專利名稱：竹草復(fù)合支墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鐵路貨物運(yùn)輸?shù)闹С形?。具體地說(shuō)，是一種復(fù)合支墊。它用于鐵路運(yùn)輸中貨物支承，尤其適用于在鐵路運(yùn)輸中各種金屬型材、大型鋼筋混凝土貨物(如鋼筋混凝土軌枕、鋼筋混凝土電桿等)之間起加固作用支承。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)鐵路運(yùn)輸使用的木質(zhì)支墊摩擦系數(shù)小，容易造成貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的移位，不利鐵路安全運(yùn)輸；不僅成本高浪費(fèi)資源，且隨著國(guó)家環(huán)境、林業(yè)政策的調(diào)整，再大量使用木質(zhì)支墊已不可能。為此，人們?cè)噲D尋求新的替代材料用做支墊。在中國(guó)專利公開(kāi)了一種“草制襯墊”(CN2365145Y)，它是用膠粘劑將稻草末膠合起來(lái)，并在襯墊內(nèi)布有數(shù)根金屬筋，支承面上開(kāi)有便于支承貨物的凹槽，適用精裝鋼板支承。該襯墊雖然克服了木質(zhì)支墊的缺點(diǎn)，但不足之處是金屬筋成本高、且與草末的粘合不是很好。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是在克服上述不足，以稻麥等秸桿和竹質(zhì)材為原料，提供一種竹草復(fù)合支墊。它是成本更低、整體性能更好、用途更廣的新型支墊。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣由被粘合劑粘合的草段和草末混合物構(gòu)成的支墊體內(nèi)設(shè)有竹質(zhì)增強(qiáng)物。
所述竹質(zhì)增強(qiáng)物為雙層竹筋均布在支墊體內(nèi)。
所述竹質(zhì)增強(qiáng)物為網(wǎng)狀竹篾，該竹篾設(shè)置在支墊體的上下。
所述竹質(zhì)增強(qiáng)物為竹筋和竹篾，其竹筋沿支墊體縱向布置、網(wǎng)狀竹篾在支墊體上下水平布置。
所述支墊體的上下表面設(shè)置有起防滑作用的圓形凸起或起防滑作用的紋。
所述支墊體的上面具有與被支承物相吻合的槽，在支墊體的下面設(shè)有起防滑作用的圓形凸起。
所述支墊體的形狀呈長(zhǎng)方體或三棱體或馬鞍體。
草段和草末是稻草、麥草或其它纖維質(zhì)秸桿之一種或數(shù)種剪切成20-30cm長(zhǎng)的段狀和粉碎為漿狀。
本實(shí)用新型強(qiáng)度高，在25mpa壓力下不變形不開(kāi)裂，可塑性較強(qiáng)(可制成長(zhǎng)方體形或三棱體形或馬鞍體形等)，完全可以替代木質(zhì)支墊，且不受潮不燃，既安全、又適用、成本低，有很好經(jīng)濟(jì)效果和環(huán)保效益。


圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的另一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型的第三種結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型的第四種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)說(shuō)明。
參見(jiàn)圖1本支墊由被粘合劑粘合的草段和草末混合物構(gòu)成的長(zhǎng)方形支墊體1(如長(zhǎng)3000mm、寬720mm、厚40--220mm)內(nèi)設(shè)有雙層均布的竹筋2，在支墊體1的上下面設(shè)有起防滑作用的均勻布置的圓形凸起4。產(chǎn)品加工方法根據(jù)運(yùn)載貨物的形狀和重量設(shè)計(jì)好竹筋2的結(jié)構(gòu)和尺寸置于相應(yīng)模具中。將稻草、麥草或其它纖維質(zhì)秸桿之一種或數(shù)種部分剪切成25cm左右長(zhǎng)的段狀，部分粉碎為草末再加入粘合劑及防潮劑、阻燃劑攪拌均勻，注入模具之中，經(jīng)加壓成型，加熱固化后脫模，即得成品。實(shí)際生產(chǎn)中，為了提高效率降低成本，往往是多個(gè)支墊體1一次加工，即在一大型模具中加工成板坯，再將板坯切割為單個(gè)的支墊體1，而支墊體1上下面起防滑作用的圓形凸起4則預(yù)先在模具板上設(shè)置。
