車載備用油箱的制作方法
【專利摘要】一種車載備用油箱，箱體外輪廓為圓柱形，箱體橫截面直徑與車載備胎內(nèi)空間相配合；箱體中心設(shè)置貫通的孔，利用上備胎的固定螺栓可將其壓緊固定；所述箱體上下表面中部向內(nèi)凹陷，箱體中心孔穿有加強(qiáng)管；所述加強(qiáng)管兩端設(shè)有翻邊。本實用新型油箱外輪廓設(shè)計成圓柱形，可最大利用備胎輪轂和備胎位空間，存放更多的油料。油箱中心設(shè)置貫通的孔，利用上備胎的固定螺栓可將其壓緊固定。為保證油箱中心開孔的強(qiáng)度和密封性，將箱體設(shè)計成中部向內(nèi)凹陷，中心穿管端面補(bǔ)強(qiáng)的結(jié)構(gòu)形式，確保墜落時不會碰到薄弱處，水壓測試時向外張力不會撕裂焊縫。
【專利說明】
車載備用油箱
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種車載備用油箱。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人民生活水平的不斷提高，越來越多的人選擇自駕游出游，此產(chǎn)品就是針對這一趨勢研制開發(fā)，其不僅達(dá)到了能隨時隨地加油的需求，且很好利用了車中備胎上的空間解決了油箱的放置固定問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型提供一種節(jié)省空間，放置牢固且箱體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高的車載備用油箱。
[0004]本實用新型是通過如下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:一種車載備用油箱，包括箱體，其主要技術(shù)特征是箱體外輪廓為圓柱形，箱體橫截面直徑與車載備胎內(nèi)空間相配合;箱體中心設(shè)置貫通的孔，利用上備胎的固定螺栓可將其壓緊固定;所述箱體上下表面中部向內(nèi)凹陷，箱體中心孔穿有加強(qiáng)管;所述加強(qiáng)管兩端設(shè)有翻邊。
[0005]本實用新型油箱外輪廓設(shè)計成圓柱形，可最大利用備胎輪轂和備胎位空間，存放更多的油料。油箱中心設(shè)置貫通的孔，利用上備胎的固定螺栓可將其壓緊固定。為保證油箱中心開孔的強(qiáng)度和密封性，將箱體設(shè)計成中部向內(nèi)凹陷，中心穿管端面補(bǔ)強(qiáng)的結(jié)構(gòu)形式，確保墜落時不會碰到薄弱處，水壓測試時向外張力不會撕裂焊縫。
[0006]【附圖說明】:
[0007]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0008]圖2為本實用新型俯視圖；
[0009]圖3為本實用新型側(cè)視圖；
[0010]圖4為本實用新型剖視圖。
[0011]【具體實施方式】:
[0012]如圖1-圖4所示，本車載備用油箱，包括箱體I，箱體外輪廓為圓柱形，箱體橫截面直徑與車載備胎內(nèi)空間相配合。箱體中心設(shè)置貫通的孔2，利用上備胎的固定螺栓可將其壓緊固定。箱體上下表面中部3向內(nèi)凹陷，箱體中心孔穿有加強(qiáng)管4;所述加強(qiáng)管兩端設(shè)有翻邊4-1。本車載備用油箱可牢固地放置在備胎輪轂空間內(nèi)，節(jié)省空間，攜帶安全。
【主權(quán)項】
1.一種車載備用油箱，包括箱體，其特征在于箱體外輪廓為圓柱形，箱體橫截面直徑與車載備胎內(nèi)空間相配合;箱體中心設(shè)置貫通的孔，利用上備胎的固定螺栓可將其壓緊固定。2.如權(quán)利要求1所述的一種車載備用油箱，其特征在于所述箱體上下表面中部向內(nèi)凹陷，箱體中心孔穿有加強(qiáng)管。3.如權(quán)利要求2所述的一種車載備用油箱，其特征在于所述加強(qiáng)管兩端設(shè)有翻邊。
【文檔編號】B60K15/03GK205439972SQ201620221737
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年3月22日
【發(fā)明人】陳旭英, 李澤旗
【申請人】杭州鼎升機(jī)械有限公司