一種汽車空調(diào)冷暖風(fēng)門的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車空調(diào)冷暖風(fēng)門，包括弧形門板和齒輪，所述齒輪設(shè)置在弧形門板的兩側(cè)，弧形門板的上下兩端均設(shè)有卡扣，弧形門板的左右兩側(cè)均設(shè)有弧形突出塊，弧形門板的背面設(shè)有支撐條。本汽車空調(diào)冷暖風(fēng)門，弧形門板采用聚酰胺制成，具有良好的機(jī)械性能和耐高、低溫性能，尺寸穩(wěn)定性好，弧形門板的厚度只有0.5mm，減少了材料成本，減輕了總成重量；弧形門板的背面設(shè)有支撐條，使弧形門板不易變形，穩(wěn)固性提高；弧形門板的表面光滑，可設(shè)置不同顏色與圖案，清潔方便，外表美觀；弧形門板能夠電動打開和關(guān)閉，操作方便，結(jié)構(gòu)單一，可代替多扇傳統(tǒng)的空調(diào)門。
【專利說明】
一種汽車空調(diào)冷暖風(fēng)門
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車空調(diào)冷暖風(fēng)門。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車空調(diào)作為提高汽車乘坐舒適性的一種重要部件已被廣大汽車制造企業(yè)及消費(fèi)者所認(rèn)可，目前在國內(nèi)，國產(chǎn)轎車空調(diào)裝置率已接近100%，在其它車型上的裝置率也在逐年提高，汽車空調(diào)汽裝置已成為汽車中具有舉足輕重的功能部件。傳統(tǒng)的汽車內(nèi)安裝多個空調(diào)門，這種門常常采用百葉窗結(jié)構(gòu)，空調(diào)門的厚度較高，每次使用需要對多個空調(diào)門進(jìn)行調(diào)節(jié)，且其出氣孔容易落灰，清潔不便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車空調(diào)冷暖風(fēng)門，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽車空調(diào)冷暖風(fēng)門，包括弧形門板和齒輪，所述齒輪設(shè)置在弧形門板的兩側(cè)，弧形門板的上下兩端均設(shè)有卡扣，弧形門板的左右兩側(cè)均設(shè)有弧形突出塊，弧形門板的背面設(shè)有支撐條。
[0005]優(yōu)選的，所述弧形門板采用聚酰胺制成，厚度為0.5mm。
[0006]優(yōu)選的，所述支撐條外部為長方體結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部2個長方體空心結(jié)構(gòu)。
[0007]優(yōu)選的，所述齒輪3與安裝在車內(nèi)的電機(jī)轉(zhuǎn)軸齒輪相互咬合。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0009]本汽車空調(diào)冷暖風(fēng)門，弧形門板采用聚酰胺制成，具有良好的機(jī)械性能和耐高、低溫性能，尺寸穩(wěn)定性好，弧形門板的厚度只有0.5mm，減少了材料成本，減輕了總成重量;弧形門板的背面設(shè)有支撐條，使弧形門板不易變形，穩(wěn)固性提高;弧形門板的表面光滑，可設(shè)置不同顏色與圖案，清潔方便，外表美觀;弧形門板能夠電動打開和關(guān)閉，操作方便，結(jié)構(gòu)單一，可代替多扇傳統(tǒng)的空調(diào)門。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型的立體圖；
[0012]圖3為本實(shí)用新型的俯視圖；
[0013]圖4為本實(shí)用新型的支撐條的側(cè)視圖。
[0014]圖中:I弧形門板;2卡扣;3齒輪;4弧形突出塊;5支撐條。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0016]請參閱圖1-4，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種汽車空調(diào)冷暖風(fēng)門，包括弧形門板I和齒輪3，弧形門板I采用聚酰胺制成，厚度為0.5mm，具有良好的機(jī)械性能和耐高、低溫性能，尺寸穩(wěn)定性好，減少了材料成本，減輕了總成重量;齒輪3設(shè)置在弧形門板I的兩側(cè)，齒輪3與安裝在車內(nèi)的電機(jī)轉(zhuǎn)軸齒輪相互咬合，能夠電動打開和關(guān)閉，操作方便，結(jié)構(gòu)單一，可代替多扇傳統(tǒng)的空調(diào)門；弧形門板I的上下兩端均設(shè)有卡扣2，使弧形門板I安裝在空調(diào)門框上更緊固，弧形門板I不易從空調(diào)門框上脫落;弧形門板I的左右兩側(cè)均設(shè)有弧形突出塊4，弧形突出塊4可以在空調(diào)門框下端的滑槽內(nèi)滑動;弧形門板I的背面設(shè)有支撐條5，支撐條5外部為長方體結(jié)構(gòu)，使弧形門板不易變形，穩(wěn)固性提高，其內(nèi)部為2個長方體空心結(jié)構(gòu)，節(jié)省了材料。
[0017]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車空調(diào)冷暖風(fēng)門，包括弧形門板(I)和齒輪(3)，其特征在于:所述齒輪(3)設(shè)置在弧形門板(I)的兩側(cè)，弧形門板(I)的上下兩端均設(shè)有卡扣(2)，弧形門板(I)的左右兩側(cè)均設(shè)有弧形突出塊(4)，弧形門板(I)的背面設(shè)有支撐條(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)冷暖風(fēng)門，其特征在于:所述弧形門板(I)采用聚酰胺制成，厚度為0.5mm。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)冷暖風(fēng)門，其特征在于:所述支撐條(5)外部為長方體結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部為2個長方體空心結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)冷暖風(fēng)門，其特征在于:所述齒輪(3)與安裝在車內(nèi)的電機(jī)轉(zhuǎn)軸齒輪相互咬合。
【文檔編號】B60H1/00GK205553857SQ201620389205
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年4月29日
【發(fā)明人】楊迪
【申請人】象山松亞汽車模塑有限公司