專(zhuān)利名稱(chēng)：道岔?yè)位宓闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鐵路設(shè)施，具體是一種道岔?yè)位?，主要用于鐵路的道岔處固定基本鐵軌和支撐活動(dòng)道岔。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的道岔?yè)位逵设T鐵制成的壓板與滑板兩部分組成，其缺點(diǎn)是形態(tài)笨重，與枕木固定不牢固，容易出現(xiàn)松動(dòng)或被盜的情況；不容易安裝維護(hù)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是提供一種道岔?yè)位澹越鉀Q現(xiàn)有技術(shù)存在的形態(tài)笨重，與枕木固定不牢固，容易出現(xiàn)松動(dòng)或被盜的情況，不容易安裝維護(hù)的問(wèn)題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是包括底板、壓板和連接件，所述底板的中部靠近一端處設(shè)有凸臺(tái)，在該底板的兩端附近設(shè)有道釘孔，在該底板距所述的凸臺(tái)較遠(yuǎn)的一端的道釘孔與凸臺(tái)之間通過(guò)連接件與壓板緊固連接；在所述的壓板上設(shè)有與所述的道釘孔對(duì)應(yīng)的道釘孔。在該連接孔內(nèi)穿過(guò)所述的螺栓與所述的螺孔連接。
所述連接件為螺桿和螺母，螺桿的一端連接在底板的連接孔內(nèi)，螺桿的另一端穿過(guò)設(shè)在壓板上的連接孔并通過(guò)螺母緊固。
所述壓板的一端設(shè)有與鐵軌基座吻合的楔型面。
所述的底板和壓板均有鋼材或熟鐵制成。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是底板為一體結(jié)構(gòu)直接穿過(guò)鐵軌下面并與壓板固定連接，連接牢固，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝維修方便。壓板通過(guò)螺栓和道釘雙重連接，有效防止了松動(dòng)和被盜。采用鋼材或熟鐵制作可以使表面光滑，減少摩擦，使活動(dòng)道岔滑動(dòng)靈活，工作更加可靠。


圖1是本實(shí)用新型的總體結(jié)構(gòu)分解示意圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是本實(shí)用新型的底板的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖3的俯視圖；圖5是本實(shí)用新型的壓板的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是圖5的仰視圖；圖7是本實(shí)用新型應(yīng)用時(shí)的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖8是圖7的俯視圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖1～圖8，本實(shí)用新型包括底板1、壓板2、連接件(螺桿3和螺母7)，所述底板1的中部靠近一端處設(shè)有凸臺(tái)12，在該底板的兩端附近設(shè)有道釘孔11，在該底板距所述的凸臺(tái)12較遠(yuǎn)的一端有兩個(gè)道釘孔11，在該兩個(gè)道釘孔11與凸臺(tái)12之間設(shè)有通孔13，其內(nèi)穿入螺桿3下部的光桿部分，并與底板1焊接。在所述的壓板2上設(shè)有分別與所述的通孔13和道釘孔11對(duì)應(yīng)的連接孔23和道釘孔22，在該連接孔23內(nèi)穿過(guò)所述的螺桿3，用螺母7連接在螺桿3的上端，將壓板2與底板1連接。在所述壓板2的左端設(shè)有與鐵軌6(參見(jiàn)圖7)的基座吻合的楔型面21，用于壓在鐵軌6(參見(jiàn)圖7)的基座上。
連接件也可采用螺栓。
所述的底板1和壓板2均有鋼材或熟鐵制成，可以對(duì)表面進(jìn)行切削加工，使表面光滑。
本實(shí)用新型在應(yīng)用時(shí)(參見(jiàn)圖7和圖8)，其一體的底板1的凸臺(tái)12朝上，將焊接有螺桿3的一端直接穿過(guò)鐵軌6下面，將壓板2的連接孔23穿過(guò)螺桿3并用螺母7緊固。在底板1的道釘孔22和11內(nèi)固定道釘4，將底板2和壓板2牢固地與枕木固定，并使壓板2帶有楔型端21壓在鐵軌6右側(cè)的基座的斜面上，鐵軌6左側(cè)的基座邊緣卡在底板1的凸臺(tái)12的右邊，使底板1和壓板2與鐵軌6和枕木緊緊連接在一起。凸臺(tái)12除了卡住鐵軌6的基座外，還具有支撐活動(dòng)道岔5的功能?；顒?dòng)道岔5在工作時(shí)通過(guò)控制機(jī)構(gòu)(未圖示)帶動(dòng)其左右擺動(dòng)(如圖7和圖8中的箭頭所示)，以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)換軌道的功能。
權(quán)利要求1.一種道岔?yè)位?，其特征在于包括底板、壓板和連接件，所述底板的中部靠近一端處設(shè)有凸臺(tái)，在該底板的兩端附近設(shè)有道釘孔，在該底板距所述的凸臺(tái)較遠(yuǎn)的一端的道釘孔與凸臺(tái)之間通過(guò)連接件與壓板緊固連接；在所述的壓板上設(shè)有與所述的道釘孔對(duì)應(yīng)的道釘孔。在該連接孔內(nèi)穿過(guò)所述的螺栓與所述的螺孔連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道岔?yè)位澹涮卣髟谟谒鲞B接件為螺桿和螺母，螺桿的一端連接在底板的連接孔內(nèi)，螺桿的另一端穿過(guò)設(shè)在壓板上的連接孔并通過(guò)螺母緊固。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道岔?yè)位?，其特征在于所述壓板的一端設(shè)有與鐵軌基座吻合的楔型面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的道岔?yè)位澹涮卣髟谟谒龅牡装搴蛪喊寰袖摬幕蚴扈F制成。
專(zhuān)利摘要一種道岔?yè)位?，其特征在于包括底板、壓板和連接件，所述底板的中部靠近一端處設(shè)有凸臺(tái)，在該底板的兩端附近設(shè)有道釘孔，在該底板距所述的凸臺(tái)較遠(yuǎn)的一端的道釘孔與凸臺(tái)之間通過(guò)連接件與壓板緊固連接；在所述的壓板上設(shè)有與所述的道釘孔對(duì)應(yīng)的道釘孔。在該連接孔內(nèi)穿過(guò)所述的螺栓與所述的螺孔連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是底板為一體結(jié)構(gòu)直接穿過(guò)鐵軌下面并與壓板固定連接，連接牢固，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝維修方便。壓板通過(guò)螺栓和道釘雙重連接，有效防止了松動(dòng)和被盜。采用鋼材或熟鐵制作可以使表面光滑，減少摩擦，使活動(dòng)道岔滑動(dòng)靈活，工作更加可靠。
文檔編號(hào)E01B7/20GK2892939SQ200620012919
公開(kāi)日2007年4月25日 申請(qǐng)日期2006年4月5日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月5日
發(fā)明者秦卓 申請(qǐng)人:七臺(tái)河鑫泉機(jī)械配件有限責(zé)任公司