一種汽車燃油箱蓋總成及汽車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種汽車燃油箱蓋總成及汽車，其中，所述汽車燃油箱蓋總成包括：設(shè)置在加油管管口處的燃油箱蓋，所述燃油箱蓋與所述加油管管口密閉連接；設(shè)置在所述燃油箱蓋與所述加油管管口之間的拉圈，所述拉圈突出于所述燃油箱蓋；設(shè)置在所述拉圈上的拉條，所述拉條的一端連接在所述拉圈上，所述拉條的另一端向外延伸，且所述拉條的中間部分為彎曲的彈性結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型所提供的汽車燃油箱蓋總成及汽車解決了燃油箱蓋在拆卸過程中拉圈與蓋體的卡滯問題，以及拉條扭曲擋手的問題，保證燃油箱蓋性能的穩(wěn)定性，提升了拆卸過程中人機(jī)工程的舒適性。
【專利說明】
_種汽車燃油箱蓋總成及汽車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及汽車領(lǐng)域，特別涉及一種汽車燃油箱蓋總成及汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前中國已經(jīng)世界上汽車保有量最大的國家，且每年仍在快速增加，整車的安全性、可靠性，人機(jī)舒適度受到越來越多的人關(guān)注，零部件的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)顯得越來越重要。燃油箱蓋在拆卸過程中的拉圈與蓋體的卡滯，拉條的扭曲擋手的缺陷，嚴(yán)重的影響了燃油箱蓋性能的穩(wěn)定性和人機(jī)性能與用戶體驗(yàn)，因此我們急需提升燃油箱蓋的性能。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供了一種汽車燃油箱蓋總成及汽車，其目的是為了解決燃油箱蓋在拆卸過程中拉圈與蓋體卡滯，拉條扭曲擋手的問題。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供了一種汽車燃油箱蓋總成，包括:
[0005]設(shè)置在加油管管口處的燃油箱蓋，所述燃油箱蓋與所述加油管管口密閉連接；
[0006]設(shè)置在所述燃油箱蓋與所述加油管管口之間的拉圈，所述拉圈突出于所述燃油箱蓋；
[0007]設(shè)置在所述拉圈上的拉條，所述拉條的一端連接在所述拉圈上，所述拉條的另一端向外延伸，且所述拉條的中間部分為彎曲的彈性結(jié)構(gòu)。
[0008]其中，所述拉圈由塑料制成。
[0009]本實(shí)用新型的實(shí)施例還提供了一種汽車，包括上述實(shí)施例所述的汽車燃油箱蓋總成。
[0010]本實(shí)用新型的上述方案有如下的有益效果:
[0011]本實(shí)用新型所提供的汽車燃油箱蓋總成及汽車解決了燃油箱蓋在拆卸過程中的拉圈與蓋體的卡滯問題，以及拉條扭曲擋手的問題，保證燃油箱蓋性能的穩(wěn)定性，提升了拆卸過程中人機(jī)工程的舒適性。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型的俯視圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
[0015]【附圖標(biāo)記說明】
[0016]1-燃油箱蓋;2-加油管管口 ； 3-拉圈；4-拉條;5-彈性結(jié)構(gòu)。
【具體實(shí)施方式】
[0017]為使本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0018]本實(shí)用新型針對現(xiàn)有的燃油箱蓋在拆卸過程中拉圈與蓋體卡滯，拉條扭曲擋手的問題，提供了一種汽車燃油箱蓋總成及汽車。
[0019]如圖1所示，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供了一種汽車燃油箱蓋總成，包括:設(shè)置在加油管管口 2處的燃油箱蓋I，所述燃油箱蓋I與所述加油管管口 2密閉連接;設(shè)置在所述燃油箱蓋I與所述加油管管口 2之間的拉圈3，所述拉圈3突出于所述燃油箱蓋I;設(shè)置在所述拉圈3上的拉條4，所述拉條4的一端連接在所述拉圈3上，所述拉條4的另一端向外延伸，且所述拉條4的中間部分為彎曲的彈性結(jié)構(gòu)5。
[0020]本實(shí)用新型的上述實(shí)施例所述的汽車燃油箱蓋總成的拉條4在設(shè)計(jì)過程中增加彈性結(jié)構(gòu)5，結(jié)合拉圈3材質(zhì)變化解決卡滯問題，綜合兩個(gè)方式避免油箱蓋總成在拆裝過程中出現(xiàn)的拉條4扭曲及拆裝擋手的問題，從而提高人機(jī)工程的舒適性。
[0021]其中，所述拉圈3由塑料制成。
[0022]本實(shí)用新型的上述實(shí)施例所述的拉圈3材料由橡膠材料更改為塑料，利用拉圈3與燃油箱蓋I的蓋體同為塑料材質(zhì)，避免受溫度影響導(dǎo)致兩者間隙變化，同時(shí)避免橡膠材料因溫度變化引起摩擦力的增加，從而解決拉圈3與蓋體的卡滯問題。
[0023]本實(shí)用新型的實(shí)施例還提供了一種汽車，包括上述實(shí)施例所述的汽車燃油箱蓋總成。
[0024]本實(shí)用新型的上述實(shí)施例所述的汽車燃油箱蓋總成及汽車通過所述拉條4在設(shè)計(jì)過程中增加彈性結(jié)構(gòu)5，再結(jié)合拉圈3材質(zhì)變化，解決了燃油箱蓋I在拆卸過程中的拉圈3與蓋體的卡滯問題，以及拉條4扭曲擋手的問題，保證燃油箱蓋I性能的穩(wěn)定性，提升了拆卸過程中人機(jī)工程的舒適性。
[0025]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車燃油箱蓋總成，其特征在于，包括: 設(shè)置在加油管管口處的燃油箱蓋，所述燃油箱蓋與所述加油管管口密閉連接； 設(shè)置在所述燃油箱蓋與所述加油管管口之間的拉圈，所述拉圈突出于所述燃油箱蓋；設(shè)置在所述拉圈上的拉條，所述拉條的一端連接在所述拉圈上，所述拉條的另一端向外延伸，且所述拉條的中間部分為彎曲的彈性結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車燃油箱蓋總成，其特征在于，所述拉圈由塑料制成。3.一種汽車，其特征在于，包括如權(quán)利要求1或2所述的汽車燃油箱蓋總成。
【文檔編號(hào)】B60K15/04GK205498622SQ201620139489
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年2月24日
【發(fā)明人】賈艷伍, 李睿哲, 席玉嶺
【申請人】北京汽車研究總院有限公司