地鐵用環(huán)形扶手的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了地鐵用環(huán)形扶手，包括豎直設置的扶手桿，其特征在于，所述扶手桿上水平設置有環(huán)形扶手環(huán)，所述環(huán)形扶手環(huán)通過支撐桿與扶手桿連接，所述支撐桿與扶手桿相連接的位置設置有吊繩，所述吊繩底部設置有吊環(huán)。優(yōu)選，所述支撐桿呈十字形，支撐桿將環(huán)形扶手環(huán)等分為四部分。對現(xiàn)有設計的扶手結構進行改進，增加支撐人數(shù)且控制成本，進一步的，避免產生手滑等現(xiàn)象。
【專利說明】
地鐵用環(huán)形扶手
技術領域
[0001]本實用新型涉及地鐵用環(huán)形扶手。
【背景技術】
[0002]在高峰期，地鐵人滿為患，扶手起到了非常重要的支撐作用，最初的扶手是一根根豎直的直桿，雖然結構簡單，但僅能供幾個人使用，后來，對此結構進行改進，如圖1所示，包括一個豎直的扶手桿I，沿著豎直方向再設置2-4個輔助桿2，可以供多個人使用。
[0003]圖1中的扶手結構，一方面每個輔助桿2較長，增加成本，另一方面，扶手比較光滑，容易手滑。
【實用新型內容】
[0004]針對上述問題，本實用新型提供地鐵用環(huán)形扶手，對現(xiàn)有設計的扶手結構進行改進，增加支撐人數(shù)且控制成本，進一步的，避免產生手滑等現(xiàn)象。
[0005]為實現(xiàn)上述技術目的，達到上述技術效果，本實用新型通過以下技術方案實現(xiàn):
[0006]地鐵用環(huán)形扶手，包括豎直設置的扶手桿，其特征在于，所述扶手桿上水平設置有環(huán)形扶手環(huán)，所述環(huán)形扶手環(huán)通過支撐桿與扶手桿連接，所述支撐桿與扶手桿相連接的位置設置有吊繩，所述吊繩底部設置有吊環(huán)。
[0007]優(yōu)選，所述支撐桿呈十字形，支撐桿將環(huán)形扶手環(huán)等分為四部分。
[0008]其中，四個吊繩的長度可以相同，也可以不相同。
[0009]優(yōu)選，環(huán)形扶手環(huán)的每部分均設置有握持部，所述握持部呈凹凸不平的結構。
[0010]本實用新型的有益效果是:
[0011 ]第一、與輔助桿相比，環(huán)形扶手環(huán)更節(jié)約材料，而且更方便乘員握持，平衡度更好，握持部可以有效避免產生手滑等現(xiàn)象，結構更靈活。
[0012]第二、環(huán)形扶手環(huán)和吊環(huán)均可以方便乘員握持，而且，高度不同，適用不同身高。
【附圖說明】
[0013]圖1是現(xiàn)有設計的地鐵用扶手的結構示意圖；
[0014]圖2是本實用新型地鐵用環(huán)形扶手的結構示意圖；
[0015]圖3是環(huán)形扶手環(huán)的俯視圖；
[0016]附圖的標記含義如下:
[0017]1:扶手桿;2:輔助桿;3:環(huán)形扶手環(huán);4:支撐桿;5:吊繩;6:吊環(huán);7:握持部。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖和具體的實施例對本實用新型技術方案作進一步的詳細描述，以使本領域的技術人員可以更好的理解本實用新型并能予以實施，但所舉實施例不作為對本實用新型的限定。
[0019]如圖2和3所示，地鐵用環(huán)形扶手，包括豎直設置的扶手桿I，所述扶手桿I上水平設置有環(huán)形扶手環(huán)3，環(huán)形扶手環(huán)3的直徑可以根據需要設置，其直徑越大，則可以握持的人數(shù)就越多。所述環(huán)形扶手環(huán)3通過支撐桿4與扶手桿I連接，所述支撐桿4與扶手桿I相連接的位置設置有吊繩5，所述吊繩5底部設置有吊環(huán)6。其中吊環(huán)6用于身高低一些的乘員使用，而環(huán)形扶手環(huán)3用于身高高一些的乘員使用。
[0020]優(yōu)選，所述支撐桿4呈十字形，支撐桿4將環(huán)形扶手環(huán)3等分為四部分，則對應的，吊環(huán)6的數(shù)量也是4個，其中，四個吊繩5的長度可以相同，或者不相同，最好是不相同，可以方便不同身高的人員握持。
[0021]優(yōu)選，環(huán)形扶手環(huán)3的每部分均設置有握持部7，所述握持部7呈凹凸不平的結構，比如可設計成與手握持狀態(tài)相對應的結構，同樣的，所述吊環(huán)6上也設置有凹凸不平的結構。
[0022]本實用新型的有益效果是:
[0023]第一、與輔助桿相比，環(huán)形扶手環(huán)更節(jié)約材料，而且更方便乘員握持，平衡度更好，握持部可以有效避免產生手滑等現(xiàn)象，結構更靈活。
[0024]第二、環(huán)形扶手環(huán)和吊環(huán)均可以方便乘員握持，而且，高度不同，適用不同身高。
[0025]以上僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或者等效流程變換，或者直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。
【主權項】
1.地鐵用環(huán)形扶手，包括豎直設置的扶手桿(I)，其特征在于，所述扶手桿(I)上水平設置有環(huán)形扶手環(huán)(3)，所述環(huán)形扶手環(huán)(3)通過支撐桿(4)與扶手桿(I)連接，所述支撐桿(4)與扶手桿(I)相連接的位置設置有吊繩(5)，所述吊繩(5)底部設置有吊環(huán)(6)。2.根據權利要求1所述的地鐵用環(huán)形扶手，其特征在于，所述支撐桿(4)呈十字形，支撐桿(4)將環(huán)形扶手環(huán)(3)等分為四部分。3.根據權利要求2所述的地鐵用環(huán)形扶手，其特征在于，四個吊繩(5)的長度相同。4.根據權利要求2所述的地鐵用環(huán)形扶手，其特征在于，四個吊繩(5)的長度不相同。5.根據權利要求3或4所述的地鐵用環(huán)形扶手，其特征在于，環(huán)形扶手環(huán)(3)的每部分均設置有握持部(7)，所述握持部(7)呈凹凸不平的結構。6.根據權利要求1所述的地鐵用環(huán)形扶手，其特征在于，所述吊環(huán)(6)上設置有凹凸不平的結構。
【文檔編號】B60N3/02GK205652008SQ201620321373
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2016年4月18日 公開號201620321373.3, CN 201620321373, CN 205652008 U, CN 205652008U, CN-U-205652008, CN201620321373, CN201620321373.3, CN205652008 U, CN205652008U
【發(fā)明人】呂珩
【申請人】呂珩