專利名稱:高彈性墊板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及一種減震用的墊板,具體地說涉及一種軌道交通和貨運碼頭吊機行走鋼軌上使用的高彈性墊板。
慣用的彈性墊板大多數(shù)均需通過壓縮形變提供回彈力。由于橡膠的粘彈特性所致,具彈性恢復(fù)需要有一定的時間,故在高速列車動態(tài)力的作用下或碼頭吊機重載荷的作用下,橡膠墊板本身的彈性不可能完全發(fā)揮出來。而且在長期的使用過程中,會因蠕變而產(chǎn)生永久變形,進而造成錨固螺栓的松動,威脅列車的運行安全。當永久形變達到一定程度時則必須更換,這就給軌道交通系統(tǒng)帶來了大量的檢查、調(diào)整和維修工作。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供的高彈性墊板結(jié)構(gòu)為在本體的上、下兩面上一體形成有一不規(guī)則體,該不規(guī)則體可以是溝槽狀,溝槽狀的槽底呈現(xiàn)弧形,與槽壁呈圓滑相接。本體的上、下兩面也可以是凸塊狀的不規(guī)則體。
本實用新型總量變形的大小(剛度)可以通過溝槽或凸塊狀的數(shù)量、深淺及總體厚度來改變,具備了在同一塊墊板上實現(xiàn)了在低載荷(低速)下具有較大的變形,在重載(高速)下又變形量很小的特點,可以充分保證軌道交通低速運行時的舒適及高速或重載運行時的穩(wěn)定和安全。
本實用新型的性能良好且有如下特點●減輕震動,減少噪音;●減少路基維修;●使軌枕的破裂和損壞減至較少;●具有較長的使用壽命(至少是橡膠的兩倍以上)。
本實用新型將上述原材料置于設(shè)備生產(chǎn)線上,通過定型裝置生產(chǎn)出長條形的墊板,該墊板的上下兩面為不規(guī)則形狀。使用時,根據(jù)需要進行裁剪制成適當?shù)膲|板。本產(chǎn)品的生產(chǎn)設(shè)備沒有特殊要求,公知的設(shè)備即可。
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圖1,為本實施例的一種墊板形狀,在墊板的上下兩面為溝槽狀,槽底1呈現(xiàn)弧形,與槽壁2成圓滑相接,以消除應(yīng)力集中點。通過槽深H、槽寬E及槽間距離F的變化可制成不同靜、動剛度的高彈性墊板,而靜/動剛度比和減震效果以及硬度可保護不變。
請參看圖2,為本實施例的另一種墊板形狀,在墊板的上下兩面為凸狀塊,依靠上、下兩面的凸塊3、4相互錯位而實現(xiàn)減震。
權(quán)利要求1.一種高彈性墊板,其特征在于,在本體的上、下兩面一體形成有不規(guī)則體。
2.如權(quán)利要求1所述的高彈性墊板,其特征在于,所述不規(guī)則體為溝槽狀。
3.如權(quán)利要求2所述的高彈性墊板,其特征在于,所述溝槽狀的槽底呈現(xiàn)弧形,與槽壁呈圓滑相接。
4.如權(quán)利要求1所述的高彈性墊板,其特征在于,所述不規(guī)則體為凸塊狀。
專利摘要一種高彈性墊板,在本體的上、下兩面上一體形成有一不規(guī)則體,該不規(guī)則體可以是溝槽狀,也可以是凸塊狀。溝槽狀的槽底呈現(xiàn)弧形,與槽壁呈圓滑相接,通過槽深、槽寬及槽間距離的變化可制成不同靜、動剛度的高彈性墊板,而靜/動剛度比和減震效果以及硬度可保護不變。凸狀塊墊板中加入的吸音材料均勻地分布在墊板的本體中,而改性劑則分布在凸狀塊和本體的界面處,以增加二者的相互作用強度,使墊板保護高的抗撓曲性、耐蠕變性及耐老化性能。
文檔編號E01B9/68GK2563181SQ0223156
公開日2003年7月30日 申請日期2002年4月24日 優(yōu)先權(quán)日2002年4月24日
發(fā)明者楊惟純, 楊秉新, 魏蓓 申請人:北京中科用通新材料技術(shù)有限公司