專利名稱：設(shè)有防跳機(jī)構(gòu)的上鎖銷的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于用于連接鐵路車輛的車鉤部件，特別涉及一種設(shè)有防跳機(jī)構(gòu)的上鎖銷。
背景技術(shù)：
目前，我國鐵路車輛之間是通過車鉤連接。隨著鐵路提速、重載、長交路運(yùn)營措施的實(shí)施，受運(yùn)行速度、線路狀態(tài)、機(jī)車牽引工況、車鉤狀態(tài)、車輛裝載狀態(tài)的影響，車鉤在運(yùn)行中自動(dòng)分離故障中時(shí)有發(fā)生，特別是近年來呈遞增態(tài)勢。車鉤自動(dòng)分離故障的主要特點(diǎn)為編組位置大部分在列車的中后部、擔(dān)當(dāng)牽引的以電力機(jī)車為主、多發(fā)生在坡道或變坡點(diǎn)地段的調(diào)速時(shí)刻，并且具有增速時(shí)以前車鉤自動(dòng)分離為多，減速時(shí)以后車鉤自動(dòng)分離為多。上述特點(diǎn)說明，車鉤自動(dòng)分離故障最容易發(fā)生在列車運(yùn)行中振動(dòng)和沖擊最大的部位、最大的地點(diǎn)、最大的時(shí)刻，而且與車鉤的防跳結(jié)構(gòu)有關(guān)?，F(xiàn)有的上作用式車鉤包括鉤體，在鉤體內(nèi)設(shè)有鉤腔，在鉤體的前部通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接有鉤舌，在鉤腔內(nèi)設(shè)置有上鎖銷，在上鎖銷下部連接有上鎖銷桿，在上鎖銷桿下部連接有鉤鎖鐵。車鉤的防跳主要是依據(jù)偏心原理，使上鎖銷“后傾”，將上鎖銷桿置于鉤腔防跳臺處，使上鎖銷桿頂部與鉤腔防跳臺接觸，達(dá)到防跳目的。由于上鎖銷的偏心力為11N-12N，而上鎖銷桿的頂部與鉤腔防跳臺周圍有間隙，運(yùn)行中上鎖銷桿連同上鎖銷始終處于在一定空間范圍內(nèi)的“顫動(dòng)”狀態(tài)，當(dāng)遇有沖擊和振動(dòng)突然加大時(shí)，必然加大其在各方向上的加速度。一旦有一個(gè)向鉤舌方向的加速度產(chǎn)生，就會(huì)產(chǎn)生反向偏心力，而當(dāng)這個(gè)力又足以克服上鎖銷偏心力的話，就能使上鎖銷桿頂部脫離鉤腔防跳臺，造成防跳失效。防跳一旦失效，各部已有磨損的車鉤在重載牽引的狀態(tài)下，鉤鎖鐵受到強(qiáng)大的擠壓，運(yùn)行中瞬間產(chǎn)生向上的分力足以使鉤鎖鐵、上鎖銷上竄達(dá)到開鎖位，造成分鉤。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、防跳作用可靠，可確實(shí)有效防止車鉤發(fā)生自動(dòng)分離故障，制造、維修方便，易加裝，制造成本低的設(shè)有防跳機(jī)構(gòu)的上鎖銷。
本發(fā)明的技術(shù)解決方案為它有一個(gè)上鎖銷銷體，在上鎖銷銷體頂部設(shè)有連接孔，上鎖銷銷體前端面為斜面，上鎖銷銷體上部設(shè)有卡沿，上鎖銷銷體下部設(shè)有安裝孔，在安裝孔內(nèi)通過銷軸安裝有上鎖銷桿，上鎖銷桿上部與銷軸對應(yīng)的連接孔為“心”形孔，其特殊之處是在上鎖銷銷體上設(shè)有滑槽，滑槽的前端面為敞口，在滑槽內(nèi)通過上、下連接桿連接有防跳鐵，所說的防跳鐵前端面上部向外傾斜且與滑槽前端面的敞口相對應(yīng)。
