安全帶系統(tǒng)和車輛以及安全帶輔助定位裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及車輛安全帶領(lǐng)域，提供一種安全帶系統(tǒng)和車輛以及安全帶輔助定位裝置。該安全帶系統(tǒng)包括車架、座椅、以及通過座椅和車架定位的安全帶，安全帶系統(tǒng)還包括安全帶輔助定位裝置，安全帶輔助定位裝置具有用于安全帶穿過的通腔，通腔形成有出入口，安全帶輔助定位裝置安裝在座椅的靠背的側(cè)部和/或車架的側(cè)立柱上，其中，在第一使用狀態(tài)，安全帶并不穿過通腔，而通過車架和座椅來定位；在第二使用狀態(tài)，安全帶的帶體通過出入口進入通腔內(nèi)并穿過通腔，以通過安全帶輔助定位裝置來輔助定位，從而在不改動車輛安全帶連接布局的前提下，可以實現(xiàn)成人和兒童的雙重使用，具有良好的安全保護性能。
【專利說明】
安全帶系統(tǒng)和車輛以及安全帶輔助定位裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及車輛安全帶技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種安全帶系統(tǒng)，一種具有這種安全帶系統(tǒng)的車輛，以及一種用于安全帶系統(tǒng)的安全帶輔助定位裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，為了確保乘車人的安全，轎車都設(shè)置有安全帶。現(xiàn)有技術(shù)安全帶的固定多采用三點式固定，即安全帶的上方點通過相應(yīng)的定位裝置固定于車輛的B、C柱，或者固定于頂棚位置，另一個點固定于座椅的一側(cè)，第三個點則通過可釋放的卡扣連接于座椅的另一側(cè)。
[0003]但是，安全帶目前的這種固定結(jié)構(gòu)往往只適用于成人，而對于體型較矮的兒童則不適用，此時，為了確保兒童的安全，往往需要加裝兒童安全座椅，首先，這將占用轎車內(nèi)部空間，造成使用不便。
[0004]而對于年齡大點的未成年兒童，兒童安全座椅已不能很好地使用，因此，大部分家庭往往勉強使用以成人體型設(shè)計的安全帶，但這無法給乘車兒童提供可靠的安全保護，存在極大地安全隱患。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]有鑒于此，本實用新型旨在提出一種安全帶系統(tǒng)，以在不改動車輛安全帶連接布局的前提下，可以實現(xiàn)成人和兒童的雙重使用，具有良好的安全保護性能。
[0006]為達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
[0007]—種安全帶系統(tǒng)，該安全帶系統(tǒng)包括車架、座椅、以及通過所述座椅和所述車架定位的安全帶，所述安全帶系統(tǒng)還包括安全帶輔助定位裝置，所述安全帶輔助定位裝置具有用于安全帶穿過的通腔，例如，所述通腔形成有出入口或者所述通腔通過兩個夾持件形成，而兩個夾持件的一端鉸接，另一端可以結(jié)合和脫離，而所述安全帶輔助定位裝置安裝在所述座椅的靠背的側(cè)部和/或所述車架的側(cè)立柱上，其中，
[0008]在第一使用狀態(tài)，所述安全帶并不穿過所述通腔，而通過所述車架和所述座椅來定位；
[0009]在第二使用狀態(tài)，所述安全帶的帶體能夠(例如通過所述出入口或兩個夾持件脫離時)進入所述通腔內(nèi)并穿過所述通腔，以通過所述安全帶輔助定位裝置來輔助定位。
