一種坐墊套及汽車座椅的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種坐墊套及汽車座椅，在所述坐墊套的邊緣設(shè)置有用于拉鏈連接的拉鏈鏈帶，所述拉鏈鏈帶的長度占所述坐墊套的邊緣的長度的50%以上。該汽車座椅包括坐墊套和座椅。使用拉鏈連接后，坐墊和坐墊套結(jié)合非常緊密，坐墊套不會發(fā)生移位，從而使坐墊和坐墊套形成一體，使得整個座椅不會顯得臃腫，保證整個空間的干凈整齊，乘坐更加安全舒適。
【專利說明】
一種坐墊套及汽車座椅
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種坐墊套及汽車座椅，是一種汽車用品，是一種用于乘用車的座椅和座椅的防護裝飾用品。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車座椅主要是為司乘人員提供便于操作、舒適安全的駕駛、乘坐位置。它應(yīng)具備以下條件:1、整個車廂內(nèi)座椅的布置應(yīng)合理，特別是駕駛員座椅必須處在最佳位置;2、座椅的外形設(shè)計必須符合人體生理功能，在保證舒適性的前提下力求美觀；3、座椅必須安全可靠，應(yīng)有足夠的強度、剛度與耐久性，結(jié)構(gòu)緊湊并盡可能地減少質(zhì)量;4、為滿足司乘人員舒適性所設(shè)的各種調(diào)節(jié)機構(gòu)，要有可靠的鎖止裝置，以確保安全。
[0003]由于汽車座椅尤其是公共汽車座椅的使用率高，因此這些座椅一般都設(shè)置有坐墊套，清洗時只需要清洗坐墊套即可，從而減小了大量的清洗量。
[0004]中國專利CN104417408A公開了一種坐墊套，該坐墊套采用了四合扣的連接方式與椅子連接。這種連接方式操作相對比較復(fù)雜，拆裝座椅面套較為繁瑣，同時座椅護套較笨重，影響座椅的舒適性與美觀性，還占用車內(nèi)空間，給座椅造成臃腫現(xiàn)象。
[0005]因此，提供一種能夠方便拆裝的坐墊套是亟待解決的技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的問題，本實用新型提出了一種新的坐墊套以及包括該坐墊套的汽車座椅。該坐墊套拆裝方便，與座椅連接緊密。
[0007]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:
[0008]—種坐墊套，在所述坐墊套的邊緣設(shè)置有用于拉鏈連接的拉鏈鏈帶，所述拉鏈鏈帶的長度占所述坐墊套的邊緣的長度的50%以上。
[0009]其中，在所述坐墊套的背面還設(shè)置有魔術(shù)貼。
[0010]其中，所述魔術(shù)貼包括位于所述坐墊套前部的前部魔術(shù)貼，所述前部魔術(shù)貼靠近所述坐墊套的前段邊緣。
[0011]其中，所述魔術(shù)貼還包括至少一條橫穿所述坐墊套的表面的長條形魔術(shù)貼，所述長條形魔術(shù)貼的兩端靠近所述坐墊套的前段邊緣和后段邊緣。
[0012]其中，所述長條形魔術(shù)貼為兩條，兩條所述長條形魔術(shù)貼分別設(shè)置在所述前部魔術(shù)貼的兩側(cè)。
[0013]其中，所述前部魔術(shù)貼整體呈U型，所述U型的前段魔術(shù)貼的開口止于所述坐墊套的前段邊緣。
[0014]其中，所述坐墊套的邊緣包括頭尾依次連接的左側(cè)邊緣、前段邊緣、右側(cè)邊緣和后段邊緣，在所述左側(cè)邊緣、所述前段邊緣和所述右側(cè)邊緣上設(shè)置有所述拉鏈鏈帶。
[0015]其中，在所述坐墊套的邊緣的未設(shè)置所述鏈帶的部分設(shè)置有搭扣。
[0016]本實用新型還提供一種汽車座椅，其包括座椅和上述的坐墊套；
[0017]其中所述座椅包括坐墊和靠背，所述坐墊包括外層面料和位于所述外層面料中的填充物，在所述外層面料的邊緣相對應(yīng)的設(shè)置有另一拉鏈鏈帶;所述坐墊套和所述外層面料通過拉鏈連接。
[0018]本實用新型產(chǎn)生的有益效果是:本實用新型的坐墊套設(shè)置有鏈帶，使用拉鏈連接后，坐墊和坐墊套結(jié)合非常緊密，坐墊套不會發(fā)生移位，從而使坐墊和坐墊套形成一體，使得整個座椅不會顯得臃腫，保證整個空間的干凈整齊，乘坐更加安全舒適?！靖綀D說明】
[0019]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。[0〇2〇]圖1是實施例一的坐墊套的示意圖；
