一種汽車防護裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及汽車安全技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種汽車防護裝置，包括支撐板和防護板，所述防護板的兩端和支撐板的兩端均設(shè)置有相互匹配的折彎臂，且防護板的內(nèi)端和支撐板的外端開有對應(yīng)的滑動槽，所述滑動槽內(nèi)設(shè)置有主滑板，且滑動槽在對應(yīng)折彎臂處設(shè)置有側(cè)滑板，所述主滑板之間設(shè)置有支撐彈簧，且側(cè)滑板之間通過支撐彈簧連接，所述支撐板的內(nèi)端通過焊件連接主梁，本裝置通過設(shè)計一種使用彈簧作為二級緩沖裝置的新型防護裝置，能夠更加有效的應(yīng)對側(cè)面的撞擊，同時能夠有效的保護碰撞雙方，主梁是本裝置的主要承重部件，放置于本裝置深處，能夠有效的防止意外扎傷等可避免事故，具有很高的實用價值。
【專利說明】
一種汽車防護裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及汽車安全技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車防護裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)代汽車車身為了追求輕便一般都是采用塑料護著鈑金制成，因此比較脆，當發(fā)生碰撞時很容易損壞，因此需要在車身加裝防護裝置保護一些容易被撞的區(qū)域，而且這些保護裝置不僅需要能夠保護汽車本身，還應(yīng)該在碰撞單位是行人或者其他車輛時起到雙向保護作用，但現(xiàn)有的汽車保護裝置主要采用的是硬質(zhì)保護桿或保護殼，很難實現(xiàn)雙向保護作用，而且對側(cè)面撞擊的保護力度不夠，如果能夠發(fā)明一種能夠有效的起到緩存保護的新型汽車保護裝置就能夠解決此類問題，為此我們提出了一種汽車防護裝置。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種汽車防護裝置。所述汽車防護裝置具有安全性能好、耐用等特點。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽車防護裝置，包括支撐板和防護板，所述防護板的兩端和支撐板的兩端均設(shè)置有相互匹配的折彎臂，且防護板的內(nèi)端和支撐板的外端開有對應(yīng)的滑動槽，所述滑動槽內(nèi)設(shè)置有主滑板，且滑動槽在對應(yīng)折彎臂處設(shè)置有側(cè)滑板，所述主滑板之間設(shè)置有支撐彈簧，且側(cè)滑板之間通過支撐彈簧連接，所述支撐板的內(nèi)端通過焊件連接主梁，且主梁通過連接槽安裝在汽車底座上。
[0005]優(yōu)選的，所述主梁的底端設(shè)置有牽引裝置。
[0006]優(yōu)選的，所述防護板的外端設(shè)置有橡膠墊。
[0007]優(yōu)選的，所述主滑板的兩端和側(cè)滑板的兩端均與防護板之間設(shè)置有復(fù)位彈簧。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型通過設(shè)計一種使用彈簧作為二級緩沖裝置的新型防護裝置，能夠更加有效的應(yīng)對側(cè)面的撞擊，同時能夠有效的保護碰撞雙方，主梁是本裝置的主要承重部件，放置于本裝置深處，能夠有效的防止意外扎傷等可避免事故，具有很高的實用價值。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0010]圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)的剖視圖。
[0011]圖中:I主梁、2焊件、3支撐彈簧、4側(cè)滑板、5橡膠墊、6折彎臂、7復(fù)位彈簧、8滑動槽、9防護板、10支撐板、11主滑板、12連接槽、13牽引裝置。
【具體實施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0013]請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種汽車防護裝置，包括支撐板10和防護板9，防護板9的兩端和支撐板10的兩端均設(shè)置有相互匹配的折彎臂6，且防護板9的內(nèi)端和支撐板10的外端開有對應(yīng)的滑動槽8，滑動槽8內(nèi)設(shè)置有主滑板11，且滑動槽8在對應(yīng)折彎臂6處設(shè)置有側(cè)滑板4，主滑板11之間設(shè)置有支撐彈簧3，且側(cè)滑板4之間通過支撐彈簧3連接，支撐板10的內(nèi)端通過焊件2連接主梁I，且主梁I通過連接槽12安裝在汽車底座上，主梁I的底端設(shè)置有牽引裝置13，防護板9的外端設(shè)置有橡膠墊5，主滑板11的兩端和側(cè)滑板4的兩端均與防護板9之間設(shè)置有復(fù)位彈簧7。
[0014]本裝置工作時當防護板10承受正面撞擊時，橡膠墊5將保護防護板10防止其表面劃傷，支撐彈簧13進行二次緩沖，隨后將力有效的傳遞給主梁I，防止防護板10局部變形，同時當撞擊來自側(cè)面時，主滑板11還能進行滑動，防止支撐彈簧3承受側(cè)向力變形，碰撞后主滑板11和側(cè)滑板4都能夠在復(fù)位彈簧7的作用下復(fù)位，本裝置緩沖效果好，能夠有效保護碰撞雙方，具有很高的實用價值。
[0015]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種汽車防護裝置，包括支撐板(10)和防護板(9)，其特征在于:所述防護板(9)的兩端和支撐板(10)的兩端均設(shè)置有相互匹配的折彎臂(6)，且防護板(9)的內(nèi)端和支撐板(10)的外端開有對應(yīng)的滑動槽(8)，所述滑動槽(8)內(nèi)設(shè)置有主滑板(11)，且滑動槽(8)在對應(yīng)折彎臂(6)處設(shè)置有側(cè)滑板(4)，所述主滑板(11)之間設(shè)置有支撐彈簧(3)，且側(cè)滑板(4)之間通過支撐彈簧(3)連接，所述支撐板(10)的內(nèi)端通過焊件(2)連接主梁(I)，且主梁(I)通過連接槽(12)安裝在汽車底座上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車防護裝置，其特征在于:所述主梁(I)的底端設(shè)置有牽引裝置(13)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車防護裝置，其特征在于:所述防護板(9)的外端設(shè)置有橡膠墊(5)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車防護裝置，其特征在于:所述主滑板(11)的兩端和側(cè)滑板(4)的兩端均與防護板(9)之間設(shè)置有復(fù)位彈簧(7)。
【文檔編號】B60R19/18GK205686353SQ201620623517
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年6月21日 公開號201620623517.0, CN 201620623517, CN 205686353 U, CN 205686353U, CN-U-205686353, CN201620623517, CN201620623517.0, CN205686353 U, CN205686353U
【發(fā)明人】王輝
【申請人】常州駿輝車輛配件有限公司