一種駕駛員座椅地腳罩蓋的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種駕駛員座椅地腳罩蓋，包括罩蓋本體；所述罩蓋本體包括第一罩蓋板和第二罩蓋板，且第一罩蓋板和第二罩蓋板為一體成型結(jié)構(gòu)；所述第一罩蓋板中心處開(kāi)設(shè)有凹槽，且凹槽底端開(kāi)設(shè)有圓孔；所述凹槽一側(cè)設(shè)置有支柱；所述第一罩蓋板和第二罩蓋板背面分別設(shè)置有第一卡座和第二卡座，且第一卡座和第二卡座呈L型結(jié)構(gòu)；所述第二卡座底端還設(shè)置有折彎卡扣；所述第一卡座和第二卡座分別設(shè)置有數(shù)個(gè)，且均勻分布在第一罩蓋板和第二罩蓋板背面；該駕駛員座椅地腳罩蓋，罩蓋本體通過(guò)第一卡座、第二卡座和折彎卡扣與車(chē)板進(jìn)行固定，使用過(guò)程中罩蓋本體不會(huì)出現(xiàn)移動(dòng)，駕駛員駕駛車(chē)輛更加安全；實(shí)用性強(qiáng)，易于推廣使用。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種駕駛員座椅地腳罩蓋
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及激光器技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種駕駛員座椅地腳罩蓋。【背景技術(shù)】
[0002]我國(guó)改革開(kāi)放以來(lái)，國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，“科技創(chuàng)新，自主創(chuàng)新”已成為當(dāng)今工業(yè)發(fā)展的主流，我國(guó)工業(yè)逐步向集約型、節(jié)能減排、低碳的方向發(fā)展。改革開(kāi)放以來(lái)，特別是近幾年我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，中國(guó)成為繼美、日之后第三個(gè)汽車(chē)年產(chǎn)破千萬(wàn)輛的國(guó)家，進(jìn)入千萬(wàn)輛汽車(chē)大國(guó)行列。隨著個(gè)人家庭收入的提高，汽車(chē)已經(jīng)成為目前家庭消費(fèi)的首選，小汽車(chē)正越來(lái)越廣泛的深入百姓的生活，隨之而來(lái)，百姓除了對(duì)汽車(chē)的品牌、功能和質(zhì)量提出更高的要求外，對(duì)汽車(chē)內(nèi)部的很多細(xì)節(jié)方面也引起了關(guān)注，像對(duì)乘坐的舒適程度，特別是對(duì)于座椅的安全性能及美觀的要求也越來(lái)越高。
[0003]目前一些汽車(chē)上駕駛員座椅下端的地腳罩蓋主要平鋪在車(chē)板上，沒(méi)有采取然后固定裝置對(duì)其進(jìn)行固定，使用過(guò)程中罩蓋經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)移動(dòng);影響駕駛員駕駛;現(xiàn)有的地腳罩蓋在清洗時(shí)，罩蓋內(nèi)的污水不易流失，使用具有局限性。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種駕駛員座椅地腳罩蓋，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種駕駛員座椅地腳罩蓋，包括罩蓋本體;所述罩蓋本體包括第一罩蓋板和第二罩蓋板，且第一罩蓋板和第二罩蓋板為一體成型結(jié)構(gòu);所述第一罩蓋板中心處開(kāi)設(shè)有凹槽，且凹槽底端開(kāi)設(shè)有圓孔;所述凹槽一側(cè)設(shè)置有支柱;所述第一罩蓋板和第二罩蓋板背面分別設(shè)置有第一卡座和第二卡座，且第一卡座和第二卡座呈L型結(jié)構(gòu);所述第二卡座底端還設(shè)置有折彎卡扣。
[0006]進(jìn)一步，所述罩蓋本體呈L型結(jié)構(gòu)。
[0007]進(jìn)一步，所述第一卡座和第二卡座分別設(shè)置有數(shù)個(gè)，且均勻分布在第一罩蓋板和第二罩蓋板背面。
