專利名稱：礦用風(fēng)動(dòng)阻車器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及礦用設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種用于礦井坡度小于7度的礦用風(fēng)動(dòng)阻車器背景技術(shù)目前，礦用坡度小于7度的軌道運(yùn)輸普遍使用手動(dòng)阻車器，由于并下作業(yè)條件較差，空間較為狹小，而操作手動(dòng)阻車器必須靠近車體，因此易造成對(duì)操作人員的傷害，并且頻繁操作手動(dòng)阻車器，造成運(yùn)輸效率較低，無法滿足現(xiàn)代化煤礦企業(yè)的生產(chǎn)需要。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種能有效防止操作事故，減少人工操作次數(shù)的礦用風(fēng)動(dòng)阻車器。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，它包括阻車器、轉(zhuǎn)套、風(fēng)缸和底托板，其特征是阻車器的橫軸上設(shè)置有可以在套內(nèi)旋轉(zhuǎn)的限位轉(zhuǎn)套，設(shè)置在阻車器下方的底托板與限位轉(zhuǎn)套相連接，風(fēng)缸通過連桿與底托板相連接。
本實(shí)用新型能有效防止操作人員靠近車體進(jìn)行作業(yè)，同時(shí)在車體順向通過阻車器時(shí)實(shí)現(xiàn)無人操作，自由通過，阻車器自動(dòng)復(fù)位，使操作更安全，減少了操作次數(shù)，提高了工作效率，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于維護(hù)和使用可靠的優(yōu)點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述；


圖1是礦用風(fēng)動(dòng)阻車器的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如
圖1所示，該礦用風(fēng)動(dòng)阻車器包括阻車器1、轉(zhuǎn)套2、風(fēng)缸3和底托板4，在阻車器1的橫軸上設(shè)置有可以在套內(nèi)旋轉(zhuǎn)的限位轉(zhuǎn)套2，設(shè)置在阻車器1下方的底托板4與限位轉(zhuǎn)套2相連接，風(fēng)缸通過連桿5與底托板4相連接，其工作原理是當(dāng)車體逆向通過時(shí)受阻車器1控制，當(dāng)順向通過時(shí)，可以自由通過，車體通過后，阻車器1自動(dòng)復(fù)位。
權(quán)利要求1.一種礦用風(fēng)動(dòng)阻車器，它包括阻車器、轉(zhuǎn)套、風(fēng)缸和底托板，其特征是阻車器的橫軸上設(shè)置有可以在套內(nèi)旋轉(zhuǎn)的限位轉(zhuǎn)套，設(shè)置在阻車器下方的底托板與限位轉(zhuǎn)套相連接，風(fēng)缸通過連桿與底托板相連接。
專利摘要一種礦用風(fēng)動(dòng)阻車器，它包括阻車器、轉(zhuǎn)套、風(fēng)缸和底托板，其特征是阻車器的橫軸上設(shè)置有可以在套內(nèi)旋轉(zhuǎn)的限位轉(zhuǎn)套，設(shè)置在阻車器下方的底托板與限位轉(zhuǎn)套相連接，風(fēng)缸通過連桿與底托板相連接，本實(shí)用新型能有效防止操作人員靠近車體進(jìn)行作業(yè)，同時(shí)在車體順向通過阻車器時(shí)實(shí)現(xiàn)無人操作，自由通過，阻車器自動(dòng)復(fù)位，使操作更安全，減少了操作次數(shù)，提高了工作效率，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于維護(hù)和使用可靠的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B61K7/02GK2936869SQ20062009267
公開日2007年8月22日 申請(qǐng)日期2006年8月7日 優(yōu)先權(quán)日2006年8月7日
發(fā)明者孫洪峰, 崔雅文, 戴洪波, 孫鑫戩, 郭奎超, 安殿全, 龐大威 申請(qǐng)人:鐵法煤業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司小青煤礦