一種便于安裝的安全汽車油箱的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種便于安裝的安全汽車油箱，包括儲油室、搬運(yùn)凹槽、注油口、封蓋、封蓋把手、底板、安裝孔、減震器、減震彈簧、外殼、減震層和內(nèi)殼，所述儲油室底部固定連接底板，所述底板兩側(cè)均設(shè)有多個安裝孔，所述底板內(nèi)部設(shè)有減震器以及設(shè)置在減震器內(nèi)的多個減震彈簧，所述儲油室頂部一側(cè)設(shè)有注油口，所述注油口上設(shè)有封蓋以及設(shè)置在封蓋上的封蓋把手，所述注油口與封蓋可拆卸連接，所述儲油室上設(shè)有搬運(yùn)凹槽，所述儲油室內(nèi)設(shè)有內(nèi)殼，所述儲油室外側(cè)設(shè)有外殼，所述外殼與內(nèi)殼之間設(shè)有減震層。本實(shí)用新型通過儲油室底部固定連接的底板以及底板上的安裝孔，便于將裝置更好的安裝固定。
【專利說明】
一種便于安裝的安全汽車油箱
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本實(shí)用新型涉及一種汽車油箱，特別涉及一種便于安裝的安全汽車油箱。
[0003]【【背景技術(shù)】】
[0004]汽車油箱是汽車上的裝燃料的容器，是液壓系統(tǒng)中儲存液壓油或液壓液的專用容器，汽車油箱是汽車零部件中不可缺少的東西，但是傳統(tǒng)的汽車油箱在使用時不易安裝，而且也不易搬運(yùn)，同時傳統(tǒng)的汽車油箱在劇烈的震動中，可能會導(dǎo)致油箱受損，這樣就可能會導(dǎo)致危險的發(fā)生，安全性不是很高。
[0005]【【實(shí)用新型內(nèi)容】】
[0006]本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種便于安裝的安全汽車油箱，通過儲油室底部固定連接的底板以及底板上的安裝孔，便于將裝置更好的安裝固定，而且通過底板內(nèi)的減震器以及設(shè)置在減震器內(nèi)的多個減震彈簧，可以大大的起到減震的效果，同時通過外殼與內(nèi)殼之間的減震層，可以加大裝置的減震效果，能夠有效的降低劇烈震動對油箱造成的影響，提高了安全性，而且通過儲油室上的搬運(yùn)凹槽，便于搬運(yùn)裝置，可以有效解決【背景技術(shù)】中的問題。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:
[0008]—種便于安裝的安全汽車油箱，包括儲油室、搬運(yùn)凹槽、注油口、封蓋、封蓋把手、底板、安裝孔、減震器、減震彈簧、外殼、減震層和內(nèi)殼，所述儲油室底部固定連接底板，所述底板兩側(cè)均設(shè)有多個安裝孔，所述底板內(nèi)部設(shè)有減震器以及設(shè)置在減震器內(nèi)的多個減震彈簧，所述儲油室頂部一側(cè)設(shè)有注油口，所述注油口上設(shè)有封蓋以及設(shè)置在封蓋上的封蓋把手，所述注油口與封蓋可拆卸連接，所述儲油室上設(shè)有搬運(yùn)凹槽，所述儲油室內(nèi)設(shè)有內(nèi)殼，所述儲油室外側(cè)設(shè)有外殼，所述外殼與內(nèi)殼之間設(shè)有減震層。
[0009]進(jìn)一步地，所述外殼與內(nèi)殼均為耐高溫殼體。
[0010]進(jìn)一步地，所述底板兩側(cè)的安裝孔至少為四個。
[0011]進(jìn)一步地，所述搬運(yùn)凹槽為弧形凹槽。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果:一種便于安裝的安全汽車油箱，通過外殼與內(nèi)殼均為耐高溫殼體，可以大大的提高裝置的耐高溫性，提高了裝置的使用壽命，通過底板兩側(cè)的安裝孔至少為四個，可以將裝置安裝的更加穩(wěn)定，而且通過搬運(yùn)凹槽為弧形凹槽，便于工作人員更好的搬運(yùn)。
[0013]【【附圖說明】】
[0014]圖1為本實(shí)用新型一種便于安裝的安全汽車油箱的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為本實(shí)用新型一種便于安裝的安全汽車油箱的儲油室結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中:1、儲油室;2、搬運(yùn)凹槽;3、注油口；4、封蓋;5、封蓋把手;6、底板;7、安裝孔；