[0010]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型所述的安全帶系統(tǒng)中，由于設(shè)置有安全帶輔助定位裝置，該安全帶輔助定位裝置可以根據(jù)需求設(shè)置在座椅靠背的側(cè)部和/或車架的側(cè)立柱上，使得在第一使用狀態(tài)，安全帶可以正常使用，也就是，此時，安全帶并不和該安全帶輔助定位裝置產(chǎn)生連接關(guān)系，而是和現(xiàn)有技術(shù)的安全帶一樣以供成年人使用;而在第二使用狀態(tài)，即當(dāng)需要供兒童使用時，僅需將安全帶的帶體例如通過出入口進入到該安全帶輔助定位裝置的通腔內(nèi)并從通腔穿過，此時，該安全帶剛好可以從兒童的胸前穿過，以對兒童提供有效的保護，當(dāng)需要成人使用時，將安全帶從通腔內(nèi)取出即可恢復(fù)至第一使用狀態(tài)。這樣，可以在不改動車輛安全帶連接布局的前提下，可以實現(xiàn)成人和兒童的雙重使用，具有良好的安全保護性能。
[0011]進一步地，所述通腔形成有出入口，所述通腔的形成所述出入口的腔壁部分朝向所述通腔內(nèi)延伸以形成彎折段，在所述第二使用狀態(tài)，所述安全帶的帶體的一側(cè)搭接在所述彎折段內(nèi)。
[0012]進一步地，所述通腔在車輛高度方向上能夠調(diào)整位置。
[0013]另外，本實用新型提供一種車輛，所述車輛設(shè)置有以上任意所述的安全帶系統(tǒng)。
[0014]這樣，如以上所述的，該車輛可以滿足成人和兒童的雙重防護使用，安全保護性能得到了顯著提升。
[0015]此外，本實用新型提供一種可以用于上述的安全帶系統(tǒng)的安全帶輔助定位裝置，其中，該安全帶輔助定位裝置包括用于定位在座椅的靠背的側(cè)部和/或車架的側(cè)立柱上的掛鉤總成，所述掛鉤總成設(shè)置有用于安全帶穿過的通腔，所述通腔具有出入口，以在所需的使用狀態(tài)時，允許安全帶的帶體通過所述出入口進入所述通腔內(nèi)并穿過所述通腔，以輔助定位所述安全帶。
[0016]通過該技術(shù)方案，由于掛鉤總成可以定位在座椅的靠背的側(cè)部和/或車架的側(cè)立柱上，并且掛鉤總成設(shè)置有用于安全帶穿過的通腔，而通腔具有出入口，這樣，當(dāng)需要兒童使用時，僅需將安全帶的帶體通過出入口進入到該安全帶輔助定位裝置的通腔內(nèi)并從通腔穿過，此時，該安全帶剛好可以從兒童的胸前穿過，以對兒童提供有效的保護，當(dāng)需要成人使用時，將安全帶從通腔內(nèi)取出即可恢復(fù)至第一使用狀態(tài)，在該第一使用狀態(tài)，安全帶可以和現(xiàn)有技術(shù)的安全帶一樣對成人提供有效防護。因此，可以在不改動車輛安全帶連接布局的前提下，該安全帶輔助定位裝置可以實現(xiàn)成人和兒童的雙重使用，具有良好的安全保護性能。
[0017]進一步地，所述安全帶輔助定位裝置還包括安裝基座，其中，所述掛鉤總成設(shè)置在所述安裝基座上，所述掛鉤總成和所述安裝基座之間具有鎖止結(jié)構(gòu)，在所述鎖止結(jié)構(gòu)解鎖時，所述掛鉤總成能夠相對于所述安裝基座沿著車輛高度方向滑動，并在滑動到所需位置時，所述鎖止結(jié)構(gòu)鎖定，以將所述掛鉤總成相對于所述安裝基座保持定位。
[0018]進一步地，所述掛鉤總成上通過彈性件設(shè)置有按鈕件，所述鎖止結(jié)構(gòu)包括所述安裝基座上的鎖止齒段和所述按鈕件上的配合齒，其中，在外力和所述彈性件的作用下，所述按鈕件能夠伸縮，以使所述配合齒嚙合于所述鎖止齒段或從所述鎖止齒段脫離。
[0019]進一步地，所述安裝基座上形成有兩個所述鎖止齒段，兩個所述鎖止齒段間隔布置且兩者之間形成有延伸開口；所述按鈕件上形成有兩個所述配合齒，兩個所述配合齒間隔布置且兩者之間伸出有所述按鈕件的按壓端，所述按壓端從所述延伸開口伸出。
