一種天窗導向聯(lián)動機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種天窗導向聯(lián)動機構(gòu)，包括支撐機構(gòu)、運動機構(gòu)和導向機構(gòu)，所述支撐機構(gòu)包括長條板狀結(jié)構(gòu)的支撐臂和支撐板，支撐臂包括一水平的水平段以及與水平段存在一定夾角的弧度段，支撐臂弧度段兩側(cè)面上設(shè)置有第一滑槽，所述支撐板通過四周的安裝邊卡扣安裝于支撐臂兩側(cè)面上，支撐板上設(shè)置有第二滑槽，第二滑槽與第一滑槽在水平方向相互平行匹配，位于第一滑槽前端的支撐臂水平段兩側(cè)設(shè)置有導向凸起，導向凸起與支撐臂側(cè)面垂直設(shè)置，所述導向機構(gòu)包括導向桿和導向塊，導向塊設(shè)置在導向桿的一端，導向塊上端兩側(cè)導板上均設(shè)置有弧形槽，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕，拆卸安裝方便，維護可靠實用。
【專利說明】
一種天窗導向聯(lián)動機構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種天窗導向聯(lián)動機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車天窗安裝于汽車車頂，其包括一個或多個可移動的蓋板、驅(qū)動裝置、導向聯(lián)動裝置等。由驅(qū)動裝置提供動力來帶動導向聯(lián)動裝置運動，從而使所述蓋板可以翹起、打開或關(guān)閉。現(xiàn)有的天窗導向聯(lián)動機構(gòu)設(shè)置過于復雜，其體積過大，整體結(jié)構(gòu)復雜、繁瑣，不利于加工和安裝；由于汽車天窗導向聯(lián)動裝置是設(shè)于車頂，如果體積過大、重量過重，這將對車頂強度提出更高的要求，且對乘客的安全將造成嚴重隱患;且現(xiàn)有導向聯(lián)動機構(gòu)滑動連接部位一旦發(fā)生損壞，則需要整體拆除更換，安裝維護不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕，拆卸安裝方便，維護可靠的天窗導向聯(lián)動機構(gòu)，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]—種天窗導向聯(lián)動機構(gòu)，包括支撐機構(gòu)、運動機構(gòu)和導向機構(gòu)，所述支撐機構(gòu)包括長條板狀結(jié)構(gòu)的支撐臂和支撐板，支撐臂包括一水平的水平段以及與水平段存在一定夾角的弧度段，支撐臂弧度段兩側(cè)面上設(shè)置有第一滑槽，所述支撐板通過四周的安裝邊卡扣安裝于支撐臂兩側(cè)面上，支撐板上設(shè)置有第二滑槽，第二滑槽與第一滑槽在水平方向相互平行匹配，位于第一滑槽前端的支撐臂水平段兩側(cè)設(shè)置有導向凸起，導向凸起與支撐臂側(cè)面垂直設(shè)置，所述導向機構(gòu)包括導向桿和導向塊，導向塊設(shè)置在導向桿的一端，導向塊上端兩側(cè)導板上均設(shè)置有弧形槽，所述弧形槽與支撐臂上的導向凸起相互滑動配合連接，運動機構(gòu)包括主滑塊和從滑塊，主滑塊上端兩側(cè)滑板內(nèi)壁均設(shè)置有滾柱，主滑塊通過滾柱與支撐板上的第二滑槽滑動配合連接，主滑塊底部滑動連接在導向桿上，從滑塊上端轉(zhuǎn)動鉸接在支撐臂水平段的前端部，從滑塊底部滑動連接在導向桿上，支撐臂弧度段的后端部轉(zhuǎn)動鉸接有連接桿，連接桿另一端與水道機構(gòu)上的水道底座連接。
[0006]作為本實用新型進一步的方案，所述支撐臂水平段鉸接有用于固定天窗的前固定件，支撐臂弧度段鉸接有用于固定天窗的后固定件。
[0007]作為本實用新型進一步的方案，所述連接桿的前端通過套件轉(zhuǎn)動鉸接在支撐臂弧度段的后端部，套件包括卡槽和固定套，固定套以垂直于卡槽的方式固定在卡槽一側(cè)的前端，連接桿的前端固定于卡槽中，固定套轉(zhuǎn)動安裝在支撐臂弧度段的后端部。
[0008]作為本實用新型進一步的方案，所述水道機構(gòu)的水道底座滑動設(shè)置在用于雨水通過的雨導槽內(nèi)。
