專利名稱：電氣集中控制臺語音提示裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鐵路電氣集中控制臺語音提示報警裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)代化的鐵路運輸管理廣泛采用電氣集中控制臺設(shè)備，其功能是當(dāng)相關(guān)信號設(shè)備動作、設(shè)備出現(xiàn)故障或列車接近車站時及時提示和報警?，F(xiàn)有的提示和報警方式是通過控制臺上的相應(yīng)指示燈和機械電鈴進行的。這種方式的缺點是1)由于控制臺上的報警電鈴較多，電鈴報警時，值班人員還需要查看控制臺上相應(yīng)指示燈，以確認是什么電鈴報警或提示，這無形中增加了值班人員的勞動強度，同時也增加了值班人員誤認的可能性。2)機械電鈴可靠性差，因鳴響不可靠常常貽誤故障信息造成故障延時且經(jīng)常發(fā)生混線故障，影響進路正常排列，造成嚴重后果。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種能用語音進行直接提示和報警的電氣集中控制臺語音提示裝置。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種電氣集中控制臺語音提示裝置，包括機殼和安裝于機殼上的接線端子航空插頭、電源插頭、工作指示燈，其特征在于電路結(jié)構(gòu)由信息采集板、控制板、語音板、電源板集成電路和語音播放器組成，其連接關(guān)系和電訊號傳遞關(guān)系為實時信息的采集采用從控制臺零層端子板配線方式進行，由電纜連接至機殼上的航空插頭，每條信息采集線與控制臺端子連接的采集點串接10千歐高阻，通過高阻和光藕隔離采集信息，信息采集板接收采集的信息并產(chǎn)生相應(yīng)的信息傳給控制板，控制板對傳來信息進行存貯、分析和處理并控制語音板工作，語音板將控制板傳來的數(shù)字信息轉(zhuǎn)換為語音信號傳給語音播放器，語音播放器播放提示和報警語音，電源板將外接電源轉(zhuǎn)換為5V凈化電源供給整個裝置。
本實用新型的目的還可以這樣實現(xiàn)控制板采用PC總線，CPU選用高速處理器80C320，支持外頻最高為40MHZ，采用可保持系統(tǒng)穩(wěn)定的24MHZ主頻，擴展一片32K的RAM的7ns高速內(nèi)存和一片64K的E2ROM工業(yè)級存儲器，周邊芯片為74HC系列的工業(yè)級接口芯片和門列陣邏輯電路1016。
語音板采用串口與控制板通信，設(shè)置看門狗防死機電路，語音電路板采用Ateml公司的89C51 CPU，內(nèi)部集成4KE2ROM，主頻為12MHZ；采用美國TI公司的29F140芯片存放語音單元，最大容量為4M；數(shù)/模轉(zhuǎn)換芯片采用日本日電公司的M6585高速轉(zhuǎn)換芯片。
語音播放器設(shè)置為左右兩聲道播放提示語音。
本實用新型具有如下優(yōu)點采用語音直接提示和報警，減少了值班人員對提示和報警內(nèi)容的確認時間，杜絕了值班人員誤認的可能性，使值班人員能及時準(zhǔn)確地掌握控制臺提示和報警情況，以便迅速采取必要措施，減少和杜絕事故的發(fā)生。同時，由于取代了原來的機械電鈴，可有效消除原有報警電鈴卡阻燒損造成的混線等故障。


圖1本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖2控制板結(jié)構(gòu)示意圖圖3語音板結(jié)構(gòu)示意圖圖4本實用新型后面板示意圖具體實施方式