[0020]進一步地，所述安裝基座設(shè)置為框形件，其中，所述框形件的一側(cè)設(shè)置有所述鎖止齒段，相對的另一側(cè)設(shè)置有滑移導(dǎo)向部，相互配合的所述掛鉤總成和所述按鈕件設(shè)置在所述框形件的容納腔內(nèi)，所述掛鉤總成一側(cè)部的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)與所述滑移導(dǎo)向部配合，所述按鈕件在所述掛鉤總成的相對的另一側(cè)部與所述鎖止齒段配合。
[0021]進一步地，所述掛鉤總成包括本體和設(shè)置在所述本體上的掛鉤，其中，所述掛鉤彎折形成所述通腔;所述本體上形成有按鈕件容納槽，所述按鈕件容納槽具有彈性件固定部、按鈕件按壓端出口、和位于所述按鈕件按壓端出口兩側(cè)的按鈕件配合齒出口，所述按鈕件通過所述彈性件設(shè)置在所述按鈕件容納槽內(nèi)并通過蓋板封蓋。
[0022]本實用新型的其它特征和優(yōu)點將在隨后的【具體實施方式】部分予以詳細說明。
【附圖說明】
[0023]構(gòu)成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0024]圖1為本實用新型實施例所述的安全帶系統(tǒng)的第二使用狀態(tài)示意圖；
[0025]圖2為本實用新型實施例所述的安全帶輔助定位裝置的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖3為圖2中的掛鉤總成和按鈕件配合的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖4為圖3的去掉蓋板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖5為圖2中的掛鉤總成的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖6為圖2中的按鈕件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖7為圖2中的安裝基座的一種具體結(jié)構(gòu)，例如框形件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖8為圖7的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0032]附圖標(biāo)記說明:
[0033]1-座椅，2-安全帶，3-安全帶輔助定位裝置，4-通腔，5-靠背，6-出入口，7_側(cè)立柱，8-彎折段，9-掛鉤總成，10-安裝基座，11-彈性件，12-按鈕件，13-鎖止齒段，14-配合齒，15-延伸開口，16-按壓端，17-框形件，18-滑移導(dǎo)向部，19-容納腔，20-導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，21-本體，22-掛鉤，23-按鈕件容納槽，24-彈性件固定部，25-按鈕件按壓端出口，26-按鈕件配合齒出口，27-封蓋，28-兒童，29-彈性件連接端。
【具體實施方式】
[0034]需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
[0035]下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本實用新型。
[0036]圖2顯示了本實用新型的安全帶輔助定位裝置3的一種結(jié)構(gòu)，但應(yīng)當(dāng)理解的是，在本實用新型的安全帶系統(tǒng)中，安全帶輔助定位裝置3并不限于圖2所示的結(jié)構(gòu)，其還可以為其他的結(jié)構(gòu)形式，只要能夠起到以下所述的作用即可。
