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旅客列車在線自動(dòng)凈化裝置的制作方法

文檔序號:3998720閱讀:205來源:國知局
專利名稱:旅客列車在線自動(dòng)凈化裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種列車凈化裝置,具體涉及一種旅客列車上使用的生化廁所,屬于國際專利分類C02F“廢水、污水處理”技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中一般的車輛廁所,屬于直接排放式,不僅污染環(huán)境,還可能造成疾病的傳播,影響人們的生存環(huán)境條件。現(xiàn)在經(jīng)過改造的廁所,大部分采用集便式或壓縮式,雖能解決一部分污染,但后期還需加工處理,帶來很多弊端,而且不經(jīng)濟(jì)。

發(fā)明內(nèi)容
針對上述弊端,本實(shí)用新型的目的,是提供一種經(jīng)過多層次多環(huán)節(jié)的過濾處理,將列車排泄廢物轉(zhuǎn)變成符合國家環(huán)保要求水質(zhì)的——旅客列車在線自動(dòng)凈化裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下。
一種旅客列車在線自動(dòng)凈化裝置,即一種生化廁所,其特征在于它是由便池(1)、阻擋氣味層(2)、清除雜物系統(tǒng)(3)、大便粉碎器(4)、沉淀分離器(5)、膜處理裝置(6)、生物濃縮降解裝置(7)組成;在入口處設(shè)有通過便池(1),便池(1)上設(shè)置阻擋層(2),其下端設(shè)有雜物清理系統(tǒng)(3),與大便粉碎器(4)連接,大便粉碎器(4)由通道連接進(jìn)行固液分離和滅菌處理的沉淀分離器(5);沉淀分離器(5)與膜處理裝置(6)連接,再經(jīng)分離通道連接至生物濃縮降解裝置(7)將糞便降解。
所述的阻擋氣味層(2),是由一層發(fā)泡劑隔離層形成。
所述的大便粉碎器(4),為一微型攪拌機(jī)。
所述的沉淀分離器(5),為一加有隔柵的斜板。
廁所的入口通過便池(1)設(shè)置阻擋層(2),其目的為防止臭味往上返,并在下端設(shè)立雜物清理系統(tǒng)(3),以防止其進(jìn)入處理部分,使處理系統(tǒng)能正常工作。在進(jìn)入系統(tǒng)之前,將大便通過大便粉碎器(4)將其粉碎,以便于生物降解,然后經(jīng)過沉淀分離器(5)將固液分離,并進(jìn)行滅菌處理。處理過的大部分液體,經(jīng)過膜技術(shù)處理,排出符合國家環(huán)保要求的水,處理過的固體和一部分液體,經(jīng)過生物濃縮降解裝置(7)將糞便降解,使其產(chǎn)生水,并返回膜處理,使其達(dá)到符合國家環(huán)保要求的水。
本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)中列車排泄物處理的弊端,各種狀態(tài)可實(shí)行在線監(jiān)測處理,不污染環(huán)境,不傳染疾病,環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、簡約??蛇M(jìn)行獨(dú)立部分生產(chǎn),也可進(jìn)行模塊化生產(chǎn)。


圖1為本實(shí)用新型旅客列車在線自動(dòng)凈化裝置的連接示意圖。
圖中1、便池,2、阻擋氣味層,3、清除雜物系統(tǒng),4、大便粉碎器,5、沉淀分離器,6、膜處理裝置,7、生物濃縮降解裝置。
具體實(shí)施方式
旅客列車在線自動(dòng)凈化裝置,即生化廁所,是由便池(1)、阻擋氣味層(2)、清除雜物系統(tǒng)(3)、大便粉碎器(4)、沉淀分離器(5)、膜處理裝置(6)、生物濃縮降解裝置(7)組成。為防止臭味往上返,在廁所入口處的便池(1)上設(shè)置阻擋層(2),其下端設(shè)有雜物清理系統(tǒng)(3),以防止雜物進(jìn)入處理部分,使處理系統(tǒng)能正常工作。在進(jìn)入系統(tǒng)之前,將大便通過大便粉碎器(4)將其粉碎,以便于生物降解。然后經(jīng)過沉淀分離裝置(5)將固液分離,并進(jìn)行滅菌處理。處理過的大部分液體,經(jīng)過膜技術(shù)處理,排出符合國家環(huán)保要求的水,處理過的固體和一部分液體,經(jīng)過生物濃縮降解裝置(7)將糞便降解,使其產(chǎn)生水,并返回膜處理,使其達(dá)到符合國家環(huán)保要求的水。
工廠可進(jìn)行獨(dú)立部分生產(chǎn),也可進(jìn)行模塊化生產(chǎn)。
此項(xiàng)目可應(yīng)用于列車、內(nèi)河沿海船舶、公路客運(yùn)車輛及一切用于此項(xiàng)目的交通工具。
權(quán)利要求1.一種旅客列車在線自動(dòng)凈化裝置,即一種生化廁所,其特征在于它是由便池(1)、阻擋氣味層(2)、清除雜物系統(tǒng)(3)、大便粉碎器(4)、沉淀分離器(5)、膜處理裝置(6)、生物濃縮降解裝置(7)組成;在入口處設(shè)有通過便池(1),便池(1)上設(shè)置阻擋層(2),其下端設(shè)有雜物清理系統(tǒng)(3),與大便粉碎器(4)連接,大便粉碎器(4)由通道連接進(jìn)行固液分離和滅菌處理的沉淀分離器(5);沉淀分離器(5)與膜處理裝置(6)連接,再經(jīng)分離通道連接至生物濃縮降解裝置(7)將糞便降解。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旅客列車在線自動(dòng)凈化裝置,其特征在于所述的阻擋氣味層(2),是由一層發(fā)泡劑隔離層形成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旅客列車在線自動(dòng)凈化裝置,其特征在于所述的大便粉碎器(4),為一微型攪拌機(jī)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旅客列車在線自動(dòng)凈化裝置,其特征在于所述的沉淀分離器(5),為一加有隔柵的斜板。
專利摘要一種旅客列車在線自動(dòng)凈化裝置,即一種生化廁所,它是由便池、阻擋氣味層、清除雜物系統(tǒng)、大便粉碎器、沉淀分離器、膜處理裝置、生物濃縮降解裝置組成。在入口處設(shè)有通過便池,便池上設(shè)置阻擋層,其下端設(shè)有雜物清理系統(tǒng),與大便粉碎器連接,大便粉碎器由通道連接進(jìn)行固液分離和滅菌處理的沉淀分離器。沉淀分離器與膜處理裝置連接,再經(jīng)分離通道連接至生物濃縮降解裝置將糞便降解。本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)中列車排泄物處理的弊端,各種狀態(tài)可實(shí)行在線監(jiān)測處理,不污染環(huán)境,不傳染疾病,環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、簡約??蛇M(jìn)行獨(dú)立部分生產(chǎn),也可進(jìn)行模塊化生產(chǎn)。
文檔編號B61D35/00GK2661518SQ200320103390
公開日2004年12月8日 申請日期2003年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2003年11月18日
發(fā)明者肖云, 王文波, 張崇華, 龐泓, 曹躍, 李虹 申請人:王文波, 張崇華, 龐泓
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