一種汽車座椅的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車座椅，涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域；包括座椅本體，還包括傳感器和設(shè)置在座椅本體上的安全帶帶扣；傳感器連接傳感器線束，安全帶帶扣連接帶扣線束，傳感器線束與帶扣線束串聯(lián)后與汽車主電源連接；汽車主電源與傳感器之間連接報(bào)警設(shè)備；傳感器中設(shè)有常開開關(guān)，安全帶帶扣內(nèi)設(shè)有常閉插接開關(guān)；結(jié)構(gòu)簡單，舒適方便，安全可靠，整個(gè)裝置實(shí)現(xiàn)自動化，及時(shí)提醒副駕駛員系安全帶，既不影響司機(jī)正常駕駛，又能保證副駕駛員人身安全。
【專利說明】
_種汽車座椅
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)代汽車啟動時(shí)，駕駛員如果沒系安全帶汽車會發(fā)出提醒，提醒駕駛員系上安全帶。但是傳統(tǒng)的汽車副駕駛位置上一般不設(shè)有未系安全帶提醒裝置，若副駕駛員忘記系帶安全帶，在汽車高速行駛時(shí)或汽車發(fā)生事故情況下，副駕駛?cè)藛T易造成傷亡。又因副駕駛員位置不同于駕駛員位置，當(dāng)行駛時(shí)，正駕位置是一直有人，但副駕位置人員不確定，所以副駕不能采用正駕一樣的提醒裝置，否則，副駕無人時(shí)提醒裝置一直報(bào)警，影響司機(jī)正常駕駛。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種汽車座椅，結(jié)構(gòu)簡單，舒適方便，安全可靠，整個(gè)裝置實(shí)現(xiàn)自動化，及時(shí)提醒副駕駛員系安全帶，既不影響司機(jī)正常駕駛，又能保證副駕駛員人身安全。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:包括座椅本體，還包括傳感器和設(shè)置在座椅本體上的安全帶帶扣;傳感器連接傳感器線束，安全帶帶扣連接帶扣線束，傳感器線束與帶扣線束串聯(lián)后與汽車主電源連接;汽車主電源與傳感器之間連接報(bào)警設(shè)備;傳感器中設(shè)有常開開關(guān)，安全帶帶扣內(nèi)設(shè)有常閉插接開關(guān)。
[0005]作為優(yōu)選，傳感器粘貼于座椅本體的座墊泡沫上平面。
[0006]作為優(yōu)選，傳感器線束穿過座墊泡沫、座盆和座椅骨架間隙。
[0007]作為優(yōu)選，傳感器為安全帶未系提醒傳感器。
[0008]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，舒適方便，安全可靠，當(dāng)副駕駛有人時(shí)，如果未系安全帶，傳感器導(dǎo)通，整個(gè)回路導(dǎo)通，報(bào)警設(shè)備發(fā)出報(bào)警，如果副駕駛員系上安全帶整個(gè)回路斷開，不發(fā)出報(bào)警提醒;如果副駕駛無人，傳感器常開開關(guān)使整個(gè)回路斷開，報(bào)警設(shè)備不發(fā)聲;本實(shí)用新型及時(shí)提醒副駕駛員系安全帶，實(shí)現(xiàn)自動化提醒，不影響司機(jī)正常及時(shí)，保證副駕駛員人身安全。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是本實(shí)用新型副駕駛有人，未系安全帶電路原理圖；
[0011]圖3是本實(shí)用新型副駕駛有人，系好安全帶電路原理圖；
[0012]圖4是本實(shí)用新型副駕駛無人，沒系安全帶電路原理圖；
[0013]圖5是本實(shí)用新型副駕駛無人，系上安全帶電路原理圖。
[0014]圖中:1、傳感器;2、報(bào)警設(shè)備;3、安全帶帶扣;4、傳感器線束;5、帶扣線束;6、座椅本體;7、座墊泡沫。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0016]如圖1所不，為本實(shí)用新型一種汽車座椅的一個(gè)實(shí)施例，包括座椅本體6，還包括傳感器I和設(shè)置在座椅本體6上的安全帶帶扣3，結(jié)構(gòu)簡單，連接方便;傳感器I連接傳感器線束4，安全帶帶扣3連接帶扣線束5，傳感器線束4與帶扣線束5串聯(lián)后與汽車主電源連接;汽車主電源與傳感器I之間連接報(bào)警設(shè)備2，傳感器1、安全帶帶扣3、報(bào)警設(shè)備2和汽車主電源之間都是串聯(lián)連接;傳感器I中設(shè)有常開開關(guān)，當(dāng)副駕駛無人時(shí)，傳感器I開關(guān)常開，整個(gè)回路不導(dǎo)通，報(bào)警設(shè)備2不發(fā)聲;安全帶帶扣3內(nèi)設(shè)有常閉插接開關(guān)，當(dāng)副駕駛有人時(shí)，傳感器I受到感應(yīng)，傳感器I常開開關(guān)關(guān)閉，如果副駕駛員沒有系安全帶，傳感器I開關(guān)關(guān)閉，安全帶帶扣3內(nèi)設(shè)有常閉插接開關(guān)，整個(gè)回路導(dǎo)通，報(bào)警設(shè)備2發(fā)聲提醒副駕駛員系安全帶；當(dāng)副駕駛員系上安全帶后，雖然傳感器I開關(guān)閉合，但是安全帶帶扣3內(nèi)的常閉插接開關(guān)斷開，整個(gè)回路不導(dǎo)通，報(bào)警設(shè)備不發(fā)聲。
