基于jit生產(chǎn)方式的快速運(yùn)輸車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種基于JIT生產(chǎn)方式的快速運(yùn)輸車，包括設(shè)置有載料座的車體、出料裝置；所述車體的車頭的兩側(cè)均安裝有撥料裝置；所述撥料裝置包括可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在車頭上的轉(zhuǎn)軸、用于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的第一電機(jī)、連接在轉(zhuǎn)軸上的撥料桿；所述出料裝置包括絲桿、用于驅(qū)動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)且機(jī)體固定在車體上的第二電機(jī)、匹配地套接在絲桿上的絲桿螺母、連接在絲桿螺母上并位于載料座上方的推料板、設(shè)置在車體上且延伸方向與絲桿延伸方向一致的導(dǎo)軌；所述推料板上設(shè)置有與導(dǎo)軌滑動(dòng)配合的滑塊。本實(shí)用新型可確保運(yùn)輸車快速、順暢前進(jìn)，以提高輸送效率；而且，通過(guò)采用出料裝置，還可提高出料便捷性，可降低操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，進(jìn)一步提高效率。
【專利說(shuō)明】
基于JIT生產(chǎn)方式的快速運(yùn)輸車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種基于JIT生產(chǎn)方式的快速運(yùn)輸車。
【背景技術(shù)】
[0002]JIT生產(chǎn)方式作為以準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)為出發(fā)點(diǎn)，并通過(guò)對(duì)設(shè)備、人員等進(jìn)行淘汰、調(diào)整，達(dá)到降低成本、簡(jiǎn)化計(jì)劃和提高控制的目的方式，被廣泛應(yīng)用。而基于JIT生產(chǎn)方式的運(yùn)輸車一般包括車體，但由于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)上常存在有障礙物(例如廢料材等)，從而影響運(yùn)輸車的輸送效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種基于JIT生產(chǎn)方式的快速運(yùn)輸車，其可提高輸送效率。
[0004]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]基于JIT生產(chǎn)方式的快速運(yùn)輸車，包括設(shè)置有載料座的車體、出料裝置;所述車體的車頭的兩側(cè)均安裝有撥料裝置;所述撥料裝置包括可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在車頭上的轉(zhuǎn)軸、用于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的第一電機(jī)、連接在轉(zhuǎn)軸上的撥料桿;所述出料裝置包括絲桿、用于驅(qū)動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)且機(jī)體固定在車體上的第二電機(jī)、匹配地套接在絲桿上的絲桿螺母、連接在絲桿螺母上并位于載料座上方的推料板、設(shè)置在車體上且延伸方向與絲桿延伸方向一致的導(dǎo)軌;所述推料板上設(shè)置有與導(dǎo)軌滑動(dòng)配合的滑塊。
[0006]所述載料座的其中一側(cè)固定有朝上延伸的固定擋板，另一側(cè)通過(guò)樞軸樞接有活動(dòng)擋板;該基于JIT生產(chǎn)方式的快速運(yùn)輸車還包括用于驅(qū)動(dòng)活動(dòng)擋板繞樞軸中心軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的第三電機(jī)。
[0007]相比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0008]本實(shí)用新型通過(guò)采用撥料裝置，從而可利用撥料裝置將障礙物推開，從而可確保運(yùn)輸車快速、順暢前進(jìn)，以提高輸送效率;而且，通過(guò)采用出料裝置，還可提高出料便捷性，可降低操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，進(jìn)一步提高效率。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為撥料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011 ]圖3為出料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]其中，10、車體;20、撥料裝置；21、轉(zhuǎn)軸；22、第一電機(jī)；23、撥料桿;30、出料裝置；31、絲桿;32、第二電機(jī);33、絲桿螺母;34、推料板;41、活動(dòng)擋板。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面，結(jié)合附圖以及【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述:
[0014]如圖1-3所示，基于JIT生產(chǎn)方式的快速運(yùn)輸車，包括設(shè)置有載料座的車體10、出料裝置30;所述車體10的車頭的兩側(cè)均安裝有撥料裝置20;所述撥料裝置20包括可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在車頭上的轉(zhuǎn)軸21、用于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸21轉(zhuǎn)動(dòng)的第一電機(jī)22、連接在轉(zhuǎn)軸21上的撥料桿23;所述出料裝置30包括絲桿31、用于驅(qū)動(dòng)絲桿31轉(zhuǎn)動(dòng)且機(jī)體固定在車體10上的第二電機(jī)32、匹配地套接在絲桿31上的絲桿螺母33、連接在絲桿螺母33上并位于載料座上方的推料板34、設(shè)置在車體10上且延伸方向與絲桿31延伸方向一致的導(dǎo)軌;所述推料板34上設(shè)置有與導(dǎo)軌滑動(dòng)配合的滑塊。
[0015]在運(yùn)輸車前進(jìn)過(guò)程中，第一電機(jī)22工作并帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸21轉(zhuǎn)動(dòng)，從而可帶動(dòng)撥料桿23以利用撥料桿23將障礙物推開，以確保運(yùn)輸車快速、順暢前進(jìn)，以提高輸送效率。而在出料過(guò)程中，第二電機(jī)32工作，并帶動(dòng)絲桿31轉(zhuǎn)動(dòng)，從而可帶動(dòng)推料板34移動(dòng)，以通過(guò)推料板34將載料座上的物料推出，從而可提高出料便捷性，可降低操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，進(jìn)一步提高效率
[0016]優(yōu)選的，所述載料座的其中一側(cè)固定有朝上延伸的固定擋板，另一側(cè)通過(guò)樞軸樞接有活動(dòng)擋板41;該基于JIT生產(chǎn)方式的快速運(yùn)輸車還包括用于驅(qū)動(dòng)活動(dòng)擋板41繞樞軸中心軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的第三電機(jī)。而通過(guò)采用上述結(jié)構(gòu)，在物料輸送過(guò)程中，將活動(dòng)擋板41轉(zhuǎn)動(dòng)至豎直位置，起到擋料作用，并方便于在物料推出過(guò)程中打開活動(dòng)擋板41，以方便于出料。
[0017]對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及形變，而所有的這些改變以及形變都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.基于JIT生產(chǎn)方式的快速運(yùn)輸車，其特征在于:包括設(shè)置有載料座的車體、出料裝置；所述車體的車頭的兩側(cè)均安裝有撥料裝置;所述撥料裝置包括可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在車頭上的轉(zhuǎn)軸、用于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的第一電機(jī)、連接在轉(zhuǎn)軸上的撥料桿;所述出料裝置包括絲桿、用于驅(qū)動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)且機(jī)體固定在車體上的第二電機(jī)、匹配地套接在絲桿上的絲桿螺母、連接在絲桿螺母上并位于載料座上方的推料板、設(shè)置在車體上且延伸方向與絲桿延伸方向一致的導(dǎo)軌;所述推料板上設(shè)置有與導(dǎo)軌滑動(dòng)配合的滑塊。2.如權(quán)利要求1所述的基于JIT生產(chǎn)方式的快速運(yùn)輸車，其特征在于:所述載料座的其中一側(cè)固定有朝上延伸的固定擋板，另一側(cè)通過(guò)樞軸樞接有活動(dòng)擋板;該基于JIT生產(chǎn)方式的快速運(yùn)輸車還包括用于驅(qū)動(dòng)活動(dòng)擋板繞樞軸中心軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的第三電機(jī)。
【文檔編號(hào)】B60R19/54GK205652091SQ201620328143
【公開日】2016年10月19日
【申請(qǐng)日】2016年4月18日 公開號(hào)201620328143.X, CN 201620328143, CN 205652091 U, CN 205652091U, CN-U-205652091, CN201620328143, CN201620328143.X, CN205652091 U, CN205652091U
【發(fā)明人】黃平
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