[0021]圖2是實施例三中的坐墊套的示意圖；
[0022]圖3是實施例四中的坐墊套的示意圖；
[0023]圖4是實施例五中的坐墊套的示意圖；
[0024]圖5是實施例七中的汽車座椅的示意圖。【具體實施方式】
[0025]實施例一:
[0026]參見圖1，本實施例提供了一種坐墊套110,在坐墊套110的邊緣設(shè)置有用于拉鏈連接的拉鏈鏈帶111，所述拉鏈鏈帶111的長度占所述坐墊套11 〇的邊緣的長度的50%以上。
[0027]本實施例中的坐墊套是用來套裝在座椅的坐墊上的。其可以有兩種使用方式，一種是坐墊套直接使用，此時的坐墊套較薄，另一種是可以在坐墊套中稍微填充一些填充物， 這樣制作的坐墊套更加柔軟。
[0028]目前的許多坐墊套與座椅的坐墊之間都是采用繩帶固定或者橡筋固定，這種固定方式一般很難保證坐墊套和坐墊緊密結(jié)合，經(jīng)常發(fā)生坐墊套移位的情況。坐墊套移位不但給使用帶來不便，而且對于駕駛?cè)藛T的坐墊來說坐墊套移位很有可能妨礙駕駛員操作從而帶來安全隱患。本實施例中的坐墊套的坐墊套上設(shè)置了鏈帶，也就是說坐墊套和坐墊之間采用拉鏈連接，拉鏈連接這種連接方式能夠保證坐墊套不會移位，使得坐墊套和坐墊結(jié)合緊密，宛若一體，而且拉鏈連接使得坐墊套的拆裝都非常方便。[〇〇29]實施例二
[0030]本實施例是在實施例一的基礎(chǔ)上進行的改進，是對實施例一中的坐墊套的結(jié)構(gòu)的細化。[0031 ] 參見圖2和圖3，在所述坐墊套110的背面還設(shè)置有魔術(shù)貼112。
[0032] 本實施例中，坐墊套和坐墊之間除了拉鏈連接外，為了進一步使坐墊套緊貼在坐墊表面，本實施例進一步在坐墊套的背面設(shè)置了魔術(shù)貼，坐墊套和坐墊之間還通過魔術(shù)貼粘合連接。這樣設(shè)置使得坐墊套和坐墊更加貼合，更加凸顯座椅形狀，從而使整個車輛空間更加整體美觀。[〇〇33] 實施例三
[0034]本實施例是在實施例二的基礎(chǔ)上進行的改進，是對實施例二中的魔術(shù)貼的細化。
[0035]參見圖2,所述魔術(shù)貼112包括位于所述坐墊套前部的前部魔術(shù)貼1121，所述前部魔術(shù)貼1121靠近所述坐墊套110的前段邊緣。
[0036]本實施例中的坐墊套的前段邊緣是指使用時位于座椅前側(cè)的邊緣，也就是圖2中的設(shè)置前部魔術(shù)貼的位置。
[0037]由于坐墊套的前部比較容易翹起，因此本實施例在坐墊套的前部設(shè)置了前部魔術(shù)貼。
[0038]進一步的，參見圖2,所述前部魔術(shù)貼1121整體呈U型，所述U型的前段魔術(shù)貼1121 的開口止于所述坐墊套110的前段邊緣。U型的前段魔術(shù)貼是根據(jù)人體工能學(xué)設(shè)計，經(jīng)過仔細研究坐墊套不容易與座椅結(jié)合的位置，本實施例設(shè)置了 U型的前段魔術(shù)貼。
[0039]實施例四
[0040]本實施例是在實施例二或三的基礎(chǔ)上進行的改進，是對實施例二中的魔術(shù)貼的細化。
[0041]參見圖3,所述魔術(shù)貼112還包括至少一條橫穿所述坐墊套表面的長條形魔術(shù)貼 1122,所述長條形魔術(shù)貼1122的兩端靠近所述坐墊套的前段邊緣和后段邊緣。長條形魔術(shù)貼能夠保證坐墊套的前段和后段都和坐墊緊密貼合，從而進一步保證坐墊套和坐墊的一體化，避免坐墊套移位。
[0042]進一步的，參見圖3,所述長條形魔術(shù)貼為兩條，兩條所述長條形魔術(shù)貼分別設(shè)置在所述前部魔術(shù)貼的兩側(cè)。[〇〇43] 實施例五
[0044]本實施例是在實施例一的基礎(chǔ)上進行的改進，是對實施例一中的拉鏈鏈帶的細化。
[0045]參見圖4，所述坐墊套110的邊緣包括頭尾依次連接的左側(cè)邊緣101、前段邊緣102、 右側(cè)邊緣103和后段邊緣104,在所述左側(cè)邊緣101、所述前段邊緣102和所述右側(cè)邊緣103上設(shè)置有所述拉鏈鏈帶111。
[0046]由于坐墊套的后側(cè)一般較少接觸，因此本實施例在坐墊套的后側(cè)邊緣沒有設(shè)置鏈帶。這樣設(shè)置合理考慮了鏈帶位置，綜合考慮了成本。
[0047]本實施例的坐墊套尤其適用于帶有靠背的座椅。[〇〇48]實施例六
[0049]本實施例是在實施例一的基礎(chǔ)上進行的改進，是對實施例一中的坐墊套的細化。
