專利名稱：一種離合式內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種在鐵路鋼軌上鉆孔用的離合式內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)，屬鐵路鋼軌加工技術(shù)領(lǐng)域。
該種鉆孔機(jī)是由發(fā)動機(jī)、變速箱、導(dǎo)軌、進(jìn)給齒輪、滑枕、支架板、齒條、螺孔臂、蝸輪、蝸桿、定位滑塊、鉆頭、冷卻水套、鉆桿、末級輸出齒輪、初級輸入齒輪、離合器、內(nèi)部短螺栓、外部長螺栓、滑枕位移螺孔、定位標(biāo)尺、夾鉤、壓輪、軸承、蝸桿手柄、導(dǎo)向柱、螺旋彈簧、定位調(diào)整螺栓、擋板、滑枕位移螺栓、連接板、齒輪軸銷、進(jìn)給手柄、位移螺栓手柄和夾具箱構(gòu)成。發(fā)動機(jī)與離合器用內(nèi)部短螺栓連接，發(fā)動機(jī)的輸出閘塊與變速箱內(nèi)的離合器摩擦結(jié)合，離合器與變速箱的初級輸入齒輪用正向螺栓相螺連，變速箱通過外部長螺栓螺安裝在發(fā)動機(jī)上，鉆桿尾端穿過一對軸承與減速器的末級輸出齒輪用鍵連接，鉆桿首端裝有鉆頭，冷卻水套固定在內(nèi)有注水孔的鉆桿上，發(fā)動機(jī)輸出軸的轉(zhuǎn)動通過變速箱調(diào)速，使鉆桿安全運(yùn)轉(zhuǎn)鉆孔；支架板位于機(jī)體中部并與變速箱螺裝為一體，導(dǎo)軌螺裝在支架板上面，齒條鑲裝在導(dǎo)軌上，齒條上方安裝滑枕，滑枕的內(nèi)端與連接板以燕尾槽方式連接，另一端用齒輪軸銷與進(jìn)給齒輪相銷接，進(jìn)給齒輪咬合在齒條上，軸銷上用頂絲安裝一個進(jìn)給手柄，操縱該手柄，使齒輪撥動齒條進(jìn)退，實(shí)現(xiàn)鉆桿的進(jìn)刀或追刀；在連接板上端內(nèi)側(cè)焊接一個螺孔臂，滑枕位移螺栓兩端的螺紋分別旋入螺孔臂和滑枕內(nèi)端的預(yù)制螺孔中，在滑枕位移螺栓的頂端安裝有位移螺栓手柄，旋轉(zhuǎn)該手柄即可使鉆孔機(jī)在連接燕尾槽的約束下沿連接板上下移動，以調(diào)整鉆孔機(jī)的安裝位置；在連接板下部滑槽的中間內(nèi)側(cè)焊裝一塊擋板，定位調(diào)整螺栓穿過擋板中心孔，其兩端的螺紋分別螺裝在上下兩定位滑塊尾部的螺孔內(nèi)，兩滑塊頭部相對設(shè)置在滑槽外側(cè)，兩頭部相對的凹槽間安裝有螺旋彈簧，彈簧中心穿裝一個導(dǎo)向柱，用以穩(wěn)定彈簧的壓彈方向，鉆頭穿過滑槽在定位滑塊引導(dǎo)下直抵軌孔鉆位，兩定位滑塊的開合，由定位調(diào)整螺栓的旋擰進(jìn)行；夾具箱與連接板相連接，夾具箱內(nèi)銷裝一個蝸輪，蝸輪上部裝有蝸桿，在蝸桿伸出箱外端上裝有蝸桿手柄，蝸輪下部固定安裝有夾鉤，夾鉤下端銷裝一個壓輪，定位標(biāo)尺卡裝在夾具箱下方被鉆鋼軌上，定位標(biāo)尺上延其軸向刻有三個固定的孔位定位標(biāo)準(zhǔn)槽。轉(zhuǎn)動蝸輪手柄，驅(qū)動蝸輪順時針旋轉(zhuǎn)，通過夾鉤將壓輪壓向鋼軌，鉆孔機(jī)便夾裝在鋼軌上，經(jīng)過滑枕和定位滑塊對鉆頭與孔位的調(diào)整，達(dá)到要求的標(biāo)準(zhǔn)，鉆桿在發(fā)動機(jī)的驅(qū)動下進(jìn)行鉆孔，鉆頭的進(jìn)刀或退刀以進(jìn)給手柄的進(jìn)、退操作來實(shí)現(xiàn)。