[0008]進(jìn)一步，所述第一罩蓋板和第二罩蓋板連接處設(shè)置有圓角結(jié)構(gòu)。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型一種駕駛員座椅地腳罩蓋，罩蓋本體通過(guò)第一卡座、第二卡座和折彎卡扣與車(chē)板進(jìn)行固定，使用過(guò)程中罩蓋本體不會(huì)出現(xiàn)移動(dòng)，駕駛員駕駛車(chē)輛更加安全;在第一罩蓋板中心處開(kāi)設(shè)有凹槽，且凹槽底端開(kāi)設(shè)有圓孔，清洗罩蓋本體時(shí)，使污水能更快的流干，清洗更加方便;實(shí)用性強(qiáng)，易于推廣使用?！靖綀D說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖；
[0012]圖3為圖1中A-A方向剖視圖；
[0013]圖4為本實(shí)用新型的俯視圖；[〇〇14]圖5為圖4中B-B方向的剖視圖；
[0015]圖中:卜罩蓋本體、2-第一罩蓋板、3-第二罩蓋板、4-凹槽、5-圓孔、6-支柱、7-第一卡座、8-第二卡座、9-折彎卡扣、10-圓角結(jié)構(gòu)?！揪唧w實(shí)施方式】
[0016]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0017]請(qǐng)參閱圖1-5,本實(shí)用新型提供的一種實(shí)施例:一種駕駛員座椅地腳罩蓋，包括罩蓋本體1;所述罩蓋本體1包括第一罩蓋板2和第二罩蓋板3，且第一罩蓋板2和第二罩蓋板3 為一體成型結(jié)構(gòu);所述第一罩蓋板2中心處開(kāi)設(shè)有凹槽4,且凹槽4底端開(kāi)設(shè)有圓孔5;所述凹槽4 一側(cè)設(shè)置有支柱6;所述第一罩蓋板2和第二罩蓋板3背面分別設(shè)置有第一卡座7和第二卡座8，且第一卡座7和第二卡座8呈L型結(jié)構(gòu);所述第二卡座8底端還設(shè)置有折彎卡扣9;所述罩蓋本體1呈L型結(jié)構(gòu);所述第一卡座7和第二卡座8分別設(shè)置有數(shù)個(gè)，且均勻分布在第一罩蓋板2和第二罩蓋板3背面;所述第一罩蓋板2和第二罩蓋板3連接處設(shè)置有圓角結(jié)構(gòu)10。 [〇〇18]本實(shí)用新型駕駛員座椅地腳罩蓋工作原理:首先通過(guò)第一卡座7、第二卡座8和折彎卡扣9與車(chē)身骨架進(jìn)行卡扣，使用過(guò)程中罩蓋本體1不會(huì)出現(xiàn)移動(dòng)，提高了駕駛員駕駛車(chē)輛安全系數(shù);在清洗罩蓋本體1時(shí)，污水能快速通過(guò)凹槽44底端的圓孔5排出，清洗更加方便。
[0019]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種駕駛員座椅地腳罩蓋，其特征是:包括罩蓋本體(1);所述罩蓋本體(1)包括第一 罩蓋板(2)和第二罩蓋板(3)，且第一罩蓋板(2)和第二罩蓋板(3)為一體成型結(jié)構(gòu);所述第 一罩蓋板(2)中心處開(kāi)設(shè)有凹槽(4)，且凹槽(4)底端開(kāi)設(shè)有圓孔(5);所述凹槽(4) 一側(cè)設(shè)置 有支柱(6);所述第一罩蓋板(2)和第二罩蓋板(3)背面分別設(shè)置有第一卡座(7)和第二卡座(8)，且第一卡座(7)和第二卡座(8)呈L型結(jié)構(gòu);所述第二卡座(8)底端還設(shè)置有折彎卡扣(9)〇2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種駕駛員座椅地腳罩蓋，其特征是:所述罩蓋本體(1)呈L型 結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種駕駛員座椅地腳罩蓋，其特征是:所述第一卡座(7)和第 二卡座(8)分別設(shè)置有數(shù)個(gè)，且均勻分布在第一罩蓋板(2)和第二罩蓋板(3)背面。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種駕駛員座椅地腳罩蓋，其特征是:所述第一罩蓋板(2)和 第二罩蓋板(3)連接處設(shè)置有圓角結(jié)構(gòu)(10)。
【文檔編號(hào)】B60N2/44GK205686231SQ201620562729
【公開(kāi)日】2016年11月16日
【申請(qǐng)日】2016年6月12日 公開(kāi)號(hào)201620562729.2, CN 201620562729, CN 205686231 U, CN 205686231U, CN-U-205686231, CN201620562729, CN201620562729.2, CN205686231 U, CN205686231U
【發(fā)明人】周勇
【申請(qǐng)人】象山天星汽配有限責(zé)任公司