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一種升降承壓萬向輪的制作方法

文檔序號:10914465閱讀:635來源:國知局
一種升降承壓萬向輪的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種升降承壓萬向輪,所述升降承壓萬向輪包括輪體、輪體轉(zhuǎn)向連接件和升降支撐桿,所述輪體與所述輪體轉(zhuǎn)向連接件的底部滾動連接,所述輪體轉(zhuǎn)向連接件的頂部與所述升降支撐桿的底部轉(zhuǎn)動連接,所述升降支撐桿包括液壓升降機構(gòu)。通過設(shè)置輪體、輪體轉(zhuǎn)向連接件和升降支撐桿,并將輪體與所述輪體轉(zhuǎn)向連接件的底部滾動連接,所述輪體轉(zhuǎn)向連接件的頂部與所述升降支撐桿的底部轉(zhuǎn)動連接,能夠在保證輪體萬象轉(zhuǎn)動的同時,實現(xiàn)支撐桿的升降,從而方便調(diào)節(jié)支撐桿的高度,方便不同位置和需求的使用。
【專利說明】
一種升降承壓萬向輪
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及萬向輪制造技術(shù)領(lǐng)域,特別是指一種升降承壓萬向輪。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來,萬向輪被廣泛使用于各個行業(yè),在使用時,妄想輪可以基于受力方向進行360°轉(zhuǎn)動,極大的方便了用戶和工程的使用,但在使用過程中萬向輪的高度固定,無法使用各種環(huán)境的變化。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種升降承壓萬向輪,能夠提供具備升降功能的萬向輪。
[0004]為解決上述技術(shù)問題,本實用新型的實施例提供一種升降承壓萬向輪,所述升降承壓萬向輪包括輪體、輪體轉(zhuǎn)向連接件和升降支撐桿,所述輪體與所述輪體轉(zhuǎn)向連接件的底部滾動連接,所述輪體轉(zhuǎn)向連接件的頂部與所述升降支撐桿的底部轉(zhuǎn)動連接,所述升降支撐桿包括液壓升降機構(gòu)。
[0005]優(yōu)選的,所述液壓升降機設(shè)置在所述升降支撐桿的頂部。
[0006]優(yōu)選的,所述液壓升降機構(gòu)為液壓油缸,所述液壓油缸包括缸體和設(shè)置在所述缸體內(nèi)的液壓桿。
[0007]優(yōu)選的,所述升降支撐桿還包括升降調(diào)節(jié)套和升降連桿,所述升降調(diào)節(jié)套頂部與所述缸體的底部連接,所述升降連桿套裝在所述升降調(diào)節(jié)套內(nèi),所述升降連桿頂部與所述液壓桿的底部連接。
[0008]優(yōu)選的,所述升降支撐桿底部通過第一軸承機構(gòu)與所述輪體轉(zhuǎn)向連接件的頂部轉(zhuǎn)動連接。
[0009]優(yōu)選的,所述升降連桿的底部通過第一軸承機構(gòu)與所述輪體轉(zhuǎn)向連接件的頂部轉(zhuǎn)動連接。
[0010]優(yōu)選的,所述第一軸承機構(gòu)包括連接轉(zhuǎn)軸、平面止推軸承和自潤滑軸承,所述連接轉(zhuǎn)軸頂部與升降支撐桿底部連接,所述平面止推軸承套裝在所述連接轉(zhuǎn)軸上,所述自潤滑軸承設(shè)置在所述輪體轉(zhuǎn)向連接件的頂部。
[0011]優(yōu)選的,所述平面止推軸承和自潤滑軸承外設(shè)置有軸承保護套。
[0012]優(yōu)選的,所述連接轉(zhuǎn)軸、平面止推軸承和自潤滑軸承之間分別設(shè)置有密封圈。
[0013]優(yōu)選的,所述升降調(diào)節(jié)套設(shè)置有限位機構(gòu)。
[0014]本實用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下:
[0015]上述方案中,通過設(shè)置輪體、輪體轉(zhuǎn)向連接件和升降支撐桿,并將輪體與所述輪體轉(zhuǎn)向連接件的底部滾動連接,所述輪體轉(zhuǎn)向連接件的頂部與所述升降支撐桿的底部轉(zhuǎn)動連接,能夠在保證輪體萬象轉(zhuǎn)動的同時,實現(xiàn)支撐桿的升降,從而方便調(diào)節(jié)支撐桿的高度,方便不同位置和需求的使用。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型實施例的升降承壓萬向輪結(jié)構(gòu)拆解圖;
[0017]圖2a為本實用新型實施例的升降承壓萬向輪結(jié)構(gòu)透視圖;
[0018]圖2b為本實用新型實施例的升降承壓萬向輪結(jié)構(gòu)透視圖。
[0019][主要元件符號說明]
[0020]輪體I ;
[0021]輪體轉(zhuǎn)向連接件2;
[0022]液壓升降機構(gòu)3;
[0023]缸體4;
[0024]液壓桿5;
[0025]升降調(diào)節(jié)套6;
[0026]升降連桿7;
[0027]連接轉(zhuǎn)軸8;
[0028]平面止推軸承9;
[0029]自潤滑軸承10;
[0030]軸承保護套11;
[0031]密封圈12。
【具體實施方式】
[0032]為使本實用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結(jié)合附圖及具體實施例進行詳細(xì)描述。
[0033]如圖1所示,本實用新型的實施例提供的一種升降承壓萬向輪,所述升降承壓萬向輪包括輪體1、輪體轉(zhuǎn)向連接件2和升降支撐桿,所述輪體I與所述輪體轉(zhuǎn)向連接件2的底部滾動連接,所述輪體轉(zhuǎn)向連接件2的頂部與所述升降支撐桿的底部轉(zhuǎn)動連接,所述升降支撐桿包括液壓升降機構(gòu)3。
