專利名稱:鋪設(shè)軌道用的龍門吊車和作業(yè)方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種龍門吊車,其具有一個裝有走行機構(gòu)以便在吊車走行軌上走行的構(gòu)架。該吊車配備有一些運送舊軌枕和新軌枕以及運送隔開新軌枕用的中間襯墊的裝置,本發(fā)明還涉及一種作業(yè)方法。
US 4275659號專利介紹的這樣一種機械,已為人們所知。龍門吊車能在機械連續(xù)前進作業(yè)的情況下,單獨在吊車走行軌上走行,以便將新軌枕送往運送裝置。利用一個與龍門吊車相連的吊臂可以在運送軌枕的同時,也運送隔開新軌枕用的中間襯墊。
本發(fā)明的目的就是要創(chuàng)造一種上述類型的龍門吊車,利用這臺龍門吊車能簡便地撤除中間襯墊。
上述目的按照本發(fā)明通過具有權(quán)利要求1所述特征的龍門吊車以及如權(quán)利要求3所述的作業(yè)方法來實現(xiàn)。
采用這種結(jié)構(gòu)就可以優(yōu)良的方式撤除中間襯墊而無需做任何的改裝,并且也不影響龍門吊車作業(yè)效率。在結(jié)構(gòu)投入很簡單的情況下,就可以使這項撤除作業(yè)自動化,同時又不影響轉(zhuǎn)遞新軌枕或收取舊軌枕的工作。
本發(fā)明的其它優(yōu)點和實施形式可參看其它權(quán)利要求和附圖。
下面借助附圖所示實施方式進一步闡明本發(fā)明,附圖中
圖1,2和3分別為一部由多輛工程車組成更新軌道用的機械的不同區(qū)段的側(cè)視圖。
圖4和5分別為龍門吊車放大的側(cè)視圖和俯視圖。
圖6為夾取中間襯墊用的夾鉗的詳圖。
圖1至3所示機械1(也稱線路換軌大修列車)由多輛連掛的工程車2組成,利用軌行機構(gòu)3能沿作業(yè)方向4在軌道5上走行。機械前端放有新軌枕6,借助龍門吊車7的前進20可將新軌枕送往沿機械縱向延伸的新軌枕傳送帶9的轉(zhuǎn)遞端8。配備走行驅(qū)動裝置10的龍門吊車7利用四個吊車走行機構(gòu)12能在兩根與工程車2相連的吊車走行軌11上沿機械的縱向走行。
如圖4特別所示,龍門吊車7的吊車走行機構(gòu)12通過走行機構(gòu)支承13分別在吊車構(gòu)架端部19與吊車構(gòu)架14相連。走行機構(gòu)支承13之間沿機械縱向有利用驅(qū)動裝置15調(diào)節(jié)高度并能圍繞垂直軸線18轉(zhuǎn)動的裝置16,用于運送新軌枕6或舊軌枕17。
吊車構(gòu)架14和吊車走行機構(gòu)12之間沿垂直方向有一套裝置22用于運送中間襯墊23。中間襯墊沿機械的縱向延伸,用于隔開兩層相鄰的新軌枕6。上述裝置22裝在龍門吊車7沿前進方向20的前端,這樣就使運送新軌枕6用的裝置16處于運送木質(zhì)中間襯墊23的裝置22和運送舊軌枕17的裝置16之間。
如圖5和6所示,裝置22總共由兩個彼此相隔一定距離(沿垂直于吊車構(gòu)架縱向31看)的成對夾鉗24組成。成對夾鉗又分別由兩個沿吊車構(gòu)架縱向31相隔一定距離的夾鉗25組成。每個夾鉗25則由兩個利用驅(qū)動裝置26沿機械橫向相對動作的夾鉗部分27組成。
