專利名稱:鐵路機車扳鈕開關(guān)組鎖閉機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型屬于低壓電器設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種用于操縱鐵路機車運行的扳鈕開關(guān)組鎖閉機構(gòu),產(chǎn)品也適用于城市輕軌、地鐵等的運行控制。
背景技術(shù):
目前在鐵路機車上廣泛使用的扳鈕開關(guān)組鎖閉機構(gòu)多為傳統(tǒng)的彈片滾輪式結(jié)構(gòu),其主要組成構(gòu)件包括撥叉、拉桿、鎖桿、彈片滾輪、鎖板、導桿、彈簧、安裝板、轉(zhuǎn)換開關(guān)等。由轉(zhuǎn)換開關(guān)同軸控制的撥叉通過彈片滾輪與拉桿連接,當轉(zhuǎn)換開關(guān)手柄旋轉(zhuǎn)45°,撥叉隨之旋轉(zhuǎn)45°,從而帶動拉桿左右運動;鎖板安裝在鎖桿上,通過彈片滾輪與拉桿連接,當拉桿左右運動時,彈片滾輪在鎖板的斜坡上運動,進而推動鎖桿前后運動,當彈片滾輪處于鎖板的斜坡最高位置時,鎖桿上的鎖齒卡住扳鈕開關(guān)上的開槽,扳鈕開關(guān)被鎖住不能運動;當彈片滾輪處于鎖板的斜坡最低位置時,鎖桿上的鎖齒退出扳鈕開關(guān)把上的開槽,扳鈕開關(guān)可自由運動,整個扳鈕開關(guān)組處于“開”位置。顯然,這種類型的扳鈕開關(guān)組鎖閉機構(gòu)在實際應用中無疑存在著整體結(jié)構(gòu)復雜、運動過程繁瑣及不便于維修等缺陷,而且由于在運動過程中扳鈕開關(guān)組鎖閉機構(gòu)要先從轉(zhuǎn)換開關(guān)手柄的旋轉(zhuǎn)運動(45°)轉(zhuǎn)換成拉桿的左右運動,然后再轉(zhuǎn)換成鎖桿的前后運動,以致運動件的機械磨損大,產(chǎn)品的使用壽命短。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,提供一種整體結(jié)構(gòu)及運動過程簡單、鎖閉可靠、機械磨損小、便于維修的鐵路機車扳鈕開關(guān)組鎖閉機構(gòu)。
用于實現(xiàn)上述發(fā)明目的的技術(shù)解決方案是這樣的所提供的鐵路機車扳鈕開關(guān)組鎖閉機構(gòu)具有一個設(shè)置了多只扳鈕開關(guān)的安裝板,在安裝板上設(shè)有一塊可由驅(qū)動機構(gòu)帶動沿安裝板表面平動的滑動板,在滑動板上開有一條由多道寬槽和窄槽相互交錯設(shè)置構(gòu)成的方齒條形長槽,長槽上每相鄰寬槽的間隔與安裝板上每相鄰扳鈕開關(guān)的間隔相等,扳鈕開關(guān)的扳把設(shè)置在連通長槽內(nèi),當滑動板移動使安裝板上各扳鈕開關(guān)的扳把處于滑動板窄槽位置時,扳把兩側(cè)為窄槽內(nèi)沿所限不能運動;當扳鈕開關(guān)的扳把處于滑動寬槽位置時,扳把可自由扳動。工作過程中,通過轉(zhuǎn)換開關(guān)手柄由驅(qū)動機構(gòu)帶動滑動板沿安裝板表面左右運動,當安裝板上各扳鈕開關(guān)的扳把處在滑動板窄槽位置時,扳鈕開關(guān)被鎖住不能運動,整個扳鈕開關(guān)組處于“關(guān)”位置,當各扳鈕開關(guān)的扳把處在滑動板寬槽位置時,扳鈕開關(guān)能夠運動,整個扳鈕開關(guān)組處于“開”位置。具體實施中,安裝板轉(zhuǎn)換開關(guān)手柄與滑動板之間的驅(qū)動機構(gòu)可以多種形式,如偏心輪驅(qū)動機構(gòu)和撥叉驅(qū)動機構(gòu)等。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型所述扳鈕開關(guān)組鎖閉機構(gòu)的構(gòu)件數(shù)目要大為減少,整體結(jié)構(gòu)得以簡化,運動過程趨于簡單,產(chǎn)生故障的概率也隨之大大降低,在整個運動過程中鎖閉機構(gòu)由手柄的旋轉(zhuǎn)運動(45°)直接轉(zhuǎn)換成滑動板的左右運動,因此機械磨損小,工作性能安全可靠,也便于維修。
圖1和圖2為本實用新型一個具體實施例,即用偏心輪驅(qū)動結(jié)構(gòu)的扳鈕開關(guān)組鎖閉機構(gòu)分別處于扳鈕開關(guān)扳把不能扳動位置和扳鈕開關(guān)扳把可自由扳動位置時的工作機構(gòu)示意圖。圖3和圖4為本實用新型另一個具體實施例,即撥叉驅(qū)動結(jié)構(gòu)的扳鈕開關(guān)組鎖閉機構(gòu)分別處于扳鈕開關(guān)扳把不能扳動位置和扳鈕開關(guān)扳把可自由扳動位置時的工作機構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見附圖,本實用新型所述的鐵路機車扳鈕開關(guān)組鎖閉機構(gòu)的主要組成構(gòu)件包括安裝板8、滑動板6、扳鈕開關(guān)以及驅(qū)動機構(gòu)等。扳鈕開關(guān)設(shè)置在安裝板8上,滑動板6在驅(qū)動機構(gòu)帶動下可沿安裝板8表面平動。在滑動板6上開有一條可包容全部扳鈕開關(guān)的扳把5的方齒條形長槽,該長槽由等數(shù)目的多道寬槽4和窄槽10相互交錯并連通構(gòu)成,其中每相鄰寬槽4的間隔與每相鄰扳鈕開關(guān)的間隔相等。驅(qū)動機構(gòu)可以采用偏心輪驅(qū)動機構(gòu),也可以采用撥叉驅(qū)動機構(gòu)以及其它多種結(jié)構(gòu)形式。
