高精度粉末冶金齒圈輪轂單元的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種高精度粉末冶金齒圈輪轂單元，包括外圈、齒圈和內(nèi)圈，所述的外圈中設(shè)有裝配通孔，所述的外圈設(shè)有臺階，該臺階上套有齒圈，該齒圈呈間隔狀分布；所述的外圈與內(nèi)圈和齒圈相聯(lián)，所述的外圈與內(nèi)圈間形成保持架通道，所述的保持架通道設(shè)有一對相對稱分布的外保持架和內(nèi)保持架，所述的外保持架和內(nèi)保持架中設(shè)有鋼球；本實用新型的有益效果為：具有結(jié)構(gòu)緊湊，安裝精度高，成本低，性能穩(wěn)定的優(yōu)點，并帶有齒圈的功能，提高了使用壽命，使用效果顯著。
【專利說明】
高精度粉末冶金齒圈輪轂單元
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于汽車輪轂單元技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種主要用于汽車上的高精度粉末冶金齒圈輪轂單元。
【背景技術(shù)】
[0002]目前現(xiàn)有技術(shù)的汽車輪轂單元，裝配精度低，性能不穩(wěn)定，使用效果不佳。中國專利CN200620108249.5，公開一種汽車輪轂單元總成，包括芯軸、外圈、內(nèi)圈、第一滾動體和第二滾動體，芯軸的外側(cè)配有溝道，外圈的內(nèi)側(cè)配有雙列溝道，外圈與內(nèi)圈之間夾持有第一滾動體，外圈與芯軸之間夾持有第二滾動體，內(nèi)圈固接于從其內(nèi)部穿過的芯軸上，內(nèi)圈的內(nèi)徑與芯軸的外徑過盈配合形成固定聯(lián)接，芯軸的端部采用旋壓鉚合結(jié)構(gòu)，旋壓鉚合結(jié)構(gòu)緊貼內(nèi)圈的大端面。此結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，而且裝配精度相對較低，性能差及使用效果不出色。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提供一種使用性能出色，強(qiáng)度較佳，性能相對穩(wěn)定的高精度粉末冶金齒圈輪轂單元，該類齒圈相對于沖壓齒圈，結(jié)構(gòu)簡單，性能可靠，不容易受環(huán)境影響。
[0004]本實用新型的目的是通過如下技術(shù)方案來完成的，包括外圈、齒圈和內(nèi)圈，所述的外圈中設(shè)有裝配通孔，所述的外圈設(shè)有臺階，該臺階上套有齒圈，該齒圈呈間隔狀分布;所述的外圈與內(nèi)圈和齒圈相聯(lián)，所述的外圈與內(nèi)圈間形成保持架通道，所述的保持架通道設(shè)有一對相對稱分布的外保持架和內(nèi)保持架，所述的外保持架和內(nèi)保持架中設(shè)有鋼球。
[0005]作為優(yōu)選，所述的外圈呈圓盤狀，外圈的邊緣均布有四個螺紋孔，所述的齒圈通過過盈配合壓在外圈的臺階上面。
[0006]作為優(yōu)選，所述的內(nèi)圈的頭部與外圈的頭部間通過上密封圈組件相密封。
[0007]本實用新型的有益效果為:具有結(jié)構(gòu)緊湊，安裝精度高，成本低，性能穩(wěn)定的優(yōu)點，并帶有齒圈的功能，提高了使用壽命，使用效果顯著。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是本實用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]附圖中的標(biāo)號分別為:1、外圈；2、齒圈；3、鋼球；4、上密封圈組件；5、內(nèi)圈；
6、外保持架；7、內(nèi)保持架；11、裝配通孔；12、臺階；13、螺紋孔。
【具體實施方式】
[0011]下面將結(jié)合附圖對本實用新型做詳細(xì)的介紹:如附圖1、2所示，本實用新型包括外圈1、齒圈2和內(nèi)圈5，其特征在于:所述的外圈I中設(shè)有裝配通孔11，所述的外圈I設(shè)有臺階12，該臺階12上套有齒圈2，該齒圈2呈間隔狀分布;所述的外圈I與內(nèi)圈5和齒圈2相聯(lián)，所述的外圈I與內(nèi)圈5間形成保持架通道，所述的保持架通道設(shè)有一對相對稱分布的外保持架6和內(nèi)保持架7，所述的外保持架6和內(nèi)保持架7中設(shè)有鋼球3。
[0012]所述的外圈I呈圓盤狀，外圈I的邊緣均布有四個螺紋孔13，所述的齒圈2通過過盈配合壓在外圈I的臺階12上面。
[0013]所述的內(nèi)圈5的頭部與外圈I的頭部間通過上密封圈組件4相密封。
[0014]本實用新型不局限于上述實施方式，不論在其形狀或材料構(gòu)成上作任何變化，凡是采用本實用新型所提供的結(jié)構(gòu)設(shè)計，都是本實用新型的一種變形，均應(yīng)認(rèn)為在本實用新型保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種高精度粉末冶金齒圈輪轂單元，包括外圈(I)、齒圈(2)和內(nèi)圈(5)，其特征在于:所述的外圈(I)中設(shè)有裝配通孔(11)，所述的外圈(I)設(shè)有臺階(12)，該臺階(12)上套有齒圈(2)，該齒圈(2)呈間隔狀分布;所述的外圈(I)與內(nèi)圈(5)和齒圈(2)相聯(lián)，所述的外圈(I)與內(nèi)圈(5)間形成保持架通道，所述的保持架通道設(shè)有一對相對稱分布的外保持架(6)和內(nèi)保持架(7)，所述的外保持架(6)和內(nèi)保持架(7)中設(shè)有鋼球(3)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高精度粉末冶金齒圈輪轂單元，其特征在于:所述的外圈(I)呈圓盤狀，外圈(I)的邊緣均布有四個螺紋孔(13)，所述的齒圈(2)通過過盈配合壓在外圈(I)的臺階(12)上面。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高精度粉末冶金齒圈輪轂單元，其特征在于:所述的內(nèi)圈(5)的頭部與外圈(I)的頭部間通過上密封圈組件(4)相密封。
【文檔編號】B60B27/02GK205615267SQ201620211187
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年3月18日
【發(fā)明人】徐金坤, 徐燕飛, 吳斌, 陳蘇仙
【申請人】杭州華博汽車零部件有限公司