一種沙漠旅游車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種沙漠旅游車，包括車架和車體，所述車架固定于車體的上方，所述車架前后貫通，所述車架頂面設(shè)有弧形的太陽能電池板，所述車架兩側(cè)設(shè)有通風(fēng)孔，所述車架一側(cè)面設(shè)有車門，另一側(cè)面設(shè)有窗口，所述車體尾部設(shè)有車箱，所述車體通過車軸與后車輪軸動(dòng)連接，所述車體中部設(shè)有方向盤，所述車體前部設(shè)有電動(dòng)車軸，所述電動(dòng)車軸兩端固定連接車前輪，所述車體前部還設(shè)有蓄電池。本實(shí)用新型的有益效果是：車架有效抵擋太陽的暴曬，并將太陽能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存至蓄電池，為旅游車提供動(dòng)力，節(jié)能環(huán)保，同時(shí)，旅游車人性化的設(shè)計(jì)，方便人們的使用，增加了旅游者的體驗(yàn)樂趣。
【專利說明】
一種沙漠旅游車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及交通運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種沙漠旅游車。
【背景技術(shù)】
[0002]西北地區(qū)地域遼闊，主要以沙漠戈壁為主，雖然西北地區(qū)沙漠化嚴(yán)重，植被覆蓋面積少，卻誕生了許多著名的旅游景點(diǎn)，吸引了世界各地的旅游觀光者，如甘肅敦煌的莫高窟、鳴沙山等，旅游者一般通過步行或騎駱駝的方式游覽景點(diǎn)，由于西北地區(qū)氣候干燥炎熱，許多觀光者在炎炎烈日下背負(fù)各種包裹，不僅沒有很好的欣賞西北地區(qū)廣袤無垠的風(fēng)景，反而容易引起觀光者身體的不適和疲勞，傳統(tǒng)的山地車又不適合在沙地中前進(jìn)，降低了觀光者的旅游樂趣和體驗(yàn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種沙漠旅游車，有效減少觀光者因?yàn)闅夂蛟蚧蛏衬胁叫袔淼牟贿m和疲倦，增加人們旅游的樂趣體驗(yàn)。
[0004]為有效解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種沙漠旅游車，包括車架和車體，所述車架固定于車體的上方，所述車架前后貫通，所述車架頂面設(shè)有弧形的太陽能電池板，所述車架兩側(cè)設(shè)有通風(fēng)孔，所述車架一側(cè)面設(shè)有車門，另一側(cè)面設(shè)有窗口，所述車體尾部設(shè)有車箱，所述車體通過車軸與車后輪軸動(dòng)連接，所述車體中部設(shè)有方向盤，所述車體前部設(shè)有電動(dòng)車軸，所述電動(dòng)車軸兩端固定連接車前輪，所述車體前部還設(shè)有蓄電池。
[0005]優(yōu)選的，所述太陽能電池板通過導(dǎo)線連接蓄電池，所述蓄電池通過導(dǎo)線連接電動(dòng)車軸。
[0006]優(yōu)選的，所述車門采用玻璃材料制成。
[0007]優(yōu)選的，所述車箱內(nèi)部設(shè)有多個(gè)儲(chǔ)物箱。
[0008]優(yōu)選的，所述車后輪、車前輪采用沙漠輪胎。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:車架有效抵擋太陽的暴曬，并將太陽能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存至蓄電池，為旅游車提供動(dòng)力，節(jié)能環(huán)保，同時(shí)，旅游車人性化的設(shè)計(jì)，方便人們的使用，增加了旅游者的體驗(yàn)樂趣。
【附圖說明】
[00?0]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為本實(shí)用新型儲(chǔ)物箱結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1、車架，2、太陽能電池板，3、車門，4、車體，5、車箱，6、車后輪，7、車軸，8、窗口，9、方向盤，10、電動(dòng)車軸，11、車前輪，12、蓄電池，13、儲(chǔ)物箱。
【具體實(shí)施方式】
[0014]根據(jù)附圖1、2、3所示，一種沙漠旅游車由車架I和車體4組成，其特征是:所述車架I固定于車體4的上方，所述車架I前后貫通，所述車架I頂面設(shè)有一定弧度的太陽能電池板2，所述車架I兩側(cè)設(shè)有通風(fēng)孔，所述車架I一側(cè)面設(shè)有車門3，另一側(cè)面設(shè)有窗口 8，所述車體4尾部設(shè)有車箱5，所述車體4通過車軸7與車后輪6軸動(dòng)連接，所述車體4中部設(shè)有方向盤9，所述車體4前部設(shè)有電動(dòng)車軸10，所述電動(dòng)車軸10兩端固定連接車前輪11，所述車體4前部還設(shè)有蓄電池12，所述太陽能電池板2通過導(dǎo)線連接蓄電池12，所述車門3采用玻璃材料制成，所述車箱5內(nèi)部設(shè)有多個(gè)儲(chǔ)物箱13，所述車后輪6、車前輪11采用沙漠輪胎。
[0015]工作時(shí)，沙漠旅游車通過車架I上方的太陽能電池板2吸收太陽能，并將其轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存至蓄電池12中，蓄電池12通過電動(dòng)車軸10為車體4提供動(dòng)力，節(jié)能環(huán)保，車架I前后貫通，頂部設(shè)有弧形太陽能電池板2，兩側(cè)設(shè)有通風(fēng)孔及窗口 8，不僅有效抵擋了太陽的暴曬，而且為旅游者提供了良好的通風(fēng)環(huán)境和觀光視野，同時(shí)，車體4的車后輪6、前車輪11采用沙漠輪胎，可以更好的在沙漠地形中行走，車體4尾部還設(shè)有車箱5，車箱5內(nèi)部設(shè)有多個(gè)儲(chǔ)物箱13，用于存放旅游者的各種包裹，方便了旅游者的使用，提高了人們的旅游樂趣，而且沙漠旅游車構(gòu)造簡單，易于推廣使用，具有良好的商業(yè)應(yīng)用價(jià)值。
[0016]最后應(yīng)當(dāng)說明的是，以上實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，盡管參照較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型作了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種沙漠旅游車，包括車架(I)和車體(4)，其特征是:所述車架(I)固定于車體(4)的上方，所述車架(I)前后貫通，所述車架(I)頂面設(shè)有弧形的太陽能電池板(2)，所述車架(I)兩側(cè)設(shè)有通風(fēng)孔，所述車架(I)一側(cè)面設(shè)有車門(3)，另一側(cè)面設(shè)有窗口(8)，所述車體(4)尾部設(shè)有車箱(5)，所述車體(4)通過車軸(7)與車后輪(6)軸動(dòng)連接，所述車體(4)中部設(shè)有方向盤(9)，所述車體(4)前部設(shè)有電動(dòng)車軸(10)，所述電動(dòng)車軸(10)兩端固定連接車前輪(11)，所述車體(4)前部還設(shè)有蓄電池(12)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種沙漠旅游車，其特征是:所述太陽能電池板(2)通過導(dǎo)線連接蓄電池(12)，所述蓄電池(12)通過導(dǎo)線連接電動(dòng)車軸(10)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種沙漠旅游車，其特征是:所述車門(3)采用玻璃材料制成。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種沙漠旅游車，其特征是:所述車箱(5)內(nèi)部設(shè)有多個(gè)儲(chǔ)物箱(13)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種沙漠旅游車，其特征是:所述車后輪(6)、車前輪(11)采用沙漠輪胎。
【文檔編號(hào)】B60L8/00GK205468590SQ201620037933
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月15日
【發(fā)明人】王喜龍
【申請人】王喜龍