[0034]本實用新型實施例的升降承壓萬向輪,通過設(shè)置輪體、輪體轉(zhuǎn)向連接件和升降支撐桿,并將輪體與所述輪體轉(zhuǎn)向連接件的底部滾動連接,所述輪體轉(zhuǎn)向連接件的頂部與所述升降支撐桿的底部轉(zhuǎn)動連接,能夠在保證輪體萬象轉(zhuǎn)動的同時,實現(xiàn)支撐桿的升降,從而方便調(diào)節(jié)支撐桿的高度,方便不同位置和需求的使用。
[0035]優(yōu)選的,所述液壓升降機3設(shè)置在所述升降支撐桿的頂部。
[0036]優(yōu)選的,所述液壓升降機構(gòu)3為液壓油缸,所述液壓油缸包括缸體4和設(shè)置在所述缸體4內(nèi)的液壓桿5。
[0037]優(yōu)選的,所述升降支撐桿還包括升降調(diào)節(jié)套6和升降連桿7,所述升降調(diào)節(jié)套頂部6與所述缸體4的底部連接,所述升降連桿7套裝在所述升降調(diào)節(jié)套6內(nèi),所述升降連桿7頂部與所述液壓桿5的底部連接。
[0038]優(yōu)選的,所述升降支撐桿底部通過第一軸承機構(gòu)與所述輪體轉(zhuǎn)向連接件2的頂部轉(zhuǎn)動連接。
[0039]優(yōu)選的,所述升降連桿的底部通過第一軸承機構(gòu)與所述輪體轉(zhuǎn)向連接件2的頂部轉(zhuǎn)動連接。
[0040]優(yōu)選的,所述第一軸承機構(gòu)包括連接轉(zhuǎn)軸8、平面止推軸承9和自潤滑軸承10,所述連接轉(zhuǎn)軸8頂部與升降支撐桿底部連接,所述平面止推軸承9套裝在所述連接轉(zhuǎn)軸8上,所述自潤滑軸承1設(shè)置在所述輪體轉(zhuǎn)向連接件2的頂部。
[0041 ]優(yōu)選的,所述平面止推軸承9和自潤滑軸承10外設(shè)置有軸承保護套11。
[0042]優(yōu)選的,所述連接轉(zhuǎn)軸8、平面止推軸承9和自潤滑軸承10之間分別設(shè)置有密封圈
12ο
[0043]優(yōu)選的,所述升降調(diào)節(jié)套6設(shè)置有限位機構(gòu)。
[0044]本實用新型實施例的升降承壓萬向輪,其升降狀態(tài)的透視圖如圖2a和圖2b所示。
[0045]以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型所述原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種升降承壓萬向輪,其特征在于,所述升降承壓萬向輪包括輪體、輪體轉(zhuǎn)向連接件和升降支撐桿,所述輪體與所述輪體轉(zhuǎn)向連接件的底部滾動連接,所述輪體轉(zhuǎn)向連接件的頂部與所述升降支撐桿的底部轉(zhuǎn)動連接,所述升降支撐桿包括液壓升降機構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降承壓萬向輪,其特征在于,所述液壓升降機設(shè)置在所述升降支撐桿的頂部。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降承壓萬向輪,其特征在于,所述液壓升降機構(gòu)為液壓油缸,所述液壓油缸包括缸體和設(shè)置在所述缸體內(nèi)的液壓桿。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的升降承壓萬向輪,其特征在于,所述升降支撐桿還包括升降調(diào)節(jié)套和升降連桿,所述升降調(diào)節(jié)套頂部與所述缸體的底部連接,所述升降連桿套裝在所述升降調(diào)節(jié)套內(nèi),所述升降連桿頂部與所述液壓桿的底部連接。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的升降承壓萬向輪,其特征在于,所述升降支撐桿底部通過第一軸承機構(gòu)與所述輪體轉(zhuǎn)向連接件的頂部轉(zhuǎn)動連接。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的升降承壓萬向輪,其特征在于,所述升降連桿的底部通過第一軸承機構(gòu)與所述輪體轉(zhuǎn)向連接件的頂部轉(zhuǎn)動連接。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的升降承壓萬向輪,其特征在于,所述第一軸承機構(gòu)包括連接轉(zhuǎn)軸、平面止推軸承和自潤滑軸承,所述連接轉(zhuǎn)軸頂部與升降支撐桿底部連接,所述平面止推軸承套裝在所述連接轉(zhuǎn)軸上,所述自潤滑軸承設(shè)置在所述輪體轉(zhuǎn)向連接件的頂部。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的升降承壓萬向輪,其特征在于,所述平面止推軸承和自潤滑軸承外設(shè)置有軸承保護套。9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的升降承壓萬向輪,其特征在于,所述連接轉(zhuǎn)軸、平面止推軸承和自潤滑軸承之間分別設(shè)置有密封圈。10.根據(jù)權(quán)利要求4所述的升降承壓萬向輪,其特征在于,所述升降調(diào)節(jié)套設(shè)置有限位機構(gòu)。
【文檔編號】B60B33/06GK205601508SQ201620303470
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年4月13日
【發(fā)明人】郭軍
【申請人】沈陽德恒機械制造有限公司
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