專利名稱：鐵路車輛轉(zhuǎn)向架心盤分體式磨耗盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鐵路車輛轉(zhuǎn)向架上的部件，具體地說是一種鐵路車輛轉(zhuǎn)向架心盤分體式磨耗盤。
在鐵路車輛轉(zhuǎn)向架的上心盤與下心盤之間，均安裝有磨耗盤，其目的是用以減少車輛轉(zhuǎn)向時轉(zhuǎn)向架上、下心盤之間的磨損，緩沖車輛行走動能，延長轉(zhuǎn)向架心盤的使用壽命?，F(xiàn)有的磨耗盤是由盤圈和盤底合圍成盆狀，盤底中心有孔套在上、下心盤的連接銷軸上，盤圈上口有平直外伸的盤沿。這種磨耗盤的結(jié)構(gòu)設(shè)計不盡合理，即在車輛轉(zhuǎn)彎時，轉(zhuǎn)向架的上、下心盤的側(cè)向壓力加大，其結(jié)果一是磨耗盤的盤圈磨耗量往往大于盤底的磨耗量；二是轉(zhuǎn)彎時轉(zhuǎn)向架上、下心盤的相對位移，十分容易造成磨耗盤的盤圈撕裂或盤底裂損；三是盤圈上口的盤沿平直外伸，在與盤圈受力不均時，易引起應(yīng)力集中，造成裂損。由于上述原因，使得磨耗盤的使用壽命很短，更換十分頻繁，并且不利于保護轉(zhuǎn)向架的上、下心盤。
本實用新型的目的就是提供一種鐵路車輛轉(zhuǎn)向架心盤分體式磨耗盤，以延長磨耗盤的使用壽命，確保鐵路車輛運營的安全可靠性。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的磨耗盤仍為由盤圈和盤底合成的盆狀，但盤圈和盤底為分體式結(jié)構(gòu)，即盤圈成圓筒狀，盤底為帶中心孔的圓片狀，盤圈與盤底組合成一個磨耗盤，并按原方式置于轉(zhuǎn)向架上、下心盤之間。由于盤圈與盤底相分離，因此有效地避免了盤底與盤圈之間因受力不均、應(yīng)力集中而出現(xiàn)的撕裂和盤根部裂損等現(xiàn)象，因而延長了磨耗盤的使用壽命，減少了鐵路車輛的維修工作量。分體的盤圈和盤底構(gòu)成了單獨的磨耗圈和磨耗片，并可根據(jù)使用和磨耗情況分別更換，因此節(jié)約了材料，且配件的直接維修費用可降低50％。本實用新型的使用，對降低鐵路車輛運營成本、提高運營安全性，有著顯著的作用。
以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步詳述。


圖1是本實用新型安裝時的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型另一種實現(xiàn)方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
如
圖1所示，本分體式磨耗盤是由圓筒狀盤圈1和片狀盤底2組合而成。轉(zhuǎn)向架的上心盤5和下心盤4通過銷軸6固定連接，盤圈1裝在上、下心盤的周側(cè)立面，盤底2裝在上心盤5的底面。盤圈1和盤底2組合成與原有結(jié)構(gòu)基本相同的磨耗盤。由于盤圈1和盤底2相分離，所以避免了因受力不均或應(yīng)力集中而出現(xiàn)的任意撕裂現(xiàn)象。
圖1中盤底2的直徑小于盤圈1的底口內(nèi)徑，使得盤圈1套在盤底2的外圈。也可以設(shè)計成圖2所示的結(jié)構(gòu)，即盤底2的直徑與盤圈1的底口外徑相等，使盤底2支撐在盤圈1的下口?？傊?，這兩種形式的作用和效果相同。
為解決盤圈上口外伸沿的應(yīng)心集中和撕裂問題，一種較好的解決方式是盤圈1上口外沿3的截面設(shè)計成為圓弧狀(如
圖1、2所示)，由此可減少應(yīng)力集中，提高了盤圈的整體強度。
本分體式磨耗盤可采用納米技術(shù)增強的鑄型含油尼龍新材料制造，以進一步提高磨耗片和磨耗圈的強韌度和耐磨性。
權(quán)利要求1.一種鐵路轉(zhuǎn)向架心盤分體式磨耗盤，由盤圈(1)和盤底(2)合圍成盆狀，其特征在于盤圈(1)和盤底(2)為分體式結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路轉(zhuǎn)向架心盤分體式磨耗盤，其特征在于盤底(2)的直徑小于盤圈(1)的底口內(nèi)徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路轉(zhuǎn)向架心盤分體式磨耗盤，其特征在于盤底(2)的直徑與盤圈(1)的底口外徑相等。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的鐵路轉(zhuǎn)向架心盤分體式磨耗盤，其特征在于盤圈(1)上口外沿(3)的截面為圓弧狀。
專利摘要本實用新型是一種鐵路車輛轉(zhuǎn)向架上使用的磨耗部件，為解決磨耗盤使用壽命很短、更換頻繁的問題而設(shè)計，其結(jié)構(gòu)仍為由盤圈和盤底合成的盆狀，但盤圈和盤底為分體式結(jié)構(gòu)。由于盤圈與盤底相分離，因此有效地避免了盤底與盤圈之間因受力不均、應(yīng)力集中而出現(xiàn)的撕裂和盤根部裂損等現(xiàn)象，延長了磨耗盤的使用壽命，減少了鐵路車輛的維修工作量，配件的直接維修費用可降低50％。本實用新型對降低鐵路車輛運營成本、提高運營安全性，作用顯著。
文檔編號B61F5/50GK2579757SQ02286048
公開日2003年10月15日 申請日期2002年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2002年11月15日
發(fā)明者王克忠 申請人:王克忠