[0037]如圖1和2所示，本實用新型的安全帶系統(tǒng)包括車架(可以為車輛的頂部結(jié)構(gòu)或側(cè)立柱)、座椅1、以及通過座椅I和車架定位的安全帶2，也就是，本實用新型的安全帶系統(tǒng)包括現(xiàn)有技術(shù)的安全帶系統(tǒng)，并且進一步，該安全帶系統(tǒng)還包括安全帶輔助定位裝置3，其中，安全帶輔助定位裝置3具有用于安全帶2穿過的通腔4，例如，通腔4形成有出入口 6或者所述通腔4通過兩個夾持件(未圖示)形成，而兩個夾持件的一端鉸接，另一端可以結(jié)合和脫離，安全帶輔助定位裝置3安裝在座椅I的靠背5的側(cè)部和/或車架的側(cè)立柱7上，其中，在第一使用狀態(tài)，安全帶2并不穿過通腔4，而通過車架和座椅I來定位，也就是，此時，并不適用安全帶輔助定位裝置3，此時安全帶2的使用和現(xiàn)有技術(shù)的完全相同，以便于成年人使用，而在第二使用狀態(tài)，安全帶2的帶體例如通過出入口 6或兩個夾持件脫離時進入通腔4內(nèi)并穿過通腔4，以通過安全帶輔助定位裝置3來輔助定位，如圖1所示，此時，便于兒童28使用。
[0038]具體地，在該技術(shù)方案中，由于設(shè)置有安全帶輔助定位裝置3，該安全帶輔助定位裝置3可以根據(jù)需求設(shè)置在座椅I的靠背5的側(cè)部和/或車架的側(cè)立柱7上，使得在第一使用狀態(tài)，安全帶2可以正常使用，也就是，此時，安全帶2并不和該安全帶輔助定位裝置3產(chǎn)生連接關(guān)系，而是和現(xiàn)有技術(shù)的安全帶2—樣以供成年人使用；而在第二使用狀態(tài)，即當(dāng)需要供兒童使用時，僅需將安全帶2的帶體通過出入口 6進入到該安全帶輔助定位裝置3的通腔4內(nèi)并從通腔4穿過，此時，該安全帶2剛好可以從兒童28的胸前穿過，以對兒童28提供有效的保護，當(dāng)需要成人使用時，將安全帶2從通腔4內(nèi)取出即可恢復(fù)至第一使用狀態(tài)。這樣，可以在不改動車輛安全帶連接布局的前提下，可以實現(xiàn)成人和兒童的雙重使用，具有良好的安全保護性能。
[0039]優(yōu)選地，輔助定位裝置3安裝在靠背5的中部位置，和/或，安裝在側(cè)立柱7的相對于靠背5的中部位置的靠上部位處，此時，安全帶2可以剛好穿過兒童28的胸中間，以對兒童28形成更好的防護。
[0040]進一步地，在第二使用狀態(tài)，為了便于安全帶2更便捷地進入到通腔4內(nèi)或者從通腔4內(nèi)取出，同時便于安全帶2更可靠的定位，防止安全帶2由于兒童28的身體晃動而從安全帶輔助定位裝置3脫離，優(yōu)選地，如圖2所示，通腔4形成有出入口 6，通腔4的形成出入口 6的腔壁部分朝向通腔4內(nèi)延伸以形成彎折段8，在第二使用狀態(tài)，安全帶2的帶體的一側(cè)搭接在彎折段8內(nèi)，這樣，由于安全帶2的寬度，安全帶2可以搭接在彎折段8的內(nèi)部，從而不易從通腔4內(nèi)通過出入口 6脫離。
[0041]更進一步地，或者可選擇地，為了對兒童28形成更良好的保護，優(yōu)選地，通腔4在車輛高度方向上能夠調(diào)整位置，這樣，可以實時根據(jù)不同身高的兒童來調(diào)整安全帶2，以使安全帶2從兒童的胸前穿過。具體地，安全帶輔助定位裝置3可以整體沿著座椅I的靠背5的側(cè)部和/或車架的側(cè)立柱7上下調(diào)整，或者，安全帶輔助定位裝置3可以保持定位不動，而其上形成通腔4的部件可以相對于安全帶輔助定位裝置3的其他部件來上下調(diào)整位置。
[0042]在以上基礎(chǔ)上，本實用新型提供一種車輛，其中，該車輛設(shè)置有以上任意的安全帶系統(tǒng)。這樣，如以上所述的，該車輛可以滿足優(yōu)選地實時滿足成人和兒童的雙重防護使用，安全保護性能得到了顯著提升。