[0009]作為本實用新型進一步的方案，所述滾柱通過中心軸轉(zhuǎn)動設(shè)置在主滑塊上端兩側(cè)滑板內(nèi)壁上。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:通過主滑塊和從滑塊與支撐臂相配合，從而對支撐臂進行撐起、降落動作，同時，導向塊與支撐臂相互配合，對支撐臂進行導向，能夠有效防止運動過程中產(chǎn)生的異響;且導向塊的弧形槽與支撐臂上的導向凸起相互滑動配合連接，弧形槽能夠?qū)χ伪鄣倪\動路線進行了設(shè)定，確保運行安全，避免天窗打開或關(guān)閉過程中發(fā)生顫動;支撐板活動安裝在支撐臂弧度段兩側(cè)，主滑塊通過滾柱與支撐板上的第二滑槽滑動配合連接，支撐板大大加強了支撐臂的支撐強度，當支撐板的磨損嚴重時，可以直接將支撐板從支撐臂上拆卸下來，進行更換，通過支撐板上的第二滑槽可以支撐滾柱的運動，從而可以減少對整個結(jié)構(gòu)的更換頻率;滾柱通過中心軸轉(zhuǎn)動設(shè)置在主滑塊上端兩側(cè)滑板內(nèi)壁上，通過滾動滑動的方式，大大降低移動的摩擦阻力，提高機構(gòu)運行的使用壽命。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕，拆卸安裝方便，維護可靠實用。
【附圖說明】
[0011 ]圖1為一種天窗導向聯(lián)動機構(gòu)的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0012]圖中:1-支撐臂，2-從滑塊，3-前固定件，4-導向凸起，5-導向塊，6-弧形槽，7-第一滑槽，8-支撐板，9-滾柱，10-主滑塊，11-導向桿，12-第二滑槽，13-安裝邊，14-后固定件，15-連接桿，16-水道底座，17-水道機構(gòu)，18-套件。
【具體實施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0014]請參閱圖1，本實用新型實施例中，一種天窗導向聯(lián)動機構(gòu)，包括支撐機構(gòu)、運動機構(gòu)和導向機構(gòu)，所述支撐機構(gòu)包括長條板狀結(jié)構(gòu)的支撐臂I和支撐板8，支撐臂I包括一水平的水平段以及與水平段存在一定夾角的弧度段，支撐臂I弧度段兩側(cè)面上設(shè)置有第一滑槽7，所述支撐板8通過四周的安裝邊13卡扣安裝于支撐臂I兩側(cè)面上，支撐板8上設(shè)置有第二滑槽12，第二滑槽12與第一滑槽7在水平方向相互平行匹配，位于第一滑槽7前端的支撐臂I水平段兩側(cè)設(shè)置有導向凸起4，導向凸起4與支撐臂I側(cè)面垂直設(shè)置，所述導向機構(gòu)包括導向桿11和導向塊5，導向塊5設(shè)置在導向桿11的一端，導向塊5上端兩側(cè)導板上均設(shè)置有弧形槽6，所述弧形槽6與支撐臂I上的導向凸起4相互滑動配合連接，運動機構(gòu)包括主滑塊10和從滑塊2，主滑塊10上端兩側(cè)滑板內(nèi)壁均設(shè)置有滾柱9，主滑塊10通過滾柱9與支撐板8上的第二滑槽12滑動配合連接，主滑塊10底部滑動連接在導向桿11上，從滑塊2上端轉(zhuǎn)動鉸接在支撐臂I水平段的前端部，從滑塊2底部滑動連接在導向桿11上，支撐臂I弧度段的后端部轉(zhuǎn)動鉸接有連接桿15，連接桿15另一端與水道機構(gòu)17上的水道底座16連接。
[0015]本實用新型實施例中，所述支撐臂I水平段鉸接有用于固定天窗的前固定件3，支撐臂I弧度段鉸接有用于固定天窗的后固定件14。
[0016]本實用新型實施例中，所述連接桿15的前端通過套件18轉(zhuǎn)動鉸接在支撐臂I弧度段的后端部，套件18包括卡槽和固定套，固定套以垂直于卡槽的方式固定在卡槽一側(cè)的前端，連接桿15的前端固定于卡槽中，固定套轉(zhuǎn)動安裝在支撐臂I弧度段的后端部。
[0017]本實用新型實施例中，所述水道機構(gòu)17的水道底座16滑動設(shè)置在用于雨水通過的雨導槽(圖中未示出)內(nèi)。
[0018]本實用新型實施例中，所述滾柱9通過中心軸轉(zhuǎn)動設(shè)置在主滑塊10上端兩側(cè)滑板內(nèi)壁上。
