重型汽車懸架限位膠墊及重型汽車懸架的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種重型汽車懸架限位膠墊及重型汽車懸架，其可改善單純橡膠結(jié)構(gòu)的限位膠墊使用壽命短的問題，延長板簧的使用壽命。本實用新型的橡膠軟墊里面硫化了成角度分層對角布置的簾布線，將橡膠軟墊和簾布線作為成一個整體硫化在表面比較粗糙的鋼板上，將安裝螺栓焊接在鋼板上。本實用新型與傳統(tǒng)橡膠軟墊相比，由于在橡膠軟墊里面硫化了簾布線，通過簾布線與橡膠粘合結(jié)構(gòu)，簾布線起到骨架的作用。該結(jié)構(gòu)橡膠限位膠墊不易被壓潰、壓裂，大大提高了其承載能力，可充分保護板簧。
【專利說明】
重型汽車懸架限位膠墊及重型汽車懸架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于重型汽車懸架領(lǐng)域，具體涉及一種重型汽車懸架限位膠墊。
【背景技術(shù)】
[0002]懸架限位膠墊在重型汽車上是一種非常重要的零部件，通過限位作用可以有效的保護板簧，延長板簧使用壽命。但是，重型汽車正朝著向大噸位的方向發(fā)展，板簧所受的力越來越大，考慮到舒適性的要求，鋼板彈簧的剛度不能過大;又由于安裝空間的限制，限位膠墊也不能做得太大。從而出現(xiàn)的狀況是傳統(tǒng)的橡膠限位膠墊在重型車上極易損壞，尤其是礦用汽車。因此有必要開發(fā)一種新結(jié)構(gòu)的限位膠墊，來保護板簧，延長其使用壽命。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型解決的技術(shù)問題:提供一種重型汽車懸架限位膠墊及重型汽車懸架，其可改善單純橡膠結(jié)構(gòu)的限位膠墊使用壽命短的問題，充分保護板簧，延長板簧的使用壽命O
[0004]本實用新型采用的技術(shù)內(nèi)容:橡膠軟墊里面硫化了成某一角度分層對角布置的簾布線，將橡膠軟墊和簾布線作為成一個整體硫化在表面比較粗糙的鋼板上。將安裝螺栓焊接在鋼板上。
[0005]本實用新型的技術(shù)方案:
[0006]—種重型汽車懸架限位膠墊，包括橡膠軟墊1、簾布線2、鋼板3，簾布線2呈網(wǎng)狀硫化在橡膠軟墊I里面，橡膠軟墊I和簾布線2作為一個整體硫化在鋼板3上。
[0007]進一步地，安裝螺栓4焊接在鋼板3上。
[0008]進一步地，所述焊接為點焊。
[0009]進一步地，鋼板3的表面加工有粗糙的表面。
[0010]進一步地，硫化后的簾布線的布置為:與橡膠軟墊的四邊成夾角。
[0011]進一步地，硫化后的多條簾布線互相成對角。
[0012]進一步地，簾布線的硫化層為分層結(jié)構(gòu)。
[0013]—種重型汽車懸架，其采用上述的一種重型汽車懸架限位膠墊。
[0014]本實用新型與傳統(tǒng)橡膠軟墊相比，由于在橡膠軟墊里面硫化了簾布線，通過簾布線與橡膠粘合結(jié)構(gòu)，簾布線起到骨架的作用。該結(jié)構(gòu)橡膠限位膠墊不易被壓潰、壓裂，大大提高了其承載能力，可充分保護板簧。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的重型汽車懸架限位膠墊的一個實施例的帶局部剖面的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖1對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0017]—種重型汽車懸架限位膠墊，包括橡膠軟墊1、簾布線2、鋼板3和安裝螺栓4。將安裝螺栓4點焊在鋼板3上。
[0018]將簾布線2成某一角度分層對角硫化在橡膠軟墊I里面，橡膠軟墊I和簾布線2作為一個整體硫化在鋼板3上，并且鋼板3的表面加工有粗糙的表面，以增大橡膠軟墊的附著強度。
[0019]在一個優(yōu)選的實施例中，簾布線為交叉網(wǎng)狀在橡膠軟墊里面形成硫化結(jié)構(gòu)。
[0020]在一個優(yōu)選的實施例中，簾布線為分層形成硫化結(jié)構(gòu)，分層可以為二層、三層等多層結(jié)構(gòu)。
[0021 ]在一個優(yōu)選的實施例中，簾布線為兩兩成對角，不與橡膠軟墊平行地，在橡膠軟墊里面形成硫化結(jié)構(gòu)。
[0022]在一個優(yōu)選的實施例中，安裝螺栓采用其他比如對焊等焊接方式固定在鋼板上。
[0023]上述實施例，只是本實用新型上較佳實施例，并非限制本實用新型實施范圍，故凡以本實用新型權(quán)利要求所述內(nèi)容發(fā)生的等效變化，均應(yīng)包括在本實用新型范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種重型汽車懸架限位膠墊，其特征在于，包括橡膠軟墊(I)、簾布線(2)、鋼板(3)，簾布線(2)呈網(wǎng)狀硫化在橡膠軟墊(I)里面，橡膠軟墊(I)和簾布線(2)作為一個整體硫化在鋼板(3)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重型汽車懸架限位膠墊，其特征在于，安裝螺栓(4)焊接在鋼板(3)上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種重型汽車懸架限位膠墊，其特征在于，所述焊接為點焊。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重型汽車懸架限位膠墊，其特征在于，鋼板(3)的表面加工有粗糙的表面。5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一所述的一種重型汽車懸架限位膠墊，其特征在于，硫化后的簾布線的布置為:與橡膠軟墊的四邊成夾角。6.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一所述的一種重型汽車懸架限位膠墊，其特征在于，硫化后的多條簾布線互相成對角。7.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一所述的一種重型汽車懸架限位膠墊，其特征在于，簾布線的硫化層為分層結(jié)構(gòu)。8.一種重型汽車懸架，其特征在于，采用上述權(quán)利要求1至7任一所述的一種重型汽車懸架限位膠墊。
【文檔編號】B60G7/04GK205523505SQ201620346695
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年4月22日
【發(fā)明人】頓福軍, 張永亮, 范騰飛
【申請人】陜西汽車集團有限責任公司, 陜西通力專用汽車有限責任公司