[0043]如上所述的，安全帶輔助定位裝置3并不限于圖2所示的結(jié)構(gòu)，其還可以為其他的結(jié)構(gòu)形式，只要能夠起到以上所述的作用即可。例如，安全帶輔助定位裝置3除了圖2所示的結(jié)構(gòu)外，還可以為以下結(jié)構(gòu):包括安裝基座，兩個夾持件的一端鉸接于所述安裝基座，兩個夾持件的另一端在彈性件的作用下可以結(jié)合，并在外力作用下可以分開，同時，兩個夾持件之間形成通腔4，這樣，掰開兩個夾持件可以允許安全帶2進入到通腔4內(nèi)，相反，也可以取出。
[0044]以下，本實用新型提供一種優(yōu)選結(jié)構(gòu)的安全帶輔助定位裝置3。如圖2和5所示，該安全帶輔助定位裝置3包括用于定位在座椅I的靠背5的側(cè)部和/或車架的側(cè)立柱7上的掛鉤總成9，而掛鉤總成9設(shè)置有用于安全帶2穿過的通腔4，通腔4具有出入口6，以在所需的使用狀態(tài)時，允許安全帶2的帶體通過出入口6進入通腔4內(nèi)并穿過通腔4，以輔助定位安全帶2來對兒童提供有效防護，當(dāng)然，安全帶2可以通過出入口6從通腔4中取出，以使安全帶2和現(xiàn)有技術(shù)的安全帶一樣供成人使用。
[0045]這樣，由于掛鉤總成9可以定位在座椅I的靠背5的側(cè)部和/或車架的側(cè)立柱7上，并且掛鉤總成9設(shè)置有用于安全帶2穿過的通腔4，而通腔4具有出入口 6，從而，當(dāng)需要兒童28使用時，僅需將安全帶2的帶體通過出入口 6進入到該安全帶輔助定位裝置3的通腔4內(nèi)并從通腔4穿過，此時，該安全帶2剛好可以從兒童28的胸前穿過，如圖1所示，以對兒童28提供有效的保護，當(dāng)需要成人使用時，將安全帶2從通腔4內(nèi)取出即可恢復(fù)至第一使用狀態(tài)，在該第一使用狀態(tài)，安全帶2可以和現(xiàn)有技術(shù)的安全帶一樣對成人提供有效防護。因此，可以在不改動車輛安全帶連接布局的前提下，該安全帶輔助定位裝置可以實現(xiàn)成人和兒童的雙重使用，具有良好的安全保護性能。
[0046]當(dāng)然，如上所述的，安全帶輔助定位裝置3可以保持定位不動，而其上形成通腔4的部件可以相對于安全帶輔助定位裝置3的其他部件來上下調(diào)整位置，此時，如圖2所述，安全帶輔助定位裝置3還包括安裝基座10，其中，掛鉤總成9設(shè)置在安裝基座10上，掛鉤總成9和安裝基座10之間具有鎖止結(jié)構(gòu)，在鎖止結(jié)構(gòu)解鎖時，掛鉤總成9能夠相對于安裝基座10沿著車輛高度方向滑動，并在滑動到所需位置時，鎖止結(jié)構(gòu)鎖定，以將掛鉤總成9相對于安裝基座10保持定位。這樣，可以實時根據(jù)不同身高的兒童28來調(diào)整安全帶2，以使安全帶2從兒童的胸前穿過，以對兒童28形成更良好的保護。
[0047]當(dāng)然，為了便于掛鉤總成9相對于安裝基座10滑動，如圖4所示，掛鉤總成9上通過彈性件11例如彈簧設(shè)置有按鈕件12，而鎖止結(jié)構(gòu)包括安裝基座10上的鎖止齒段13和按鈕件12上的配合齒14，其中，在外力的作用下，按鈕件12縮回，使得配合齒14和鎖止齒段13脫離，此時，可以調(diào)整掛鉤總成9的位置，并在調(diào)整到所需位置時，松開按鈕件12，此時，在彈性件11的作用下，按鈕件12能夠伸出，以使配合齒14嚙合于鎖止齒段13，從而將掛鉤總成9相對于安裝基座10保持定位。
[0048]當(dāng)然，鎖止結(jié)構(gòu)并不限于此，例如，鎖止結(jié)構(gòu)可以包括形成在安裝基座10上的螺紋孔和與該螺紋孔配合的螺栓，在掛鉤總成9調(diào)整到所需位置時，擰緊螺栓使得螺栓的前端頂緊掛鉤總成9。擰松螺栓，掛鉤總成9可以調(diào)整位置。