上述的設(shè)有防跳機(jī)構(gòu)的上鎖銷，所說的防跳鐵上設(shè)有內(nèi)滑槽，上、下連接桿位于內(nèi)滑槽內(nèi)，且上、下連接桿頂部由內(nèi)滑槽伸出并與滑槽分別通過上連接軸相連，上、下連接桿底部與內(nèi)滑槽分別通過下連接軸相連。
本發(fā)明的有益效果是1、由于在上鎖銷銷體上開設(shè)滑槽，并在滑槽內(nèi)設(shè)置有防跳鐵，使上鎖銷增加了偏心力和重量，有效地利用了上鎖銷的“后傾”和上鎖銷桿與上鎖銷之間的相對移動(dòng)，使防跳鐵由滑槽伸出，伸出部分卡在鉤腔頂部內(nèi)壁處，以抵消反向偏心力，并使上鎖銷不能再向上運(yùn)動(dòng)，因此防跳作用可靠，確實(shí)有效地防止了車鉤的自動(dòng)分離故障。
2、由于上鎖銷是一個(gè)獨(dú)立的非受力桿件，其對應(yīng)鉤舌方向的背面周圍有相當(dāng)?shù)你^腔空間，這給在上鎖銷上增設(shè)防跳鐵，在技術(shù)和強(qiáng)度要求上提供了可能性。依我國現(xiàn)有的車輛段、車輛工廠生產(chǎn)條件，都很容易對它進(jìn)行加裝。特別是從鑄造角度講，在上鎖銷銷體開槽以后，更有利于簡化其鑄造工藝，降低鑄造成本。
3、該設(shè)有防跳機(jī)構(gòu)的上鎖銷構(gòu)造簡單，制造、維修方便。每個(gè)零件均可以鑄鋼鑄造成形，以充分適應(yīng)車鉤的工作環(huán)境和強(qiáng)度要求，其檢修完全可以同輔修、段修同步。
4、該設(shè)有防跳機(jī)構(gòu)的上鎖銷保持了原有上作用式車鉤的所有優(yōu)點(diǎn)，是在原車鉤結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上增加了上鎖銷的防跳功能，是對現(xiàn)有車鉤的防跳功能上的一個(gè)升級，更適應(yīng)了高速重載的要求。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的A-A剖視圖；圖3是本發(fā)明與車鉤連接結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1-上鎖銷銷體，2-連接孔，3-卡沿，4-內(nèi)滑槽，5-上連接軸，6-下連接桿，7-下連接軸，8-銷軸，9-“心”形孔，10-上鎖銷桿，11-下連接軸，12-上連接桿，13-防跳鐵，14-上連接軸，15-滑槽，16-鉤舌，17-鉤體，18-鉤腔，19-鉤體防跳臺，20-鉤鎖鐵。
具體實(shí)施例方式
如圖所示，本發(fā)明有一個(gè)上鎖銷銷體1，在上鎖銷銷體1頂部設(shè)有連接孔2，上鎖銷銷體1前端面為斜面，上鎖銷銷體1上部設(shè)有卡沿3，上鎖銷銷體1下部設(shè)有安裝孔，在安裝孔內(nèi)通過銷軸8安裝有上鎖銷桿10，上鎖銷桿10上部與銷軸8對應(yīng)的連接孔為“心”形孔9，通過“心”形孔9和銷軸8之間的運(yùn)動(dòng)，為車鉤的防跳起到正向補(bǔ)償作用，實(shí)現(xiàn)車鉤防跳。在上鎖銷銷體1上設(shè)有滑槽15，滑槽15的前端面為敞口，在滑槽15內(nèi)通過上、下連接桿12、6連接有防跳鐵13，所說的防跳鐵13上設(shè)有內(nèi)滑槽4，上、下連接桿12、6位于內(nèi)滑槽4內(nèi)，且上、下連接桿12、6頂部由內(nèi)滑槽4伸出并與滑槽15分別通過上連接軸14、5相連，上、下連接桿12、6底部與內(nèi)滑槽4分別通過下連接軸11、7相連。所說的防跳鐵13前端面上部向外傾斜且與滑槽15前端面的敞口相對應(yīng)。