本實用新型是針對電氣集中控制臺報警電鈴不直觀，易發(fā)生故障而研制的一種新型智能化技術(shù)裝備。它包括機殼1和安裝于機殼上的接線端子航空插頭7、電源插頭8、工作指示燈，其特征在于電路結(jié)構(gòu)由信息采集板2、控制板3、語音板4、電源板5系列集成電路和語音播放器6組成，其連接關(guān)系和電訊號傳遞關(guān)系為實時信息的采集采用從控制臺零層端子板配線方式進行，由電纜連接至機殼上的航空插頭 7，每條信息采集線與控制臺端子連接的采集點串接10千歐高阻，通過高阻和光藕隔離采集信息，信息采集板2接收采集的信息并產(chǎn)生相應(yīng)的信息傳給控制板3，控制板3對傳來信息進行存貯、分析和處理并控制語音板4工作，語音板4將控制板傳來的數(shù)字信息轉(zhuǎn)換為語音信號傳給語音播放器6，語音播放器播放提示和報警語音，電源板5將外接電源轉(zhuǎn)換為5V凈化電源供給整個裝置。
控制板3采用PC總線，CPU選用美國DALLS公司的高速處理器80C320，支持外頻最高為40MHZ，采用可保持系統(tǒng)穩(wěn)定的24MHZ主頻，本板擴展一片32K的RAM為韓國現(xiàn)代產(chǎn)的7ns高速內(nèi)存，還擴展了一片64K的E2ROM為美國WINBORD公司的工業(yè)級存儲器，其周邊芯片為74HC系列的工業(yè)級接口芯片，其中包括美國Lattic公司的門列陣邏輯電路1016。
語音板4采用串口與控制板3通信，用以傳遞語音信息，設(shè)置有看門狗防死機電路，語音板采用Ateml公司的89C51 CPU，內(nèi)部集成4KE2ROM，可重復(fù)寫出10萬次，主頻為12MHZ；采用美國TI公司的29F140芯片存放語音單元，最大容量為4M，可存放幾百條語音信息；數(shù)/模轉(zhuǎn)換芯片采用日本日電公司的M6585高速轉(zhuǎn)換芯片。
語音播放器可設(shè)置為左右兩聲道可分別播放不同的提示語音，如同時有兩個報警條件，則左聲道提示一個報警內(nèi)容，右聲道提示另一個報警內(nèi)容。
主機放在控制臺上，主機后部兩個19芯的航空插頭通過電纜連接采集點。主機電源可根據(jù)現(xiàn)場實際情況需要使用交流220V或交流24V兩種電源。信息采集所用配線為0.5平方×35芯的阻燃電纜。220V電源線用1.5平方×2芯的雙絞平行線。選用24V電源時使用1.0平方×2芯的雙絞平行線。
配線說明先將電纜兩頭進行編號，JF、KF是公用條件，所以將配線的(1)號線引JF、配線的(2)號線引KF；JF、KF的采集點從控制臺對應(yīng)的回流板上任意采集；(3)至(6)號線分別對應(yīng)采集“上行一接近”的紅光帶表示燈端子，“上行二接近”的紅光帶表示燈端子、“下行一接近”的紅光帶表示燈端子、“下行二接近”的紅光帶表示燈端子；(7)至(35)號線分別與各自報警內(nèi)容對應(yīng)的采集點連接(如有涉及不到的信息線可懸空)。主機航空插頭一的1至19分別為電纜編號的1至19號，航空插頭二的1至19分別為電纜編號的20至38號。每條信息采集線與控制臺側(cè)面端子連接的采集點串接10千歐高阻，并用熱縮管縮封。本裝置使用后，可將既有電鈴拆除。
主要功能當(dāng)相關(guān)信號設(shè)備動作、故障報警或列車接近時，按程序設(shè)計本裝置播放相應(yīng)的語音信息，如上行列車壓一接近，則播放語音“上行車機聯(lián)控”兩遍；移頻設(shè)備故障，則播放語音“移頻故障”，等等。
信息采集點的確定與警示內(nèi)容的邏輯關(guān)系由于控制臺電鈴的設(shè)計是電氣集中定型設(shè)計的一部分，所以本裝置信息采集點的確定與警示內(nèi)容之間很容易實現(xiàn)定型化設(shè)計。以邯鄲站為例，本裝置所采控制臺信息線35條，除擠岔報警條件外，大部分信息線均為JZ或KZ上電有效。JF、KF是公用條件，所以將(1)號線引JF、(2)號線引KF，(3)號線接上行一接近的紅光帶表示燈端子K4-01-1瞬間送JZ，即語音提示“上行車機聯(lián)控”，以下類推。