本實(shí)用新型的有益效果是1、發(fā)動機(jī)力的傳輸，采用了發(fā)動機(jī)輸出閘塊與減速器內(nèi)的離合器相摩擦結(jié)合的傳輸方式，保護(hù)了發(fā)動機(jī)與鉆孔機(jī)構(gòu)在過載時免遭破壞，使用安全可靠。2、兩定位滑塊之間距是可調(diào)的，鉆孔機(jī)能應(yīng)用于不同軌型鉆孔，可一機(jī)多用。3、孔位由定位標(biāo)尺控制，徑向位置可調(diào)，確保鉆孔精度質(zhì)量。
圖2為
圖1中A區(qū)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為圖2的A-A斷面示意圖。
圖4為
圖1中B區(qū)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為圖4的左視示意圖。
對照附圖的實(shí)施例發(fā)動機(jī)1與離合器17用內(nèi)部短螺栓18連接，發(fā)動機(jī)1輸出閘塊與離合器17摩擦結(jié)合，離合器17與變速箱2的初級輸入齒輪16相螺接，變速箱2用外部長螺栓19裝在發(fā)動機(jī)上，鉆桿14的尾端穿過一對軸承24與變速箱2的末級輸出齒輪15用鍵連接，鉆桿14首端裝有鉆頭12，冷卻水套13固定在內(nèi)有注水孔的鉆桿14上；支架板6位于機(jī)體中部與變速箱螺裝為一體，導(dǎo)軌3螺裝在支架板6的上面，齒條7鑲裝在導(dǎo)軌3上，齒條7上方安裝滑枕5，滑枕5的內(nèi)端與連接板31以燕尾槽方式相連接，另一端用齒輪軸銷32與進(jìn)給齒輪4相銷接，進(jìn)給齒輪4咬合在齒條7上，進(jìn)給手柄33與軸銷32用頂絲相連接；在連接板31上端內(nèi)側(cè)焊裝一個螺孔臂8，滑枕位移螺栓30的兩端螺紋分別旋入螺孔臂8和滑枕5內(nèi)端的預(yù)制螺孔中，在位移螺栓30的頂端安裝有位移螺栓手柄34；在連接板31下部滑槽中間內(nèi)側(cè)焊裝一塊擋板29，定位調(diào)整螺栓28穿過擋板內(nèi)孔，其兩端的螺紋分別螺裝在上、下兩塊定位滑塊11尾部的螺孔內(nèi)，兩滑塊11的頭部相對設(shè)置在滑槽外側(cè)，頭部凹槽內(nèi)安裝螺旋彈簧27，彈簧中心穿裝一個導(dǎo)向柱26；夾具箱35與連接板31相連接，夾具箱35內(nèi)銷裝一個蝸輪10，蝸輪10上部裝有蝸桿9，蝸桿伸出箱外端上裝有蝸桿手柄25，蝸輪下部固裝有夾鉤22，夾鉤下端銷裝一個壓輪23，定位標(biāo)尺21卡裝在夾具箱35與被鉆鋼軌之間，在定位標(biāo)尺21上，延其軸向刻有三個固定的孔位定位標(biāo)準(zhǔn)槽。