[0019]本實用新型的工作原理是:通過主滑塊10和從滑塊2與支撐臂I相配合，從而對支撐臂I進行撐起、降落動作，同時，導向塊5與支撐臂I相互配合，對支撐臂I進行導向，能夠有效防止運動過程中產(chǎn)生的異響;且導向塊5的弧形槽6與支撐臂I上的導向凸起4相互滑動配合連接，弧形槽6能夠?qū)χ伪跧的運動路線進行了設(shè)定，確保運行安全，避免天窗打開或關(guān)閉過程中發(fā)生顫動;支撐板8活動安裝在支撐臂I弧度段兩側(cè)，主滑塊10通過滾柱9與支撐板8上的第二滑槽12滑動配合連接，支撐板8大大加強了支撐臂I的支撐強度，當支撐板8的磨損嚴重時，可以直接將支撐板8從支撐臂I上拆卸下來，進行更換，通過支撐板8上的第二滑槽12可以支撐滾柱9的運動，從而可以減少對整個結(jié)構(gòu)的更換頻率;滾柱9通過中心軸轉(zhuǎn)動設(shè)置在主滑塊10上端兩側(cè)滑板內(nèi)壁上，通過滾動滑動的方式，大大降低移動的摩擦阻力，提高機構(gòu)運行的使用壽命。
[0020]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應將權(quán)利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0021]此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。
【主權(quán)項】
1.一種天窗導向聯(lián)動機構(gòu)，包括支撐機構(gòu)、運動機構(gòu)和導向機構(gòu)，其特征在于，所述支撐機構(gòu)包括長條板狀結(jié)構(gòu)的支撐臂和支撐板，支撐臂包括一水平的水平段以及與水平段存在一定夾角的弧度段，支撐臂弧度段兩側(cè)面上設(shè)置有第一滑槽，所述支撐板通過四周的安裝邊卡扣安裝于支撐臂兩側(cè)面上，支撐板上設(shè)置有第二滑槽，第二滑槽與第一滑槽在水平方向相互平行匹配，位于第一滑槽前端的支撐臂水平段兩側(cè)設(shè)置有導向凸起，導向凸起與支撐臂側(cè)面垂直設(shè)置，所述導向機構(gòu)包括導向桿和導向塊，導向塊設(shè)置在導向桿的一端，導向塊上端兩側(cè)導板上均設(shè)置有弧形槽，所述弧形槽與支撐臂上的導向凸起相互滑動配合連接，運動機構(gòu)包括主滑塊和從滑塊，主滑塊上端兩側(cè)滑板內(nèi)壁均設(shè)置有滾柱，主滑塊通過滾柱與支撐板上的第二滑槽滑動配合連接，主滑塊底部滑動連接在導向桿上，從滑塊上端轉(zhuǎn)動鉸接在支撐臂水平段的前端部，從滑塊底部滑動連接在導向桿上，支撐臂弧度段的后端部轉(zhuǎn)動鉸接有連接桿，連接桿另一端與水道機構(gòu)上的水道底座連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種天窗導向聯(lián)動機構(gòu)，其特征在于，所述支撐臂水平段鉸接有用于固定天窗的前固定件，支撐臂弧度段鉸接有用于固定天窗的后固定件。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種天窗導向聯(lián)動機構(gòu)，其特征在于，所述連接桿的前端通過套件轉(zhuǎn)動鉸接在支撐臂弧度段的后端部，套件包括卡槽和固定套，固定套以垂直于卡槽的方式固定在卡槽一側(cè)的前端，連接桿的前端固定于卡槽中，固定套轉(zhuǎn)動安裝在支撐臂弧度段的后端部。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種天窗導向聯(lián)動機構(gòu)，其特征在于，所述水道機構(gòu)的水道底座滑動設(shè)置在用于雨水通過的雨導槽內(nèi)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種天窗導向聯(lián)動機構(gòu)，其特征在于，所述滾柱通過中心軸轉(zhuǎn)動設(shè)置在主滑塊上端兩側(cè)滑板內(nèi)壁上。
【文檔編號】B60J7/02GK205498571SQ201620337290
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年4月21日
【發(fā)明人】程正才, 陳海娟
【申請人】上海亨諾塑料制品有限公司