權(quán)利要求1.一種電氣集中控制臺語音提示裝置，包括機殼(1)和安裝于機殼上的接線端子航空插頭(7)、電源插頭(8)、工作指示燈，其特征在于電路結(jié)構(gòu)由信息采集板(2)、控制板(3)、語音板(4)、電源板(5)集成電路和語音播放器(6)組成，其連接關(guān)系和電訊號傳遞關(guān)系為實時信息的采集采用從控制臺零層端子板配線方式進行，由電纜連接至機殼上的航空插頭(7)，每條信息采集線與控制臺端子連接的采集點串接10千歐高阻，通過高阻和光藕隔離采集信息，信息采集板(2)接收采集的信息并產(chǎn)生相應(yīng)的信息傳給控制板(3)，控制板(3)對傳來信息進行存貯、分析和處理并控制語音板(4)工作，語音板(4)將控制板傳來的數(shù)字信息轉(zhuǎn)換為語音信號傳給語音播放器(6)，語音播放器播放提示和報警語音，電源板(5)將外接電源轉(zhuǎn)換為5V凈化電源供給整個裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電氣集中控制臺語音提示裝置，其特征在于控制板(3)采用PC總線，CPU選用高速處理器80C320，支持外頻最高為40MHZ，采用可保持系統(tǒng)穩(wěn)定的24MHZ主頻，擴展一片32K的RAM的7ns高速內(nèi)存和一片64K的E2ROM工業(yè)級存儲器，周邊芯片為74HC系列的工業(yè)級接口芯片和門列陣邏輯電路1016。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電氣集中控制臺語音提示裝置，其特征在于語音板(4)采用串口與控制板(3)通信，設(shè)置看門狗防死機電路，語音電路板采用Ateml公司的89C51 CPU，內(nèi)部集成4KE2ROM，主頻為12MHZ；采用美國TI公司的29F140芯片存放語音單元，最大容量為4M；數(shù)/模轉(zhuǎn)換芯片采用日本日電公司的M6585高速轉(zhuǎn)換芯片。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電氣集中控制臺語音提示裝置，其特征在于語音播放器設(shè)置為左右兩聲道播放提示語音。
專利摘要一種電氣集中控制臺語音提示裝置，包括機殼和接線端子航空插頭、電源插頭、工作指示燈，其特征在于電路結(jié)構(gòu)由信息采集板、控制板、語音板、電源板集成電路和語音播放器組成，實時信息采集自控制臺零層端子板，通過高阻和光藕隔離，信息采集板接收采集的信息并產(chǎn)生相應(yīng)的信息傳給控制板，控制板對傳來信息進行存貯、分析和處理并控制語音板工作，語音板將控制板傳來的數(shù)字信息轉(zhuǎn)換為語音信號傳給語音播放器，語音播放器播放提示語音；電源板將外接電源轉(zhuǎn)換為5V凈化電源供給整個裝置。本實用新型可使值班人員及時準(zhǔn)確地掌握報警情況，減少和杜絕事故的發(fā)生；同時，由于取代了原來的機械電鈴，可有效消除原有報警電鈴卡阻燒損造成的混線等故障。
文檔編號B61L23/06GK2647697SQ20032010107
公開日2004年10月13日 申請日期2003年10月9日 優(yōu)先權(quán)日2003年10月9日
發(fā)明者史文峰, 王偉, 徐建元, 呂硯陞, 孟軍海, 武靜峰, 管星堂, 張延文, 徐平, 馮吉鎖, 陳書祿, 李全福, 高雙年, 王岸章, 路慶林, 郭慶速, 俞漫江, 鄧書貴, 武凱燕, 閻維俊, 胡子龍, 李付軍, 胡月軍 申請人:石家莊鐵路分局邯鄲電務(wù)段