專利名稱：一種帶有絕緣件的鐵路線路曲線區(qū)段加固軌卡裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，特別提供了一種帶有絕緣件的鐵路線路曲 線區(qū)段加固軌卡裝置。
胃累伎不
列車提速后，對(duì)軌道承載能力及幾何狀態(tài)提出了嚴(yán)格要求。鋼軌及其 連接扣件是軌逮的組成部分。目前，直線區(qū)段與曲線區(qū)段采用相同扣件對(duì) 鋼軌進(jìn)行鎖定。列車以相同的速度通過直線與曲線區(qū)段，比較而言曲線區(qū) 段的軌道強(qiáng)度略顯不足，幾何狀態(tài)更加難以保證。這也是提速后曲線區(qū)段 耱要加固的原因。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新繼的目的是提供一種帶有絕緣件的鐵路線路曲線區(qū)段加固軌 卡裝置。
一種帶有絶緣件的鐵路線路曲線區(qū)段加固軌卡裝置，其特征在于所 述的帶有絕緣件的鐵路線路曲線區(qū)段加固軌卡裝置包括絕緣件(1)，軌卡 (2),拉桿(3),蠊母(4);
軌卡(2)通過蠊母(4)安裝在拉桿(3)上，并且卡緊鐵軌底部， 絕緣件(1)安裝在軌卡(2)與鐵軌底部之間，絕緣件(1)也能安裝在軌 卡(2)與拉桿(3)之間。
所述的絕緣件(1)為彎曲的墊片結(jié)構(gòu)。 所述的絕緣件(1)為環(huán)形套狀結(jié)構(gòu)。
為解決曲線區(qū)段的軌道強(qiáng)度不足，幾何狀態(tài)難以保證的問題，工務(wù)部 門在曲線區(qū)段采取了加強(qiáng)措施。即在鐵軌線路外側(cè)錨定一段鋼軌，采用軌 卡、拉桿將線路與錨定的鋼軌連接在一起，使軌道得到加強(qiáng)。為保證軌道 上電流暢通，在連接部分霈設(shè)置絕緣部分。
曲線區(qū)段加圃軌卡絕緣裝置中，絕緣位置的選擇是技術(shù)關(guān)鍵。根據(jù)用
戶要求及現(xiàn)場(chǎng)考察，我們將絕緣設(shè)在了兩個(gè)位置(如


圖1、圖2)。
圖1中 在軌卡與軌底的接觸部位，卡槽中設(shè)計(jì)了絕緣墊片。絕緣墊片的設(shè)計(jì)既要 保證絕緣要求，又應(yīng)保證軌卡與鋼軌的連接強(qiáng)度； 圖2中在拉桿與軌卡之間設(shè)計(jì)了絕緣套。
這兩種形式，每一種都可單獨(dú)解決曲線區(qū)段加固及絕緣問題，用戶可
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)不同慷況進(jìn)行選擇應(yīng)用。 本實(shí)用新繼的優(yōu)點(diǎn)
有效地解決了鐵路線路曲線區(qū)段加固及絕緣問題，成本低，施工安裝 方便。以下結(jié)合附圖及實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明
圖1為軌卡與鋼軌連接的卡槽中設(shè)置絕緣； 圖2為拉桿與軌卡之間設(shè)置絕緣套；
圖3為絕緣墊片結(jié)構(gòu)圖4為絕緣套結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式實(shí)施例l
一種帶有絕緣件的鐵路線路曲線區(qū)段加固軌卡裝置，其特征在于所 述的帶有絕緣件的鐵路線路曲線區(qū)段加固軌卡裝置包括絕緣件(1),軌卡 (2)，拉桿(3)，蠊母(4);
軌卡(2)通過蠊母(4)安裝在拉桿(3)上，并且卡緊鐵軌底部， 絕緣件(1)安裝在軌卡(2)與鐵軌底部之間。 所述的絕緣件(1)為彎曲的墊片結(jié)構(gòu)。 裝配結(jié)構(gòu)如
圖1所示。
實(shí)施例2
一種帶有絕緣件的鐵路線路曲線區(qū)段加固軌卡裝置，其特征在于所
述的帶有絕緣件的鐵路線路曲線區(qū)段加固軌卡裝置包括絕緣件(1)，軌卡
(2)，拉桿(3),蠊母(4);
軌卡(2)通過蠊母(4)安裝在拉桿(3)上，并且卡緊鐵軌底部， 絕緣件(1)安裝在軌卡(2)與拉桿(3)之間。 所述的絕緣件(1)為環(huán)形套狀結(jié)構(gòu)。 裝配結(jié)構(gòu)如圖2所示。
權(quán)利要求1、一種帶有絕緣件的鐵路線路曲線區(qū)段加固軌卡裝置，其特征在于所述的帶有絕緣件的鐵路線路曲線區(qū)段加固軌卡裝置包括絕緣件(1)，軌卡(2)，拉桿(3)，螺母(4)；軌卡(2)通過螺母(4)安裝在拉桿(3)上，并且卡緊鐵軌底部，絕緣件(1)安裝在軌卡(2)與鐵軌底部之間，或安裝在軌卡(2)與拉桿(3)之間。
2、 按照權(quán)利要求1所述的帶有絕緣件的鐵路線路曲線區(qū)段加固軌卡裝 置，其特征在于所述的絕緣件(1)為彎曲的墊片結(jié)構(gòu)。
3、 按照權(quán)利要求1所述的帶有絕緣件的鐵路線路曲線區(qū)段加國軌卡裝 置，其特征在于所述的絕緣件(1)為環(huán)形套狀結(jié)構(gòu)。
專利摘要一種帶有絕緣件的鐵路線路曲線區(qū)段加固軌卡裝置，其特征在于所述的帶有絕緣件的鐵路線路曲線區(qū)段加固軌卡裝置包括絕緣件(1)，軌卡(2)，拉桿(3)，螺母(4)；軌卡(2)通過螺母(4)安裝在拉桿(3)上，并且卡緊鐵軌底部，絕緣件(1)安裝在軌卡(2)與鐵軌底部之間，或安裝在軌卡(2)與拉桿(3)之間。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)有效地解決了鐵軌曲線區(qū)段加固及絕緣問題，成本低，施工安裝方便。
文檔編號(hào)E01B5/00GK201062331SQ20072001273
公開日2008年5月21日 申請(qǐng)日期2007年6月19日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月19日
發(fā)明者楊明昊, 王玉龍, 金立全, 陳衛(wèi)中 申請(qǐng)人:沈陽鐵路局沈陽工務(wù)器材廠