權(quán)利要求1.一種由發(fā)動機(jī)、變速箱、導(dǎo)軌、進(jìn)給齒輪、滑枕、支架板、齒條、螺孔臂、蝸輪、蝸桿、定位滑塊、鉆頭、冷卻水套、鉆桿、末級輸出齒輪、初級輸入齒輪、離合器、內(nèi)部短螺栓、外部長螺栓、滑枕位移螺栓、定位標(biāo)尺、夾鉤、壓輪、軸承、蝸桿手柄、導(dǎo)向柱、螺旋彈簧、定位調(diào)整螺栓、擋板、滑枕位移螺栓、連接板、齒輪軸銷、進(jìn)給手柄、位移螺栓手柄和夾具箱構(gòu)成的離合式內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)，其特征在于發(fā)動機(jī)與離合器用內(nèi)部短螺栓連接，發(fā)動機(jī)的輸出閘塊與離合器摩擦結(jié)合，離合器與變速箱的初級輸入齒輪相螺接，變速箱用外部螺栓裝在發(fā)動機(jī)上，鉆桿尾端穿過一對軸承與變速箱的末端輸出齒輪用鍵連接，鉆桿首端裝有鉆頭，冷卻水套固定在內(nèi)有注水孔的鉆桿上；支架板位于機(jī)體中部與變速箱螺裝為一體，導(dǎo)軌螺裝在支架板上面，齒條鋃裝在導(dǎo)軌上，齒條上方安裝有滑枕，滑枕的內(nèi)端與連接板以燕尾槽方式相連接，另一端用齒輪軸銷與進(jìn)給齒輪相銷接，進(jìn)給齒輪咬合在齒條上，進(jìn)給手柄用頂絲安裝在軸銷上；在連接板上端內(nèi)側(cè)焊裝一個螺孔臂，滑枕位移螺栓的兩端螺紋分別旋入螺孔臂和滑枕內(nèi)端的預(yù)制螺孔中，在位移螺栓頂端安裝有位移螺栓手柄；在連接板下部滑槽中間內(nèi)側(cè)焊裝一塊擋板，定位調(diào)整螺栓穿過擋板中心孔，其兩端的螺紋分別螺裝在上、下兩定位滑塊尾部的螺孔內(nèi)，兩滑塊頭部相對設(shè)置在滑槽外側(cè)，兩頭部相對的凹槽間安裝一個螺旋彈簧，彈簧中心穿裝一個導(dǎo)向柱；夾具箱與連接板相連接，夾具箱內(nèi)銷裝一個蝸輪，蝸輪上部裝有蝸桿，蝸桿伸出箱外端上裝有蝸桿手柄，蝸輪下部固裝一個夾鉤，夾鉤下端銷裝一個壓輪，定位標(biāo)尺卡裝在夾具箱下方被鉆鋼軌上，在定位標(biāo)尺上，延其軸向刻有三個固定的孔位定位標(biāo)準(zhǔn)槽。
專利摘要離合式內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)的發(fā)動機(jī)與離合器、變速箱螺裝為一體,發(fā)動機(jī)的輸出閘塊與離合器摩擦結(jié)合,離合器與變速箱內(nèi)初級齒輪相螺接,鉆桿尾端穿過一對軸承與末級齒輪相鍵接,支架板螺裝在變速箱內(nèi)側(cè),導(dǎo)軌螺裝在支架板上面,導(dǎo)軌上鑲裝齒條,齒條上方的滑枕內(nèi)端以燕尾槽方式接于連接板,外端銷裝進(jìn)給齒輪,滑枕位移雙頭螺栓的兩端,分別旋入連接板內(nèi)側(cè)的螺孔臂和滑枕內(nèi)端的螺孔中,以調(diào)整機(jī)體縱向位置;在連接板下部滑槽上相對穿裝上、下兩定位滑塊,滑塊尾端分別與定位雙頭螺栓相螺接,頭部凹槽內(nèi)安裝彈簧和導(dǎo)向柱,以調(diào)整固定鉆頭;與連接板相接的夾具箱內(nèi),裝有蝸輪蝸桿,蝸輪下方裝一夾鉤,夾鉤下端裝一壓輪,將鉆孔機(jī)卡裝在鋼軌上。
文檔編號E01B31/06GK2488625SQ0123224
公開日2002年5月1日 申請日期2001年7月27日 優(yōu)先權(quán)日2001年7月27日
發(fā)明者史錦泉, 鄭鐵成 申請人:史錦泉