[0017]傳感器I粘貼于座椅本體6的坐墊泡沫7上平面，被面料蒙皮蓋住，既不影響外觀，又不影響乘坐舒適性。。
[0018]傳感器線束4穿過座墊泡沫7、座盆和座椅骨架間隙，不影響汽車座椅整體性能。
[0019]傳感器I為安全帶未系提醒傳感器。
[0020]如圖2所示，為本實(shí)用新型副駕駛有人，未系安全帶電路原理圖；當(dāng)副駕駛有人時(shí)，傳感器I內(nèi)的常開開關(guān)閉合，安全帶帶扣3開關(guān)閉合，整個(gè)回路導(dǎo)通，報(bào)警設(shè)備2有電，發(fā)出提示報(bào)警未系安全帶。
[0021]如圖3所示，為本實(shí)用新型副駕駛有人，系好安全帶電路原理圖；當(dāng)副駕駛有人時(shí)，傳感器I內(nèi)的常開開關(guān)閉合，系上安全帶后，安全帶帶扣3內(nèi)的常閉插接開關(guān)斷開，整個(gè)回路不導(dǎo)通，報(bào)警設(shè)備2不通電，不發(fā)出提示報(bào)警。
[0022]如圖4所示，為本實(shí)用新型副駕駛無人，沒系安全帶電路原理圖；當(dāng)副駕駛無人時(shí)，傳感器I內(nèi)的常開開關(guān)斷開，雖然安全帶帶扣3內(nèi)的常閉插接開關(guān)閉合，整個(gè)回路也是不導(dǎo)通的，報(bào)警設(shè)備2不通電，不發(fā)出提示報(bào)警。
[0023]如圖5所示，為本實(shí)用新型副駕駛無人，系上安全帶電路原理圖；當(dāng)副駕駛無人時(shí)，傳感器I內(nèi)的常開開關(guān)斷開，系上安全帶后安全帶帶扣3內(nèi)的常閉插接開關(guān)打開，整個(gè)回路不導(dǎo)通，報(bào)警設(shè)備2不通電，不發(fā)出提示報(bào)警。
[0024]采用上述技術(shù)方案后，結(jié)構(gòu)簡單，舒適方便，安全可靠，當(dāng)副駕駛有人時(shí)，如果未系安全帶，傳感器導(dǎo)通，整個(gè)回路導(dǎo)通，報(bào)警設(shè)備發(fā)出報(bào)警，如果副駕駛員系上安全帶整個(gè)回路斷開，不發(fā)出報(bào)警提醒;如果副駕駛無人，傳感器常開開關(guān)使整個(gè)回路斷開，報(bào)警設(shè)備不發(fā)聲；能及時(shí)提醒副駕駛員系安全帶，實(shí)現(xiàn)自動化提醒，不影響司機(jī)正常及時(shí)，保證副駕駛員人身安全。
[0025]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車座椅，其包括座椅本體(6)，其特征在于:還包括傳感器(I)和設(shè)置在座椅本體(6)上的安全帶帶扣(3);所述傳感器(I)連接傳感器線束(4)，安全帶帶扣(3)連接帶扣線束(5)，傳感器線束(4)與帶扣線束(5)串聯(lián)后與汽車主電源連接;汽車主電源與傳感器(I)之間連接報(bào)警設(shè)備(2);傳感器(I)中設(shè)有常開開關(guān)，安全帶帶扣(3)內(nèi)設(shè)有常閉插接開關(guān)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅，其特征在于所述傳感器(I)粘貼于座椅本體(6)的座墊泡沫(7)上平面。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅，其特征在于所述傳感器線束(4)穿過座墊泡沫(7)、座盆和座椅骨架間隙。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車座椅，其特征在于所述傳感器(I)為安全帶未系提醒傳感器。
【文檔編號】B60R22/48GK205652094SQ201620367208
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2016年4月27日 公開號201620367208.1, CN 201620367208, CN 205652094 U, CN 205652094U, CN-U-205652094, CN201620367208, CN201620367208.1, CN205652094 U, CN205652094U
【發(fā)明人】申曉峰, 劉曉利, 常智豪
【申請人】河北長安汽車有限公司