[0050]在所述坐墊套的邊緣的未設(shè)置所述鏈帶的部分設(shè)置有搭扣。設(shè)置搭扣可以用于與座椅的靠背相結(jié)合，這樣能夠進一步保證坐墊套和座椅緊密結(jié)合。[0051 ]實施例七
[0052]參見圖5,本實施例提供一種汽車座椅，其包括座椅120和上述任意一項實施例中的坐墊套110。[〇〇53]其中所述座椅包括坐墊121和靠背122,所述坐墊121包括外層面料和位于所述外層面料中的填充物，在所述外層面料的邊緣相對應(yīng)的設(shè)置有另一拉鏈鏈帶1211;所述坐墊套110和所述外層面料通過拉鏈連接。[〇〇54]需要說明的是本實施例僅是坐墊套的一個較好的應(yīng)用。
[0055]本實施例的汽車座椅加工時，在坐墊的外層面料下料前，將外層面料與坐墊套表面疊合，在縫紉前先在坐墊的外層面料的邊緣及坐墊套的邊緣分別安裝兩條鏈帶，在其中任意一條鏈帶上安裝拉頭。使用時通過拉鏈將其座墊和坐墊套固定在一起，同時坐墊套與靠背中間位置用粘扣固定牢固。
[0056]使用拉鏈連接后，坐墊和坐墊套結(jié)合非常緊密，坐墊套不會發(fā)生移位，從而使整個汽車座椅的坐墊和坐墊套形成一體，使得整個汽車內(nèi)部空間干凈整齊，美觀，乘坐更加安全舒適。
[0057]最后應(yīng)說明的是，以上僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳布置方案對本實用新型進行了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案(比如整個裝置的連接方式、各個連接關(guān)系等)進行修改或者等同替換， 而不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項】
1.一種坐墊套，其特征在于:在所述坐墊套的邊緣設(shè)置有用于拉鏈連接的拉鏈鏈帶，所述拉鏈鏈帶的長度占所述坐墊套的邊緣的長度的50%以上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的坐墊套，其特征在于:在所述坐墊套的背面還設(shè)置有魔術(shù)貼。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的坐墊套，其特征在于:所述魔術(shù)貼包括位于所述坐墊套前部的前部魔術(shù)貼，所述前部魔術(shù)貼靠近所述坐墊套的前段邊緣。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的坐墊套，其特征在于:所述魔術(shù)貼還包括至少一條橫穿所述坐墊套的表面的長條形魔術(shù)貼，所述長條形魔術(shù)貼的兩端靠近所述坐墊套的前段邊緣和后段邊緣。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的坐墊套，其特征在于:所述長條形魔術(shù)貼為兩條，兩條所述長條形魔術(shù)貼分別設(shè)置在所述前部魔術(shù)貼的兩側(cè)。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的坐墊套，其特征在于:所述前部魔術(shù)貼整體呈U型，所述U型的前段魔術(shù)貼的開口止于所述坐墊套的前段邊緣。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的坐墊套，其特征在于:所述坐墊套的邊緣包括頭尾依次連接的左側(cè)邊緣、前段邊緣、右側(cè)邊緣和后段邊緣，在所述左側(cè)邊緣、所述前段邊緣和所述右側(cè)邊緣上設(shè)置有所述拉鏈鏈帶。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的坐墊套，其特征在于:在所述坐墊套的邊緣的未設(shè)置所述鏈帶的部分設(shè)置有搭扣。9.一種汽車座椅，其特征在于:包括座椅和權(quán)利要求1至8任意一項所述的坐墊套； 其中所述座椅包括坐墊和靠背，所述坐墊包括外層面料和位于所述外層面料中的填充物，在所述外層面料的邊緣相對應(yīng)的設(shè)置有另一拉鏈鏈帶;所述坐墊套和所述外層面料通過拉鏈連接。
【文檔編號】B60N2/60GK205615374SQ201620397297
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年5月5日
【發(fā)明人】李海濤, 呂振廣, 劉軒, 王希珂, 王河龍
【申請人】北京長城華冠汽車技術(shù)開發(fā)有限公司