一種自適應環(huán)境光通量的汽車前擋風玻璃的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種自適應環(huán)境光通量的汽車前擋風玻璃，包括擋風玻璃本體、光敏傳感器、控制器、電壓源和光敏電阻，所述控制器接收光敏傳感器控制電壓源通斷，所述擋風玻璃本體包括第一玻璃層、第二玻璃層和膠合于所述第一玻璃層、第二玻璃層之間的調(diào)光液晶膜，所述光敏傳感器設(shè)置于所述擋風玻璃本體的外側(cè)，所述光敏電阻設(shè)置于所述擋風玻璃本體的內(nèi)側(cè)，所述調(diào)光液晶膜、光敏電阻和電壓源串聯(lián)連接。該汽車前擋風玻璃可根據(jù)外部環(huán)境光照條件自動調(diào)節(jié)駕駛室內(nèi)光強，提高駕駛安全性。
【專利說明】
一種自適應環(huán)境光通量的汽車前擋風玻璃
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種汽車前擋風玻璃，尤其是涉及一種自適應環(huán)境光通量的汽車前擋風玻璃。
【背景技術(shù)】
[0002]據(jù)統(tǒng)計，每年有相當數(shù)量的汽車交通事故發(fā)生在夜間行車或特殊天氣的行車工況。隨著汽車產(chǎn)品的技術(shù)升級，越來越多的汽車配備了氙氣大燈，氙氣燈可以使駕駛員獲得良好的視線，但在夜間會車時，部分駕駛員沒有及時調(diào)整遠近燈光，會車時對方駕駛員在強光下看不清前方狀況，導致交通事故的發(fā)生。在陽光照射充足的晴朗天氣條件，強光照射會對駕駛員造成視線障礙，特別是北方的積雪路況，天氣晴朗時積雪對太陽光的反射作用也會造成駕駛員視線不良。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型提供了一種自適應環(huán)境光通量的汽車前擋風玻璃，解決車輛外部環(huán)境光照條件變化時引起駕駛員造成視線障礙的問題。
[0004]本實用新型技術(shù)方案如下:一種自適應環(huán)境光通量的汽車前擋風玻璃，包括擋風玻璃本體、光敏傳感器、控制器、電壓源和光敏電阻，所述控制器接收光敏傳感器控制電壓源通斷，所述擋風玻璃本體包括第一玻璃層、第二玻璃層和膠合于所述第一玻璃層、第二玻璃層之間的調(diào)光液晶膜，所述光敏傳感器設(shè)置于所述擋風玻璃本體的外側(cè)，所述光敏電阻設(shè)置于所述擋風玻璃本體的內(nèi)側(cè)，所述調(diào)光液晶膜、光敏電阻和電壓源串聯(lián)連接。
[0005]優(yōu)選的，所述光敏電阻設(shè)置在車輛儀表臺表面。
[0006]優(yōu)選的，所述控制器為E⑶。
[0007]優(yōu)選的，所述電壓源電壓為12V。
[0008]本實用新型所提供的技術(shù)方案的優(yōu)點在于:控制裝置簡單易于實現(xiàn)，利用光敏電阻在不同光強下阻值的不同來調(diào)整光敏電阻分壓，進一步調(diào)整與其串聯(lián)在同一回路中的調(diào)光液晶膜的電壓，達到調(diào)整擋風玻璃本體透光率的作用?？刂破髦恍枰邮涨爸玫墓饷魝鞲衅髋袛嗍欠裥枰妷涸垂╇?，避免了復雜的判斷和調(diào)壓程序，運行可靠。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合實施例對本實用新型作進一步說明，但不作為對本實用新型的限定。
[0011 ]如圖1所示，本實施例所涉及的自適應環(huán)境光通量的汽車前擋風玻璃，包括擋風玻璃本體1、光敏傳感器2、控制器3、12V電壓源4和光敏電阻5。擋風玻璃本體I為三層結(jié)構(gòu)包括第一玻璃層11、第二玻璃層12和膠合于第一玻璃層11、第二玻璃層12之間的調(diào)光液晶膜13，調(diào)光液晶膜13采用的是施加電壓越大透光率越低，不施加電壓時為全透光的形式?？刂破?采用了車輛自身的ECU，光敏傳感器4可安裝在車身等位于擋風玻璃本體I的外側(cè)的位置，用于檢測車輛外部環(huán)境的光照強度。光敏傳感器2與控制器3輸入接口連接，控制器3輸出接口與12V電壓源4連接。光敏傳感器2將光強信號傳送給控制器3，控制器3比較收到的光強信號與預定值的大小，當光強信號大于預定值(30001m)時，控制器3控制12V電壓源4打開；當光強信號小于等于預定值(30001m)時，控制器3控制12V電壓源4關(guān)閉。光敏電阻5采用光照強度增大阻值減小的形式，設(shè)置在車輛儀表臺表面等擋風玻璃本體I的內(nèi)側(cè)的位置以測量駕駛員感受到的光照強度，調(diào)光液晶膜13、光敏電阻5和12V電壓源4串聯(lián)連接。當外界環(huán)境光強大于30001m時，ECU控$ijl2V電壓源4打開，原先調(diào)光液晶膜13沒有施加電壓，光線全部透過擋風玻璃本體I，光敏電阻5收到強光照射阻值減小，分壓減少，施加于調(diào)光液晶膜13的電壓增大，擋風玻璃本體I逐漸減少透光，光敏電阻5阻值逐漸增加并趨于穩(wěn)定，半透光的擋風玻璃本體I過濾掉部分光線后使駕駛員獲得舒適的光線環(huán)境，駕駛安全得到保障。當車輛從較亮的環(huán)境駛?cè)胼^暗的環(huán)境時，剛開始光線變暗，光敏電阻5阻值逐漸增大，施加于調(diào)光液晶膜13的電壓減小，擋風玻璃本體I逐漸增加透光以適應環(huán)境變化。當外界光強信號小于預定值(30001m)時，控制器3則控制12V電壓源4斷開，擋風玻璃本體I完全透光。
【主權(quán)項】
1.一種自適應環(huán)境光通量的汽車前擋風玻璃，其特征在于，包括擋風玻璃本體、光敏傳感器、控制器、電壓源和光敏電阻，所述控制器接收光敏傳感器控制電壓源通斷，所述擋風玻璃本體包括第一玻璃層、第二玻璃層和膠合于所述第一玻璃層、第二玻璃層之間的調(diào)光液晶膜，所述光敏傳感器設(shè)置于所述擋風玻璃本體的外側(cè)，所述光敏電阻設(shè)置于所述擋風玻璃本體的內(nèi)側(cè)，所述調(diào)光液晶膜、光敏電阻和電壓源串聯(lián)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自適應環(huán)境光通量的汽車前擋風玻璃，其特征在于，所述光敏電阻設(shè)置在車輛儀表臺表面。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自適應環(huán)境光通量的汽車前擋風玻璃，其特征在于，所述控制器為ECU。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自適應環(huán)境光通量的汽車前擋風玻璃，其特征在于，所述電壓源電壓為12V。
【文檔編號】B60J1/02GK205615320SQ201620434108
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年5月13日
【發(fā)明人】許廣舉, 李 杰, 陳慶樟, 李銘迪, 趙飛, 劉有華
【申請人】常熟理工學院