圖4所示龍門吊車7處在其引入作業(yè)周期而在吊車走行軌11上前行20結(jié)束時的位置。在該位置上時,裝置22的成對夾鉗24位于一層28新軌枕6的上方。這些新軌枕6是龍門吊車7在前一作業(yè)周期放在新軌枕傳送帶9上的,并隨后按相應(yīng)的間隔送到相鄰裝置16。起動驅(qū)動裝置29下降裝置22的成對夾鉗24,以便利用另外的驅(qū)動裝置26夾取并且抬起新軌枕6層28上的兩個中間襯墊23。
與此同時,用相鄰的裝置18將新軌枕6放到新軌枕傳送帶9的轉(zhuǎn)遞端8,并用相應(yīng)的裝置16收取舊軌枕17。
圖2中用點劃線示出了龍門吊車7回程21結(jié)束后所處的位置。在此位置時,裝置22將兩個中間襯墊23投入它下面的集裝箱30。與此同時,也將舊軌枕17放入另一個集裝箱30,并由中間的裝置16再取一層新軌枕6。通過再次前行20引入龍門吊車一個新的作業(yè)周期。在此期間,事先放在新軌枕傳送帶9上的一層新軌枕6一直向前移動,直到上面的中間襯墊23到達適合于龍門吊車7裝置22夾取的位置。
權(quán)利要求
1.一種龍門吊車(7),其具有一個裝有走行機構(gòu)(12)以便在吊車走行軌(11)上走行的構(gòu)架(14),并配備有運送舊軌枕和新軌枕(17、6)以及隔開新軌枕(6)用的中間襯墊的裝置(16,22),其特征在于運送中間襯墊(23)用的裝置(22)是一個位于吊車構(gòu)架(14)和吊車走行機構(gòu)(12)之間的夾鉗(25),它由兩個利用驅(qū)動裝置(26)垂直于構(gòu)架的縱向(31)相對動作的夾鉗部分(27)組成,運送新軌枕(6)用的裝置(16)位于運送中間襯墊(23)用的裝置(22)和運送舊軌枕(17)用的裝置(16)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的龍門吊車,其特征在于總共有兩個沿垂直于構(gòu)架縱向(31)相隔一定距離的成對夾鉗(24),成對夾鉗分別由兩個沿構(gòu)架縱向(31)相隔一定距離的夾鉗(25)組成。
3.一種連續(xù)鋪設(shè)一條由軌枕和鋼軌組成的軌道(5)的作業(yè)方法,其中,龍門吊車(7)前進時將新軌枕(6)送往新軌枕傳送帶(9)的轉(zhuǎn)遞端(8)并放在這個轉(zhuǎn)遞端上,同時收取舊軌枕(17),以便利用龍門吊車(7)的回程將舊軌枕(17)運走,其特征在于放下新軌枕(6)的同時,與龍門吊車(7)相連的夾鉗(25)夾取龍門吊車(7)在前一個作業(yè)周期放下的新軌枕(6)上留下的中間襯墊(23),在龍門吊車(7)放下舊軌枕(17)和取新軌枕(7)的同時,夾鉗(25)將夾取的中間襯墊(23)投入集裝箱(30)。
全文摘要
按照本發(fā)明的龍門吊車(7)配備有一些裝置(10、22),用于運送舊軌枕和新軌枕(17、6),以及運送隔開新軌枕(6)用的中間襯墊(23)。運送中間襯墊(23)的裝置(22)是一個有兩個沿垂直于構(gòu)架的縱向相對動作的夾鉗部分組成的夾鉗(25)。運送新軌枕(6)用的裝置(16)位于運送中間襯墊(23)用的裝置(22)和運送舊軌枕(17)用的裝置(16)之間。
文檔編號E01B29/06GK101018913SQ200580027206
公開日2007年8月15日 申請日期2005年8月11日 優(yōu)先權(quán)日2004年8月27日
發(fā)明者喬爾格·甘茲 申請人:馬蒂薩材料工業(yè)股份有限公司