安裝時(shí)，將鉤舌16、鉤鎖鐵20、鉤鎖推鐵安裝在鉤體17內(nèi)組裝成車鉤，將車鉤安裝在車體上，將該設(shè)有防跳機(jī)構(gòu)的上鎖銷沿鉤體17上端面的上鎖銷孔放入鉤體17內(nèi)。車鉤正常連接處于閉鎖位時(shí)，設(shè)在上鎖銷銷體1上端面的卡沿3卡在鉤體17上，上鎖銷銷體1伸入鉤體17部分卡在鉤體防跳臺19上，防跳鐵13由于自身的重量向上鎖銷銷體1外部伸出并卡在鉤腔18的內(nèi)壁上，達(dá)到第一步防跳的目的。車鉤徹底落鎖后，防跳鐵13與上鎖銷桿10接觸，上鎖銷桿10推動(dòng)防跳鐵13完全向外伸出，再次增加了防跳鐵13的外伸量，實(shí)現(xiàn)了第二步防跳，使該設(shè)有防跳機(jī)構(gòu)的上鎖銷卡在閉鎖位，從根本上杜絕了在各種情況下的上鎖銷上竄的可能性。提鉤時(shí)，通過安裝在連接孔2處的操作桿使上鎖銷銷體1、上鎖銷桿10和鉤鎖鐵20共同上移，達(dá)到開鎖位。當(dāng)上鎖銷銷體1向上提起時(shí)，防跳鐵13上端由于自身的重量隨上鎖銷銷體1的上提回到滑槽15內(nèi)，上鎖銷桿10隨上鎖銷銷體1的上提將鉤鎖鐵20提起，鉤鎖鐵20推動(dòng)鉤鎖推鐵將鉤舌16推開，實(shí)現(xiàn)開鎖。
權(quán)利要求
1.一種設(shè)有防跳機(jī)構(gòu)的上鎖銷，包括上鎖銷銷體(1)，在上鎖銷銷體(1)上部設(shè)有連接孔(2)，上鎖銷銷體(1)前端面為斜面，上鎖銷銷體(1)上部設(shè)有卡沿(3)，上鎖銷銷體(1)下部設(shè)有安裝孔，在安裝孔內(nèi)通過銷軸(8)安裝有上鎖銷桿(10)，上鎖銷桿(10)上部與銷軸(8)對應(yīng)的連接孔為“心”形孔(9)，其特征是在上鎖銷銷體(1)上設(shè)有滑槽(15)，滑槽(15)的前端面為敞口，在滑槽(15)內(nèi)通過上、下連接桿(12)、(6)連接有防跳鐵(13)，所說的防跳鐵(13)前端面上部向外傾斜且與滑槽(15)前端面的敞口相對應(yīng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)有防跳機(jī)構(gòu)的上鎖銷，其特征是所說的防跳鐵(13)上設(shè)有內(nèi)滑槽(4)，上、下連接桿(12)、(6)位于內(nèi)滑槽(4)內(nèi)，且上、下連接桿(12)、(6)頂部由內(nèi)滑槽(4)伸出并與滑槽(15)分別通過上連接軸(14)和(5)相連，上、下連接桿(12)、(6)底部與內(nèi)滑槽(4)分別通過下連接軸(11)和(7)相連。
全文摘要
一種設(shè)有防跳機(jī)構(gòu)的上鎖銷，包括上鎖銷銷體，在上鎖銷銷體上部設(shè)有連接孔，上鎖銷銷體前端面為斜面，上鎖銷銷體上部設(shè)有卡沿，上鎖銷銷體下部設(shè)有安裝孔，在安裝孔內(nèi)通過銷軸安裝上鎖銷桿，上鎖銷桿上部與銷軸對應(yīng)的連接孔為“心”形孔，其特殊之處是在上鎖銷鎖體上設(shè)有滑槽，滑槽的前端面為敞口，在滑槽內(nèi)通過上、下連接桿連接有防跳鐵，所說的防跳鐵前端面上部向外傾斜且與滑槽前端面的敞口相對應(yīng)。優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、防跳作用可靠，可確實(shí)有效防止車鉤發(fā)生自動(dòng)分離故障，制造、維修方便，易加裝，制作成本低。
文檔編號B61G3/28GK1605518SQ200410050690
公開日2005年4月13日 申請日期2004年10月27日 優(yōu)先權(quán)日2004年10月27日
發(fā)明者張書敘 申請人:張書敘