[0049]進一步地，如圖7和8所示，安裝基座10上形成有兩個鎖止齒段13，兩個鎖止齒段13間隔布置且兩個鎖止齒段13之間形成有延伸開口 15;而如圖6所示，按鈕件12上形成有兩個配合齒14，兩個配合齒14間隔布置且兩個配合齒14之間伸出有按鈕件12的按壓端16，按壓端16從延伸開口 15伸出，如圖2所示。這樣，按壓端16從兩個鎖止齒段13之間的延伸開口 15伸出，而兩個鎖止齒段13對按壓端16的滑動具有導(dǎo)向和限位作用，同時，兩個配合齒14同時和兩個鎖止齒段13嚙合，可以進一步提升鎖止結(jié)構(gòu)的可靠性。
[0050]在安裝基座10的一種結(jié)構(gòu)形式中，如圖2和7所示，安裝基座10設(shè)置為框形件17，其中，框形件17的一側(cè)設(shè)置有鎖止齒段13，優(yōu)選地兩個鎖止齒段13間隔設(shè)置且之間形成有延伸開口 15，框形件17的相對的另一側(cè)設(shè)置有滑移導(dǎo)向部18，如圖2所示，而相互配合的掛鉤總成9和按鈕件12(如圖3所示)設(shè)置在框形件17的容納腔19內(nèi)，如圖2所示，此時，掛鉤總成9一側(cè)部的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)20(圖3中顯示)與滑移導(dǎo)向部18配合，按鈕件12在掛鉤總成9的相對的另一側(cè)部與鎖止齒段13配合，如圖2所示。這樣，通過框形件17可以對相互配合的掛鉤總成9和按鈕件12實現(xiàn)可靠的定位。
[0051]另外，如圖5所示，在掛鉤總成9的一種優(yōu)選結(jié)構(gòu)中，掛鉤總成9包括本體21和設(shè)置在本體21上的掛鉤22，其中，掛鉤22彎折形成通腔4;當(dāng)然，還可以彎折形成彎折段8，本體21上形成有按鈕件容納槽23，按鈕件容納槽23則具有彈性件固定部24、按鈕件按壓端出口 25、和位于按鈕件按壓端出口 25兩側(cè)的按鈕件配合齒出口 26，而按鈕件12則形成有彈性件連接端29，這樣，按鈕件12通過彈性件11(兩端連接于彈性件固定部24和彈性件連接端29)設(shè)置在按鈕件容納槽23內(nèi)并通過蓋板27封蓋，如圖3、4、5和6所示。
[0052]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種安全帶系統(tǒng)，包括車架、座椅(I)、以及通過所述座椅(I)和所述車架定位的安全帶(2)，其特征在于，所述安全帶系統(tǒng)還包括安全帶輔助定位裝置(3)，所述安全帶輔助定位裝置(3)具有用于安全帶(2)穿過的通腔(4)，所述安全帶輔助定位裝置(3)安裝在所述座椅(I)的靠背(5)的側(cè)部和/或所述車架的側(cè)立柱(7)上，其中， 在第一使用狀態(tài)，所述安全帶(2)并不穿過所述通腔(4)，而通過所述車架和所述座椅(I)來定位； 在第二使用狀態(tài)，所述安全帶(2)的帶體能夠進入所述通腔(4)內(nèi)并穿過所述通腔(4)，以通過所述安全帶輔助定位裝置(3)來輔助定位。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全帶系統(tǒng)，其特征在于，所述通腔(4)形成有出入口(6)，所述通腔(4)的形成所述出入口(6)的腔壁部分朝向所述通腔(4)內(nèi)延伸以形成彎折段(8)，在所述第二使用狀態(tài)，所述安全帶(2)的帶體的一側(cè)搭接在所述彎折段(8)內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的安全帶系統(tǒng)，其特征在于，所述通腔(4)在車輛高度方向上能夠調(diào)整位置。4.一種車輛，其特征在于，所述車輛設(shè)置有根據(jù)權(quán)利要求1-3中任意一項所述的安全帶系統(tǒng)。5.