一種新型電源泵車的制作方法
【專利摘要】一種新型電源泵車，它涉及應(yīng)急救援工程車輛領(lǐng)域。它包括配有車廂的底盤、發(fā)電機(jī)、自吸泵以及一端與底盤上發(fā)動(dòng)機(jī)相連的第一傳動(dòng)軸，第一傳動(dòng)軸的另一端與設(shè)置在底盤上的分動(dòng)箱的動(dòng)力輸入端相連，分動(dòng)箱的一個(gè)動(dòng)力輸出端通過(guò)設(shè)置在底盤上的第二傳動(dòng)軸將動(dòng)力傳至底盤后輪，分動(dòng)箱的另一個(gè)動(dòng)力輸出端通過(guò)適配的皮帶輪和傳動(dòng)皮帶與安裝在車廂內(nèi)發(fā)電機(jī)的動(dòng)力輸入端相連，發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電能帶動(dòng)裝配在車廂內(nèi)的自吸泵運(yùn)轉(zhuǎn)。它通過(guò)增設(shè)分動(dòng)箱，實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)運(yùn)輸和發(fā)電兩種功能，相比于現(xiàn)有電源泵車降低了發(fā)電機(jī)組帶來(lái)的噪音問(wèn)題。合理利用車廂空間結(jié)構(gòu)，增加艙內(nèi)存儲(chǔ)空間，檢修方便。制造加工成本低廉。本實(shí)用新型用于應(yīng)急救援工程施工時(shí)進(jìn)行抽水作業(yè)。
【專利說(shuō)明】
一種新型電源泵車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及應(yīng)急救援工程車輛領(lǐng)域，尤其是一種新型電源栗車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，市面上常見的電源栗車，如圖2所示，普遍為電源栗車底盤上安裝靜音箱體，電源栗車前艙內(nèi)裝備柴油發(fā)電機(jī)組5，后艙內(nèi)裝備自吸栗6的配置形式，采用此種配置形式后電源栗車總質(zhì)量過(guò)大，需加裝支撐輔助系統(tǒng)來(lái)保護(hù)輪胎和彈簧鋼板組，且針對(duì)發(fā)電機(jī)組5需要另配置柴油箱提供發(fā)電燃料，導(dǎo)致箱體內(nèi)的載貨空間狹小，且前艙內(nèi)需進(jìn)行降噪處理。整車制造工藝復(fù)雜，加工成本高。后艙內(nèi)自吸栗6的附件放置空間存在明顯不足現(xiàn)象，空間過(guò)于緊湊且存在檢修不便現(xiàn)象。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]實(shí)用新型的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種新型電源栗車。它通過(guò)增設(shè)分動(dòng)箱，實(shí)現(xiàn)對(duì)底盤發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力進(jìn)行分配，繼而實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)運(yùn)輸和發(fā)電兩種功能，節(jié)省了車艙內(nèi)部空間，同時(shí)相比于現(xiàn)有電源栗車降低了發(fā)電機(jī)組帶來(lái)的噪音問(wèn)題。合理利用車廂空間結(jié)構(gòu)，布局合理，結(jié)構(gòu)緊湊，人性化設(shè)計(jì)，增加艙內(nèi)存儲(chǔ)空間，檢修方便。且制造加工成本低廉，適合大范圍推廣應(yīng)用。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案:一種新型電源栗車，它包括配有車廂的底盤、發(fā)電機(jī)、自吸栗以及一端與底盤上發(fā)動(dòng)機(jī)相連的第一傳動(dòng)軸，所述第一傳動(dòng)軸的另一端與設(shè)置在底盤上的分動(dòng)箱的動(dòng)力輸入端相連，所述分動(dòng)箱具有兩個(gè)動(dòng)力輸出端，分動(dòng)箱的一個(gè)動(dòng)力輸出端通過(guò)設(shè)置在底盤上的第二傳動(dòng)軸將動(dòng)力傳至底盤后輪，分動(dòng)箱的另一個(gè)動(dòng)力輸出端通過(guò)適配的皮帶輪和傳動(dòng)皮帶與安裝在車廂內(nèi)發(fā)電機(jī)的動(dòng)力輸入端相連，所述發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電能帶動(dòng)裝配在車廂內(nèi)的自吸栗運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0005]優(yōu)選的，所述底盤車廂內(nèi)裝配有多個(gè)所述自吸栗。
