專利名稱：提速?gòu)?qiáng)力軌枕墊板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種提速?gòu)?qiáng)力軌枕墊板，屬于鐵道線路上鋼軌與軌枕之間減震部件。
背景技術(shù)：
目前，鐵道路上使用的枕上橡膠墊板由于耐磨耗性能差，抗拉力性能低，使用壽命僅1至2年就由于表面破損、變形后而失效。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于解決上述已有技術(shù)存在的問(wèn)題而提供一種高彈性、耐磨損、適合各類復(fù)雜鐵道線路使用的枕上強(qiáng)力橡膠墊板。
本實(shí)用新型以如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)包括橡膠板、定位擋、彈性體及橡膠板內(nèi)設(shè)置的中間強(qiáng)力層、中間強(qiáng)力層由金屬網(wǎng)和尼龍纖維強(qiáng)等縱橫交錯(cuò)編織構(gòu)成的強(qiáng)拉力高彈性骨架制成，強(qiáng)拉力高彈性骨架上放置橡膠板，橡膠板上設(shè)置由金屬網(wǎng)和尼龍簾子布構(gòu)成的表面耐磨強(qiáng)力層，經(jīng)橡膠硫化成一體。
本實(shí)用新型所具有的有益效果由于中間強(qiáng)力層由金屬網(wǎng)和尼龍纖維強(qiáng)等縱橫交錯(cuò)編織成網(wǎng)構(gòu)成強(qiáng)拉力高彈性骨架制成，骨架上墊放的橡膠板上設(shè)置有表面耐磨強(qiáng)力層的結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)了橡膠墊板表面耐磨性和墊板的扯斷強(qiáng)度，使墊板具有高彈性，因此，可防止由表面層過(guò)早破損而造成整體變型后而導(dǎo)致橡膠墊板失效，同時(shí)，還可以增強(qiáng)橫向拉力，減少橫向變形，延長(zhǎng)橡膠板的使用壽命一倍以上。由于耐磨性能和扯斷性能增強(qiáng)并具有高彈性，能保證列車在高頻率時(shí)運(yùn)行平穩(wěn)，延長(zhǎng)機(jī)車、鋼軌及灰枕的使用壽命，并能適應(yīng)我國(guó)鐵路高速、重載發(fā)展的需要。本實(shí)用新型也可以做為橋梁、遂道用墊板。


附圖為枕上強(qiáng)力橡膠墊板的橫向剖面圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型。附圖給出了本實(shí)用新型一種最佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)，它由橡膠板(1)，在橡膠板(1)的兩端設(shè)置有定位擋(4)，在定位擋(4)內(nèi)的橡膠板(1)的下表面設(shè)置有彈性體(5)，彈性體(5)可設(shè)計(jì)成柱型、溝槽型和棱型三種，而其中棱型的彈性體更適合在較復(fù)雜的鐵道線路上運(yùn)用。本實(shí)施例的彈性體(5)為柱型，彈性體(5)的設(shè)置可增加橡膠墊板的彈性和串動(dòng)的阻力，在橡膠板(1)上設(shè)置中間強(qiáng)力層(3)，中間強(qiáng)力層(3)由金屬網(wǎng)和尼龍纖維繩經(jīng)縱向橫向交錯(cuò)編織成網(wǎng)構(gòu)成強(qiáng)拉力高彈性骨架制成，骨架的設(shè)置，用以提高橡膠墊板的彈性和扯斷強(qiáng)度，它也可用具有強(qiáng)拉力、高彈性其它材料制成。在強(qiáng)拉力高彈性骨架上放置橡膠板，在放置的橡膠板上掛膠。設(shè)置表面耐磨強(qiáng)力層(2)，表面耐磨強(qiáng)力層(2)可采用耐磨、拉力強(qiáng)的各種金屬網(wǎng)和尼龍簾子布制作，用以提高耐磨力和扯斷強(qiáng)度，防止表面層過(guò)早破損、變形以至失效，制作時(shí)，將橡膠板放入模具內(nèi)，橡膠板上放置用金屬網(wǎng)和尼龍纖維繩縱向、橫向交錯(cuò)制作的骨架，骨架上放橡膠板，橡膠板上掛膠設(shè)置用金屬網(wǎng)和尼龍簾子布制作的表面強(qiáng)力層(2)，然后蓋上模具經(jīng)高溫硫化成型、橡膠硫化后形成一體制成。
權(quán)利要求1.一種提速?gòu)?qiáng)力軌枕墊板，包括膠板、定位擋、彈性體及膠板內(nèi)設(shè)置的中間強(qiáng)力層，由尼龍、纖維及金屬網(wǎng)編制而成的一種拉力強(qiáng)、彈性高的中間強(qiáng)力層，其特征是，強(qiáng)力層上下放橡膠板，經(jīng)橡膠硫化成一體。
專利摘要一種提速?gòu)?qiáng)力軌枕墊板，屬于鐵道線路上鋼軌與軌枕之間減震用墊板。它由膠板、膠板兩端和下表分別設(shè)置的定位擋、彈性體，膠板上依次設(shè)置的中間強(qiáng)力層和表面耐磨強(qiáng)力層構(gòu)成。它解決了枕上橡膠墊板易破損、拉力差、彈性低、壽命短的問(wèn)題。該墊板耐磨性能強(qiáng)，抗拉力性能高，同時(shí)保證在火車高頻率振動(dòng)下不變型，具有耐高溫、抗低寒的優(yōu)點(diǎn)，延長(zhǎng)壽命一倍，適合我國(guó)高寒地區(qū)，橋梁、隧道、板結(jié)路面上使用，由其適用于當(dāng)前鐵路提速的需要，可防止由于表面層過(guò)早破損、變形而失效，可節(jié)省大量資金和橡膠資源。適合我國(guó)提速、重載鐵路發(fā)展，并可做橋梁、隧道專用墊板。
文檔編號(hào)E01B9/00GK2587919SQ0224431
公開日2003年11月26日 申請(qǐng)日期2002年8月7日 優(yōu)先權(quán)日2002年8月7日
發(fā)明者魏秉耀 申請(qǐng)人:魏秉耀