—種安全帶輔助定位裝置，其特征在于，包括用于定位在座椅(I)的靠背(5)的側(cè)部和/或車架的側(cè)立柱(7)上的掛鉤總成(9)，所述掛鉤總成(9)設(shè)置有用于安全帶(2)穿過的通腔(4)，所述通腔(4)具有出入口(6)，以在所需的使用狀態(tài)時，允許安全帶(2)的帶體通過所述出入口(6)進入所述通腔(4)內(nèi)并穿過所述通腔(4)，以輔助定位所述安全帶(2)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的安全帶輔助定位裝置，其特征在于，所述安全帶輔助定位裝置還包括安裝基座(10)，其中， 所述掛鉤總成(9)設(shè)置在所述安裝基座(10)上，所述掛鉤總成(9)和所述安裝基座(10)之間具有鎖止結(jié)構(gòu)， 在所述鎖止結(jié)構(gòu)解鎖時，所述掛鉤總成(9)能夠相對于所述安裝基座(10)沿著車輛高度方向滑動，并在滑動到所需位置時，所述鎖止結(jié)構(gòu)鎖定，以將所述掛鉤總成(9)相對于所述安裝基座(10)保持定位。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的安全帶輔助定位裝置，其特征在于，所述掛鉤總成(9)上通過彈性件(I I)設(shè)置有按鈕件(12)， 所述鎖止結(jié)構(gòu)包括所述安裝基座(10)上的鎖止齒段(13)和所述按鈕件(12)上的配合齒(14)，其中， 在外力和所述彈性件(11)的作用下，所述按鈕件(12)能夠伸縮，以使所述配合齒(14)嚙合于所述鎖止齒段(13)或從所述鎖止齒段(13)脫離。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的安全帶輔助定位裝置，其特征在于，所述安裝基座(10)上形成有兩個所述鎖止齒段(13)，兩個所述鎖止齒段(13)間隔布置且兩者之間形成有延伸開口(15)； 所述按鈕件(12)上形成有兩個所述配合齒(14)，兩個所述配合齒(14)間隔布置且兩者之間伸出有所述按鈕件(12)的按壓端(16)，所述按壓端(16)從所述延伸開口(15)伸出。9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的安全帶輔助定位裝置，其特征在于，所述安裝基座(10)設(shè)置為框形件(17)，其中，所述框形件(17)的一側(cè)設(shè)置有所述鎖止齒段(13)，相對的另一側(cè)設(shè)置有滑移導(dǎo)向部(18)，相互配合的所述掛鉤總成(9)和所述按鈕件(12)設(shè)置在所述框形件(17)的容納腔(19)內(nèi)，所述掛鉤總成(9) 一側(cè)部的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)(20)與所述滑移導(dǎo)向部(18)配合，所述按鈕件(12)在所述掛鉤總成(9)的相對的另一側(cè)部與所述鎖止齒段(13)配合。10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的安全帶輔助定位裝置，其特征在于，所述掛鉤總成(9)包括本體(21)和設(shè)置在所述本體(21)上的掛鉤(22)，其中， 所述掛鉤(22)彎折形成所述通腔(4); 所述本體(21)上形成有按鈕件容納槽(23)，所述按鈕件容納槽(23)具有彈性件固定部(24)、按鈕件按壓端出口(25)、和位于所述按鈕件按壓端出口(25)兩側(cè)的按鈕件配合齒出口(26)，所述按鈕件(12)通過所述彈性件(11)設(shè)置在所述按鈕件容納槽(23)內(nèi)并通過蓋板(27)封蓋。
【文檔編號】B60R22/26GK205632399SQ201620507607
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月30日
【發(fā)明人】董偉佳, 李增奎, 張鐵群, 周曉平, 趙勝廣
【申請人】長城汽車股份有限公司