8、減震器;9、減震彈簧;10、外殼;11、減震層;12、內(nèi)殼。
[0017]【【具體實(shí)施方式】】
[0018]為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0019]如圖1-2所示，一種便于安裝的安全汽車油箱，包括儲油室1、搬運(yùn)凹槽2、注油口3、封蓋4、封蓋把手5、底板6、安裝孔7、減震器8、減震彈簧9、外殼10、減震層11和內(nèi)殼12，所述儲油室I底部固定連接底板6，所述底板6兩側(cè)均設(shè)有多個安裝孔7，所述底板6內(nèi)部設(shè)有減震器8以及設(shè)置在減震器8內(nèi)的多個減震彈簧9，所述儲油室I頂部一側(cè)設(shè)有注油口 3，所述注油口 3上設(shè)有封蓋4以及設(shè)置在封蓋4上的封蓋把手5，所述注油口 3與封蓋4可拆卸連接，所述儲油室I上設(shè)有搬運(yùn)凹槽2，所述儲油室I內(nèi)設(shè)有內(nèi)殼12，所述儲油室I外側(cè)設(shè)有外殼1，所述外殼10與內(nèi)殼12之間設(shè)有減震層11。
[0020]本實(shí)用新型一種便于安裝的安全汽車油箱，通過儲油室I底部固定連接的底板6以及底板6上的安裝孔7，便于將裝置更好的安裝固定，而且通過底板6內(nèi)的減震器8以及設(shè)置在減震器8內(nèi)的多個減震彈簧9，可以大大的起到減震的效果，同時通過外殼10與內(nèi)殼12之間的減震層11，可以加大裝置的減震效果，能夠有效的降低劇烈震動對油箱造成的影響，提高了安全性，而且通過儲油室上的搬運(yùn)凹槽2，便于搬運(yùn)裝置。
[0021]其中，所述外殼10與內(nèi)殼12均為耐高溫殼體，通過外殼10與內(nèi)殼12均為耐高溫殼體，可以大大的提高裝置的耐高溫性，提高了裝置的使用壽命。
[0022]其中，所述底板6兩側(cè)的安裝孔7至少為四個，通過底板6兩側(cè)的安裝孔7至少為四個，可以將裝置安裝的更加穩(wěn)定。
[0023]其中，所述搬運(yùn)凹槽2為弧形凹槽，通過搬運(yùn)凹槽2為弧形凹槽，便于工作人員更好的搬運(yùn)。
[0024]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種便于安裝的安全汽車油箱，包括儲油室(I)、搬運(yùn)凹槽(2)、注油口(3)、封蓋(4)、封蓋把手(5)、底板(6)、安裝孔(7)、減震器(8)、減震彈簧(9)、外殼(10)、減震層(11)和內(nèi)殼(12)，其特征在于:所述儲油室(I)底部固定連接底板(6)，所述底板(6)兩側(cè)均設(shè)有多個安裝孔(7)，所述底板(6)內(nèi)部設(shè)有減震器(8)以及設(shè)置在減震器(8)內(nèi)的多個減震彈簧(9)，所述儲油室(I)頂部一側(cè)設(shè)有注油口(3)，所述注油口(3)上設(shè)有封蓋(4)以及設(shè)置在封蓋(4)上的封蓋把手(5 )，所述注油口( 3 )與封蓋(4)可拆卸連接，所述儲油室(I)上設(shè)有搬運(yùn)凹槽(2)，所述儲油室(I)內(nèi)設(shè)有內(nèi)殼(12)，所述儲油室(I)外側(cè)設(shè)有外殼(10)，所述外殼(10)與內(nèi)殼(12)之間設(shè)有減震層(11)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于安裝的安全汽車油箱，其特征在于:所述外殼(10)與內(nèi)殼(12)均為耐高溫殼體。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于安裝的安全汽車油箱，其特征在于:所述底板(6)兩側(cè)的安裝孔(7)至少為四個。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于安裝的安全汽車油箱，其特征在于:所述搬運(yùn)凹槽(2)為弧形凹槽。
【文檔編號】B60K15/073GK205498625SQ201620299011
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年4月12日
【發(fā)明人】何靜
【申請人】天津市昇鼎中天科技發(fā)展有限公司