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一種汽車天窗電動卷陽簾布簾導向結構的制作方法

文檔序號:10927826閱讀:379來源:國知局
一種汽車天窗電動卷陽簾布簾導向結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種新型汽車天窗電動卷陽簾布簾導向結構,包括Flipper結構,其特點在于在Flipper結構的后端內(nèi)側設一導向部件。就目前行業(yè)內(nèi)的汽車天窗卷陽簾技術,布簾脫出是一項在研發(fā)過程中較為常見的失效模式。本實用新型的汽車天窗電動卷陽簾布簾導向結構解決了汽車天窗卷陽簾卷簾在高低溫耐久過程中脫出的問題,大大提升了卷陽簾耐久功能的可靠性,降低了汽車天窗的故障率。從制造及成本角度來看,本專利的新導向結構完全可以在模具上直接實現(xiàn),從而不會帶來任何的成本上升。
【專利說明】
一種汽車天窗電動卷陽簾布簾導向結構
技術領域
[0001]本實用新型屬于汽車天窗卷揚簾布簾導向結構技術領域。
【背景技術】
[0002]如說明書附圖圖1所示,目前現(xiàn)有的電動卷陽簾的布簾導向結構是,通過布簾兩側的經(jīng)過特殊工藝形成的F1DF布邊(Prevent Derail Fabric防脫紗),以Flipper(卷陽簾軌道導引器)為導向進入導軌,最終勾住導軌擋墻,以起到卷陽簾運行過程中不脫出的效果。該PDF技術雖已相對成熟,但是在耐久試驗中仍然出現(xiàn)了多起布簾脫出導軌的案例。
[0003]經(jīng)過反復對比試驗,本申請的發(fā)明人發(fā)現(xiàn)了脫出的形式(見說明書附圖圖2所示)。在高低溫耐久試驗的過程中,布簾的布邊被導軌擋墻反復地來回壓扁,造成塑性變形,最終導致布簾脫出導軌。也就是說,現(xiàn)有的導向結構在高低溫耐久試驗中失效了。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的就在于解決上述現(xiàn)有技術不足,提供一種新型汽車天窗電動卷陽簾布簾導向結構,替代現(xiàn)有汽車天窗中使用的布簾導向技術方案。
[0005]為達上述目的,本實用新型采取的技術方案如下:
[0006]一種新型汽車天窗電動卷陽簾布簾導向結構,包括Fl ipper結構,其特點在于在Fl ipper結構的后端內(nèi)側設一導向部件。
[0007]本實用新型專利在原有的Flipper結構上增加了一個導向部件,使得卷陽簾在運行過程中,PDF布邊始終保持豎直狀態(tài)從而進入導軌。該結構保證了布簾的TOF端不會呈水平狀態(tài),避免I3DF端被壓在導軌擋墻下方。
[0008]進一步,所述的導向部件在不妨礙布簾運動的情況下可任意為一凸起形狀,如矩形、圓柱形等,高度為2.5 ± 0.5mm。
[0009]本實用新型的有益效果:
[0010]就目前行業(yè)內(nèi)的汽車天窗卷陽簾技術,布簾脫出是一項在研發(fā)過程中較為常見的失效模式。本實用新型的汽車天窗電動卷陽簾布簾導向結構解決了汽車天窗卷陽簾卷簾在高低溫耐久過程中脫出的問題,大大提升了卷陽簾耐久功能的可靠性,降低了汽車天窗的故障率。
[0011]從制造及成本角度來看,本專利的新導向結構完全可以在模具上直接實現(xiàn),從而不會帶來任何的成本上升。
【附圖說明】
[0012]圖1為現(xiàn)有的汽車天窗電動遮陽簾布簾導向結構耐久過程后的布簾脫出截面示意圖。
[0013]圖2為現(xiàn)有的汽車天窗電動遮陽簾布簾導向結構截面不意圖。
[0014]圖3為本實用新型提供的汽車天窗電動遮陽簾布簾導向結構示意圖。
[0015]附圖標記說明:
[0016]I導軌
[0017]101導軌擋墻
[0018]2電動卷簾
[0019]201電動卷簾布簾pdf布邊
[0020]3Flipper
[0021]4導向部件
【具體實施方式】
?0022] 如圖3所示,本實用新型的汽車天窗電動卷陽簾布簾導向結構,包括FI ipper結構
3,其特點在于在Fl ipper結構的后端內(nèi)側設一導向部件,該導向部件為2.5 ± 0.5mm的凸起形狀。
[0023]所述的導向部件在不妨礙布簾運動的情況下可任意為一凸起形狀,如矩形、圓柱形等,高度為。
[0024]本實用新型專利在原有的Flipper結構上增加了一個導向,使得卷陽簾在運行過程中,PDF布邊始終保持豎直狀態(tài)從而進入導軌。該結構保證了布簾的PDF端不會呈水平狀態(tài),避免F1DF端被壓在導軌擋墻下方。
[0025]按照本實用新型的技術方案,在現(xiàn)有的Flipper上增加2.5mm的矩形導向部件,耐久試驗后,原本脫出導軌的布簾并未再脫出。說明本專利的新增導向部件結構在耐久試驗中得到了驗證。
[0026]新的導向結構可以大大避免布簾脫出導軌的風險,降低了汽車天窗的故障率,提升了卷陽簾的可靠性。
[0027]以上所述,僅為本實用新型的【具體實施方式】,但本實用新型的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內(nèi),可輕易想到變化或替換,都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此,本實用新型的保護范圍應以權利要求的保護范圍為準。
【主權項】
1.一種汽車天窗電動卷陽簾布簾導向結構,包括Fl ipper結構,其特征在于:在Flipper結構的后端內(nèi)側設一導向部件(4)。2.如權利要求1所述的汽車天窗電動卷陽簾布簾導向結構,其特征在于:所述的導向部件(4)高度為 2.5±0.5mm。3.如權利要求1所述的汽車天窗電動卷陽簾布簾導向結構,其特征在于:所述的導向部件(4)為矩形、圓柱形。
【文檔編號】B60J7/00GK205615322SQ201520956692
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2015年11月26日
【發(fā)明人】俞杰成, 周雄, 盛高峰
【申請人】偉巴斯特車頂供暖系統(tǒng)(上海)有限公司
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