參見(jiàn)圖2本支墊由被粘合劑粘合的草段和草末混合物構(gòu)成的長(zhǎng)方形支墊體1，在支墊體1的上下面具有由竹絲編織而成的網(wǎng)狀竹篾3，其上下面設(shè)有起防滑作用的均勻布置的圓形凸起4。產(chǎn)品加工方法根據(jù)運(yùn)載貨物的形狀和重量設(shè)計(jì)編織好竹篾3的結(jié)構(gòu)和尺寸置于相應(yīng)模具中，其它同上述。
參見(jiàn)圖3由被粘合劑粘合的草段和草末混合物構(gòu)成的長(zhǎng)方形支墊體1內(nèi)具有竹筋2和竹篾3，其竹筋2沿支墊體1縱向布置、網(wǎng)狀竹篾3在支墊體上下水平布置，在支墊體1的上下面設(shè)有起防滑作用的均勻布置的圓形凸起4。產(chǎn)品加工方法根據(jù)運(yùn)載貨物的形狀和重量設(shè)計(jì)好竹筋2、竹篾3的結(jié)構(gòu)和尺寸置于相應(yīng)模具中，其它同上述。
參見(jiàn)圖4及圖3在支墊體1的上面開(kāi)有與被支承物相吻合的圓弧槽5，在支墊體1的下面有起防滑作用的均勻布置的圓形凸起4，其它同參見(jiàn)圖3所述。
在上述實(shí)例的支墊體1可根據(jù)被支承物的形狀制做成三棱體或馬鞍體或其它形狀；起防滑作用的圓形凸起4還可以是其它防滑紋；在圖4所示的圓弧槽5還可以根據(jù)被支承物需要制作成其它形狀的槽，其槽的斷面形狀可以是U或凵或V或 形等。
權(quán)利要求1.一種竹草復(fù)合支墊，其特征在于由被粘合劑粘合的草段和草末混合物構(gòu)成的支墊體內(nèi)設(shè)有竹質(zhì)增強(qiáng)物。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的竹草復(fù)合支墊，其特征在于竹質(zhì)增強(qiáng)物為雙層竹筋均布在支墊體內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的竹草復(fù)合支墊，其特征在于竹質(zhì)增強(qiáng)物為網(wǎng)狀竹篾，該竹篾設(shè)置在支墊體的上下。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的竹草復(fù)合支墊，其特征在于竹質(zhì)增強(qiáng)物為竹筋和竹篾，其竹筋沿支墊體縱向布置、網(wǎng)狀竹篾在支墊體上下水平布置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的竹草復(fù)合支墊，其特征在于在支墊體的上下表面設(shè)置有起防滑作用的圓形凸起。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的竹草復(fù)合支墊，其特征在于支墊體的上面具有與被支承物相吻合的槽，在支墊體的下面設(shè)有起防滑作用的圓形凸起。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的竹草復(fù)合支墊，其特征在于槽為圓弧形槽。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的竹草復(fù)合支墊，其特征在于支墊體的形狀呈長(zhǎng)方體或三棱體或馬鞍體。
專利摘要本實(shí)用新型是一種竹草復(fù)合支墊，以稻麥等秸稈及竹質(zhì)物為原料，由被粘合劑粘合的草段和草末混合物構(gòu)成的支墊體內(nèi)設(shè)有竹筋或竹篾或竹筋和竹篾的增強(qiáng)物，在支墊體的表面具有防滑的圓形凸起。它是成本更低、整體性能更好、用途更廣的新型支墊。這種支墊用于鐵路運(yùn)輸中貨物支承，尤其適用于在鐵路運(yùn)輸中各種金屬型材、大型鋼筋混凝土貨物之間起加固作用的支承。
文檔編號(hào)B61D45/00GK2563046SQ0227609
公開(kāi)日2003年7月30日 申請(qǐng)日期2002年8月11日 優(yōu)先權(quán)日2002年8月11日
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