專利名稱：一種“e”形彈條的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鐵道線路混凝土軌枕用“e”形彈條扣件。
近年來，隨著鐵路的全面提速，一種軌道扣件“e”形彈條扣件已大量應用于有“高速、重載”要求的軌道線上，其中關(guān)鍵零件——“e”形彈條的質(zhì)量好壞，對行車安全起著十分重要的作用。但實際應用中存在著“e”形彈條使用期內(nèi)扣壓力衰減過快，安裝過程中或安裝后出現(xiàn)斷裂或彈出現(xiàn)象，與扣件配套使用的軌下膠墊彈性不足，致使鋼軌波紋等病害突出，嚴重地威脅著行車安全。
本實用新型的目的是通過改變“e”形彈條的材料和尺寸以及改變與其配套使用的軌下橡膠墊板的形狀和尺寸，來提高彈條的強度和容許工作應力，增加橡膠墊板彈性值，最終提高“e”彈條扣件的扣壓力，防止彈條斷裂或彈出，減緩鋼軌波紋。
本實用新型是以如下技術(shù)方案實現(xiàn)的。
“e”型彈條趾端壓扁平臺面與彈條中肢直線段軸向中心線的垂直距離小于6毫米，使彈條拱部增高，趾端壓扁平臺面對絕緣軌距板的垂直分力增大；與之配套的軌下橡膠墊板的厚度大于10毫米和溝槽數(shù)目大于9；“e”型彈條材質(zhì)為60Si2CrA；由此增大“e”形彈條的強度和容許工作應力，提高橡膠墊板的彈性值，最終提高“e”形彈條扣件扣壓力的穩(wěn)定性，減緩鋼軌波紋。
本實用新型的優(yōu)點是，制造技術(shù)簡單，工藝成熟，軌下彈性可增加30％～60％，扣壓力的穩(wěn)定性顯著提高。
以下結(jié)合附圖對本實用新型實施例作進一步描述


圖1為本發(fā)明實施例的正視圖；圖2為本發(fā)明實施例的側(cè)視圖；圖3為本發(fā)明實施例的俯視圖；圖4為本發(fā)明實施例的應用裝配圖；
圖1中“e”形彈條1的材料為60Si2CrA。經(jīng)申請人研究和實驗結(jié)果以及現(xiàn)場應用表明，60Si2CrA抗拉強度和屈服強度比中國國家標準GB1222-84標準的規(guī)定值高出40％，說明60Si2CrA制造的“e”形彈條其性能儲備較高，消除了出現(xiàn)斷裂和扣壓力衰減過快的問題。本申請人在進行的試驗和線路上應用中也得到了充分的證實。
橡膠墊板4的厚度為14毫米，橡膠墊板4的溝槽5為17條，“e”形彈條1的趾端扁平臺面2與彈條1的中肢直線段軸向中心線3的垂直距離為2毫米，結(jié)果表明軌下彈性增加30％～60％，軌道整體剛度降低，“e”形彈條扣件的扣壓力穩(wěn)定，“e”形彈條1所受應力仍在強度允許范圍內(nèi)，減緩了重載高速線路鋼軌的波紋。
權(quán)利要求1.一種“e”形彈條，其特征在于該彈條趾端扁平臺面與彈條中肢直線段軸向中心線的垂直距離小于6毫米。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的“e”形彈條，其特征在于彈條的材料為60Si2CrA。
3.根據(jù)權(quán)利要求1和(或)2所述的“e”形彈條，其特征在于與其配套使用的軌下橡膠墊板的厚度大于10毫米。
4.根據(jù)權(quán)利要求1和(或)2所述的“e”形彈條，其特征在于與其配套使用的軌下橡膠墊板的溝槽數(shù)目大于9。
專利摘要本實用新型涉及一種鐵道線路混凝土軌枕用“e”形彈條扣件?！癳”形彈條扣件的關(guān)鍵零件——“e”形彈條材料采用60Si
文檔編號E01B9/00GK2630302SQ03265220
公開日2004年8月4日 申請日期2003年6月7日 優(yōu)先權(quán)日2003年6月7日
發(fā)明者張渝, 黃為, 王平 申請人:成都鐵路局重慶配件廠