一種特警機(jī)車訓(xùn)練安全裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于機(jī)動(dòng)車安全駕駛裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種特警機(jī)車訓(xùn)練安全裝置，包括座椅和座椅支架，座椅包括座墊、靠背和頭枕，座墊和靠背通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸連接，所述的座椅支架包括下導(dǎo)軌、緩沖底座、升降架和氣囊，所述的下導(dǎo)軌固定安裝在駕駛室地面上，所述的緩沖底座通過(guò)下滑塊安裝在下導(dǎo)軌上，所述的緩沖底座的前部設(shè)置有用于將緩沖底座鎖定在下導(dǎo)軌內(nèi)的底座鎖緊裝置，所述的底座鎖緊裝置通過(guò)細(xì)螺釘連接在緩沖底座上，緩沖底座的頂部設(shè)置有中導(dǎo)軌，所述的升降架由至少兩組交叉的連桿鉸接而成，升降架的下端通過(guò)中滑塊安裝在中導(dǎo)軌上，兩個(gè)中滑塊中間穿有絲杠，電機(jī)通過(guò)絲杠驅(qū)動(dòng)兩個(gè)中滑塊相對(duì)運(yùn)動(dòng)，所述的氣囊設(shè)置在下導(dǎo)軌的后端。
【專利說(shuō)明】
一種特警機(jī)車訓(xùn)練安全裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)動(dòng)車安全駕駛裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種特警機(jī)車訓(xùn)練安全裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]駕駛車輛的技能是特警必備的一項(xiàng)基本技能，也是一項(xiàng)重要的訓(xùn)練科目。特警練習(xí)駕駛的目的不僅在于日常的車輛駕駛，還在于執(zhí)行特殊任務(wù)或緊急任務(wù)時(shí)的特種駕駛。而很多情況下，特種駕駛的危險(xiǎn)性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于常規(guī)駕駛。常規(guī)的車輛座椅安全配置的設(shè)計(jì)目的只是為了滿足日常駕駛方式下的安全需求，難以滿足特警訓(xùn)練時(shí)的安全需求，因此，特警訓(xùn)練時(shí)存在安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供一種特警機(jī)車訓(xùn)練安全裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):本實(shí)用新型提供了一種特警機(jī)車訓(xùn)練安全裝置，包括座椅和座椅支架，座椅包括座墊、靠背和頭枕，座墊和靠背通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸連接，所述的座椅支架包括下導(dǎo)軌、緩沖底座、升降架和氣囊，所述的下導(dǎo)軌固定安裝在駕駛室地面上，所述的緩沖底座通過(guò)下滑塊安裝在下導(dǎo)軌上，所述的緩沖底座的前部設(shè)置有用于將緩沖底座鎖定在下導(dǎo)軌內(nèi)的底座鎖緊裝置，所述的底座鎖緊裝置通過(guò)細(xì)螺釘連接在緩沖底座上，緩沖底座的頂部設(shè)置有中導(dǎo)軌，所述的升降架由至少兩組交叉的連桿鉸接而成，升降架的下端通過(guò)中滑塊安裝在中導(dǎo)軌上，兩個(gè)中滑塊中間穿有絲杠，電機(jī)通過(guò)絲杠驅(qū)動(dòng)兩個(gè)中滑塊相對(duì)運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)座椅支架的升降，升降架的上端通過(guò)上滑塊安裝在上導(dǎo)軌內(nèi)，所述的座椅安裝在上導(dǎo)軌的上側(cè)，所述的氣囊設(shè)置在下導(dǎo)軌的后端，氣囊的頭部與緩沖底座相對(duì)。
[0005]所述的緩沖底座包括上板、下板和夾在上板和下板之間的緩沖彈簧，所述的下滑塊固定安裝在下板的底部。
[0006]所述的下導(dǎo)軌的前端設(shè)置有起緩沖的橡膠塊。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果為:
[0008]1、本實(shí)用新型對(duì)現(xiàn)有的車輛座椅結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)，尤其是新增設(shè)的氣囊結(jié)構(gòu)，可以有效緩沖發(fā)生追尾事故時(shí)后方車輛帶來(lái)的巨大沖擊。當(dāng)車輛被追尾時(shí)，在沖擊力的作用下，由細(xì)螺釘連接的底座鎖緊裝置從緩沖底座上脫落，緩沖底座自由后移從而與氣囊接觸，實(shí)現(xiàn)緩沖。
[0009]2、緩沖底座的設(shè)置可以有效緩沖顛簸的路面對(duì)駕駛?cè)松眢w的沖擊，有效保護(hù)了駕駛?cè)说慕】岛桶踩?br>[0010]3、本實(shí)用新型雖然增加了安全配置，但仍設(shè)置了升降機(jī)構(gòu)和座椅前后調(diào)整結(jié)構(gòu)，座椅的可調(diào)節(jié)性好，可有效保證舒適度。
[0011]4、發(fā)生追尾事故時(shí)，緩沖底座碰撞氣囊后會(huì)發(fā)生回彈，橡膠塊的作用是減緩此次回彈引起的沖擊力，減少駕駛員的不適之感。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中，1-橡膠塊，2-底座鎖緊裝置，3-電機(jī)，4-升降架，5-上滑塊，6_上導(dǎo)軌，7_座墊，8-旋轉(zhuǎn)軸，9-靠背，I O-頭枕，11-氣囊，12-下滑塊，13-下導(dǎo)軌，14-中滑塊，15-下板，16-上板，17-中導(dǎo)軌，18-絲杠。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述:
[0015]本實(shí)施例包括座椅和座椅支架，座椅包括座墊7、靠背9和頭枕10，座墊7和靠背9通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸8連接，所述的座椅支架包括下導(dǎo)軌13、緩沖底座、升降架4和氣囊11，所述的下導(dǎo)軌13固定安裝在駕駛室地面上，所述的緩沖底座通過(guò)下滑塊12安裝在下導(dǎo)軌13上，所述的緩沖底座的前部設(shè)置有用于將緩沖底座鎖定在下導(dǎo)軌13內(nèi)的底座鎖緊裝置2，所述的底座鎖緊裝置2通過(guò)細(xì)螺釘連接在緩沖底座上，緩沖底座的頂部設(shè)置有中導(dǎo)軌17，所述的升降架4由至少兩組交叉的連桿鉸接而成，升降架4的下端通過(guò)中滑塊14安裝在中導(dǎo)軌17上，兩個(gè)中滑塊14中間穿有絲杠18，電機(jī)3通過(guò)絲杠18驅(qū)動(dòng)兩個(gè)中滑塊14相對(duì)運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)座椅支架的升降，升降架4的上端通過(guò)上滑塊5安裝在上導(dǎo)軌6內(nèi)，所述的座椅安裝在上導(dǎo)軌6的上側(cè)，所述的氣囊11設(shè)置在下導(dǎo)軌13的后端，氣囊11的頭部與緩沖底座相對(duì)。
[0016]所述的緩沖底座包括上板16、下板15和夾在上板16和下板15之間的緩沖彈簧，所述的下滑塊12固定安裝在下板15的底部。所述的下導(dǎo)軌13的前端設(shè)置有起緩沖的橡膠塊I。
[0017]本實(shí)用新型對(duì)現(xiàn)有的車輛座椅結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)，尤其是新增設(shè)的氣囊11結(jié)構(gòu)，可以有效緩沖發(fā)生追尾事故時(shí)后方車輛帶來(lái)的巨大沖擊。當(dāng)車輛被追尾時(shí)，在沖擊力的作用下，由細(xì)螺釘連接的底座鎖緊裝置2從緩沖底座上脫落，緩沖底座自由后移從而與氣囊11接觸，實(shí)現(xiàn)緩沖。緩沖底座的設(shè)置可以有效緩沖顛簸的路面對(duì)駕駛?cè)松眢w的沖擊，有效保護(hù)了駕駛?cè)说慕】岛桶踩１緦?shí)用新型雖然增加了安全配置，但仍設(shè)置了升降機(jī)構(gòu)和座椅前后調(diào)整結(jié)構(gòu)，座椅的可調(diào)節(jié)性好，可有效保證舒適度。發(fā)生追尾事故時(shí)，緩沖底座碰撞氣囊11后會(huì)發(fā)生回彈，橡膠塊I的作用是減緩此次回彈引起的沖擊力，減少駕駛員的不適之感。
[0018]利用本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案，或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案的啟發(fā)下，設(shè)計(jì)出類似的技術(shù)方案，而達(dá)到上述技術(shù)效果的，均是落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種特警機(jī)車訓(xùn)練安全裝置，包括座椅和座椅支架，座椅包括座墊、靠背和頭枕，座墊和靠背通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸連接，其特征在于:所述的座椅支架包括下導(dǎo)軌、緩沖底座、升降架和氣囊，所述的下導(dǎo)軌固定安裝在駕駛室地面上，所述的緩沖底座通過(guò)下滑塊安裝在下導(dǎo)軌上，所述的緩沖底座的前部設(shè)置有用于將緩沖底座鎖定在下導(dǎo)軌內(nèi)的底座鎖緊裝置，所述的底座鎖緊裝置通過(guò)細(xì)螺釘連接在緩沖底座上，緩沖底座的頂部設(shè)置有中導(dǎo)軌，所述的升降架由至少兩組交叉的連桿鉸接而成，升降架的下端通過(guò)中滑塊安裝在中導(dǎo)軌上，兩個(gè)中滑塊中間穿有絲杠，電機(jī)通過(guò)絲杠驅(qū)動(dòng)兩個(gè)中滑塊相對(duì)運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)座椅支架的升降，升降架的上端通過(guò)上滑塊安裝在上導(dǎo)軌內(nèi)，所述的座椅安裝在上導(dǎo)軌的上側(cè)，所述的氣囊設(shè)置在下導(dǎo)軌的后端，氣囊的頭部與緩沖底座相對(duì)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種特警機(jī)車訓(xùn)練安全裝置，其特征在于:所述的緩沖底座包括上板、下板和夾在上板和下板之間的緩沖彈簧，所述的下滑塊固定安裝在下板的底部。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種特警機(jī)車訓(xùn)練安全裝置，其特征在于所述的下導(dǎo)軌的前端設(shè)置有起緩沖的橡膠塊。
【文檔編號(hào)】B60N2/22GK205632193SQ201620248851
【公開(kāi)日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年3月29日
【發(fā)明人】羨霖
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