[0006]優(yōu)選的，所述底盤車廂內(nèi)裝配有四個(gè)所述自吸栗。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0008]本實(shí)用新型通過(guò)增設(shè)分動(dòng)箱，實(shí)現(xiàn)對(duì)底盤發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力進(jìn)行分配，繼而實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)運(yùn)輸和發(fā)電兩種功能，節(jié)省了車艙內(nèi)部空間，同時(shí)相比于現(xiàn)有電源栗車降低了發(fā)電機(jī)組帶來(lái)的噪音問(wèn)題。合理利用車廂空間結(jié)構(gòu)，布局合理，結(jié)構(gòu)緊湊，人性化設(shè)計(jì)，增加艙內(nèi)存儲(chǔ)空間，檢修方便。且制造加工成本低廉，適合大范圍推廣應(yīng)用。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是現(xiàn)有電源栗車整體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]這里需要說(shuō)明的是，所述方位詞左、右、上、下均是以圖1所示的視圖為基準(zhǔn)定義的，應(yīng)當(dāng)理解，所述方位詞的使用不應(yīng)限制本申請(qǐng)所請(qǐng)求的保護(hù)范圍。
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0013]如圖1所示，一種新型電源栗車，它包括配有車廂的底盤1、發(fā)電機(jī)5-1、自吸栗6以及一端與底盤I上發(fā)動(dòng)機(jī)相連的第一傳動(dòng)軸2-1，所述第一傳動(dòng)軸2-1的另一端與設(shè)置在底盤I上的分動(dòng)箱3的動(dòng)力輸入端相連，所述分動(dòng)箱3具有兩個(gè)動(dòng)力輸出端，分動(dòng)箱3的一個(gè)動(dòng)力輸出端通過(guò)設(shè)置在底盤I上的第二傳動(dòng)軸2-2將動(dòng)力傳至底盤后輪，分動(dòng)箱3的另一個(gè)動(dòng)力輸出端通過(guò)適配的皮帶輪和傳動(dòng)皮帶4與安裝在車廂內(nèi)發(fā)電機(jī)5-1的動(dòng)力輸入端相連，所述發(fā)電機(jī)5-1產(chǎn)生的電能帶動(dòng)裝配在車廂內(nèi)的自吸栗6運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0014]在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述底盤I車廂內(nèi)裝配有多個(gè)所述自吸栗6ο如此設(shè)置，在發(fā)電機(jī)5-1發(fā)電量允許的情況下，增加自吸栗6的數(shù)量，適應(yīng)搶險(xiǎn)救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的情況需求，滿足實(shí)際使用需要。
[0015]在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述底盤I車廂內(nèi)裝配有四個(gè)所述自吸栗6。如此設(shè)置，適應(yīng)搶險(xiǎn)救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的情況需求，滿足實(shí)際使用需要。
[0016]上述雖然結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行了描述，但并非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本實(shí)用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種修改或變形仍在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型電源栗車，其特征在于:它包括配有車廂的底盤(I)、發(fā)電機(jī)(5-1)、自吸栗(6)以及一端與底盤(I)上發(fā)動(dòng)機(jī)相連的第一傳動(dòng)軸(2-1)，所述第一傳動(dòng)軸(2-1)的另一端與設(shè)置在底盤(I)上的分動(dòng)箱(3)的動(dòng)力輸入端相連，所述分動(dòng)箱(3)具有兩個(gè)動(dòng)力輸出端，分動(dòng)箱(3)的一個(gè)動(dòng)力輸出端通過(guò)設(shè)置在底盤(I)上的第二傳動(dòng)軸(2-2)將動(dòng)力傳至底盤后輪，分動(dòng)箱(3)的另一個(gè)動(dòng)力輸出端通過(guò)適配的皮帶輪和傳動(dòng)皮帶(4)與安裝在車廂內(nèi)發(fā)電機(jī)(5-1)的動(dòng)力輸入端相連，所述發(fā)電機(jī)(5-1)產(chǎn)生的電能帶動(dòng)裝配在車廂內(nèi)的自吸栗(6)運(yùn)轉(zhuǎn)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型電源栗車，其特征在于:所述底盤(I)車廂內(nèi)裝配有多個(gè)所述自吸栗(6)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型電源栗車，其特征在于:所述底盤(I)車廂內(nèi)裝配有四個(gè)所述自吸栗(6)。
【文檔編號(hào)】B60P3/00GK205523869SQ201620060631
【公開日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年1月21日
【發(fā)明人】鄭智靈, 商陳晨
【申請(qǐng)人】南京南汽暢通公路機(jī)械有限公司