專利名稱：鐵路機、客車電動窗的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于作業(yè)、運輸技術(shù)領(lǐng)域，是一種用于鐵路機、客車的車窗。
目前，鐵路機、客車的車窗為手動窗，開閉不方便。轎車的車門窗主要由玻璃窗、基體、導軌、托架和電機構(gòu)成，具有開閉靈活、方便的特性，但由于鐵路機、客車在行駛中顛簸、振動較嚴重，容易損壞玻璃窗，所以不能將轎車的車門窗直接用于鐵路機、客車。
本實用新型的目的是要提供一種開閉方便，并且抗振動的鐵路機、客車的車窗。
本實用新型的解決方法是在基體的上方裝有外框，外框的形狀與玻璃窗的形狀相對應，外框有向內(nèi)的凹槽，外框的凹槽內(nèi)有密封條。操作時，按動電機的升降開關(guān)，電機轉(zhuǎn)動帶動托架在導軌上滑動，并帶動玻璃窗開閉，當玻璃窗上升閉合時，基體以上的玻璃窗邊緣在外框凹槽的密封條中，可防止車輛行駛中由于振動造成的損壞。
本實用新型使用方便、靈活，可防止車輛行駛中振動造成玻璃窗的損壞，工作性能可靠。
以下結(jié)合附圖
及實施例對本實用新型進一步說明附圖為本實用新型局部剖視圖。
圖中1.玻璃窗、2.基體、3.導軌、4.托架、5.電機、6.升降開關(guān)、7.外框、8.密封條。
本實用新型由玻璃窗1、基體2、導軌3、托架4、電機5、升降開關(guān)6構(gòu)成，基體2的上方裝有外框7，外框7的形狀與玻璃窗1的形狀相對應，外框7有向內(nèi)的凹槽，外框1的凹槽內(nèi)有密封條8。
權(quán)利要求1.一種鐵路機、客車電動窗，由玻璃窗、基體、導軌、托架、電機、升降開關(guān)構(gòu)成，其特征在于基體的上方裝有外框，外框的形狀與玻璃窗的形狀相對應，外框有向內(nèi)的凹槽，外框的凹槽內(nèi)有密封條。
專利摘要一種鐵路機、客車電動窗,有玻璃窗、基體、導軌、托架、電機、升降開關(guān),在基體的上方裝有外框,外框的形狀與玻璃窗的形狀相對應,外框有向內(nèi)的凹槽,外框的凹槽內(nèi)有密封條。操作時,按動電機的升降開關(guān),電機轉(zhuǎn)動帶動托架在導軌上滑動,并帶動玻璃窗開閉,當玻璃窗上升閉合時,基體以上的玻璃窗邊緣在外框凹槽的密封條中,可防止車輛行駛中由于振動造成的損壞。本實用新型使用方便、靈活,可防止玻璃窗被損壞,工作性能可靠。
文檔編號B61D25/00GK2408001SQ00210889
公開日2000年11月29日 申請日期2000年2月22日 優(yōu)先權(quán)日2000年2月22日
發(fā)明者段士元 申請人:長春市金侖科技有限責任公司