圖1和圖2所示為具有偏心輪驅(qū)動機構(gòu)的機車扳鈕開關(guān)組鎖閉機構(gòu),其驅(qū)動聯(lián)鎖機構(gòu)由一個設(shè)在安裝板8一端并通過轉(zhuǎn)換開關(guān)手柄7驅(qū)動的偏心輪1和一個設(shè)在滑動板6上的聯(lián)鎖柱3構(gòu)成,在偏心輪1上開有一弧形長槽2,聯(lián)鎖柱3的下部穿裝在弧形長槽2內(nèi)。當手柄7旋轉(zhuǎn)45°后,聯(lián)鎖柱3在偏心輪1上的弧形長槽2內(nèi)旋轉(zhuǎn)運動,從而帶動滑動板6左右運動;當安裝板8上各扳鈕開關(guān)的扳把5處在滑動板窄槽10位置時,扳鈕開關(guān)被鎖住不能扳動(圖1);當各扳鈕開關(guān)的扳把處在滑動板寬槽4位置時,扳鈕開關(guān)可自由扳動(圖2)。
在圖3和圖4所示的具有撥叉驅(qū)動機構(gòu)的機車扳鈕開關(guān)組鎖閉中,驅(qū)動機構(gòu)由一個由手柄7驅(qū)動的撥叉11和一個設(shè)在滑動板6上的聯(lián)鎖柱3構(gòu)成,在撥叉11上開有一長槽12,聯(lián)鎖柱3的下部穿裝在撥叉長槽12內(nèi)。當手柄7旋轉(zhuǎn)45°后,聯(lián)鎖柱3在撥叉11上的長槽12之間旋轉(zhuǎn)運動,由此帶動滑動板6左右運動。
權(quán)利要求1.一種鐵路機車扳鈕開關(guān)組鎖閉機構(gòu),其特征是在扳鈕開關(guān)組安裝板(8)上設(shè)有一塊可由驅(qū)動機構(gòu)帶動沿安裝板(8)表面平動的滑動板(6),在滑動板(6)上開有一條由多道寬槽(4)和窄槽(10)相互交錯設(shè)置構(gòu)成的方齒條形長槽,長槽上每相鄰寬槽(4)的間隔與安裝板(8)上每相鄰扳鈕開關(guān)的間隔相等,扳鈕開關(guān)的扳把(5)設(shè)置在連通長槽內(nèi),當滑動板(6)移動使安裝板上各扳鈕開關(guān)的扳把(5)處于滑動板窄槽(10)位置時,扳把(5)兩側(cè)為窄槽(10)內(nèi)沿所限不能運動。
2.如權(quán)利要求1所述的扳鈕開關(guān)組鎖閉機構(gòu),其特征在于所說的驅(qū)動機構(gòu)為偏心輪驅(qū)動機構(gòu),它由一個設(shè)在安裝板(8)一端并通過轉(zhuǎn)換開關(guān)手柄(7)驅(qū)動的偏心輪(1)和一個設(shè)在滑動板(6)上的聯(lián)鎖柱(3)構(gòu)成,在偏心輪(1)上開有一弧形長槽(2),聯(lián)鎖柱(3)的下部穿裝在弧形長槽(2)內(nèi)。
3.如權(quán)利要求1所述的扳鈕開關(guān)組鎖閉機構(gòu),其特征在于所說的驅(qū)動機構(gòu)為撥叉驅(qū)動機構(gòu),它由一個設(shè)在安裝板(8)一端并通過轉(zhuǎn)換開關(guān)手柄(7)驅(qū)動的撥叉(11)和一個設(shè)在滑動板(6)上的聯(lián)鎖柱(3)構(gòu)成,在撥叉(11)上開有一長槽(12),聯(lián)鎖柱(3)的下部穿裝在撥叉長槽(12)內(nèi)。
專利摘要本實用新型涉及一種用于操縱鐵路機車運行的鐵路機車扳鈕開關(guān)組鎖閉機構(gòu),在扳鈕開關(guān)組安裝板上設(shè)有一塊可由驅(qū)動機構(gòu)帶動沿安裝板表面平動的滑動板,在滑動板上開有一條由多道寬槽和窄槽相互交錯設(shè)置構(gòu)成的方齒條形長槽,扳鈕開關(guān)的扳把位設(shè)在連通長槽內(nèi)。當滑動板移動使安裝板上各扳鈕開關(guān)的扳把處于滑動板窄槽位置時,扳把兩側(cè)為窄槽內(nèi)沿所限不能扳動,當各扳鈕開關(guān)的扳把處在滑動板寬槽位置時,扳鈕開關(guān)可自由扳動。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有整體結(jié)構(gòu)及運動過程簡單、鎖閉可靠、機械磨損小、便于維修等優(yōu)點。
文檔編號B61C17/00GK2698666SQ20042004150
公開日2005年5月11日 申請日期2004年2月9日 優(yōu)先權(quán)日2004年2月9日
發(fā)明者曲艷潔, 馬林森, 趙陽 申請人:西安沙爾特寶電氣有限公司