專利名稱：推車機可控式推頭的制作方法
技術領域：
推車機可控式推頭技術領域本使用新型涉及一種軌道車輛調車場，用于推動車輛行進的推車機可控式推頭。
技術背景目前，公知的軌道車輛推車機推頭有兩種類型。一是常起式，其結構及工作狀態(tài)為，推頭用銷軸連接在推車機運行部件上，向推車方向 傾斜，繞銷軸擺動起落。推頭下端焊接配重塊或設置復位彈簧，使推頭保持抬起狀態(tài)。當推 車機行進時，抬起的推頭推動車輛前進。當推車機后退時，抬起的推頭碰于車輛的車軸被壓 下，通過車軸后又自動抬起。二是可控式，其結構及工作狀態(tài)為，推頭用銷軸連接在推車機運行部件上，向推車方向 傾斜，繞銷軸擺動起落。推頭與推車機運行部件之間，或設置定位彈簧套桿、或設置定位鎖 球及助力扭簧，對推頭起落定位，推頭下端設有撥齒，撥齒與撥爪嚙合，撥爪用銷軸連接在 推車機運行部件上，受推車機軌道線上設置的起爪裝置控制。當推車機行進時，撥爪在起爪 裝置的控制下撞擊撥齒，將落下的推頭抬起推動車輛前進。當推車機后退時，抬起的推頭碰 于車輛的車軸被壓下，通過車軸后不再抬起?，F(xiàn)有技術中存在的問題。常起式推頭，后退鉆過車輛時磕碰車軸反復起落、噪音大、易損壞，推頭前停放多節(jié)車 輛時，無法實現(xiàn)推單車作業(yè)，不能滿足自動化控制的需要，已逐漸被淘汰?？煽厥酵祁^，抬起后依靠彈簧套桿或鎖球定位，結構復雜，長期處于運動磨擦中的彈簧 套桿或鎖球易松曠、損壞、維修量大，易造成推頭抬起后未推到車輛就下落。 發(fā)明內容為克服現(xiàn)有技術的不足，本使用新型提供一種結構簡單、定位可靠、起落平穩(wěn)、維修方 便、使用壽命長，可實現(xiàn)自動化控制的推車機可控式推頭。本使用新型解決其技術問題所采用的技術方案是利用推車機運行部件上的銷軸連接推 頭，推頭由定位塊、鎖桿、鎖桿銷、鎖桿彈簧和彈簧座組成，定位塊與推車機運行部件的鎖 板配合，支承定位抬起的推頭承載推車時的載荷。用拉桿連接推頭和設置在推車機運行部件 上的擺臂。推車機行進時，擺臂受推車機軌道線上設置的起爪裝置控制拉起平臥的推頭，當 定位塊貼靠鎖板時，鎖桿下端的鎖鉤在鎖桿彈簧的作用下鉤扣住鎖板，防止推頭在未推到車 輛時下落。推車機后退時，鎖桿先碰于車輛的車軸與鎖板分離，解除扣鎖的推頭被車軸壓落 受自身重心作用，平臥于推車機運行部件上。本使用新型的有益效果是，結構簡單、定位可靠、易起落、易制造、易維修、使用壽命
長，可實現(xiàn)自動化控制。


以下結合附圖對本實用新型進一步說明。圖1是本使用新型推車機可控式推頭畫有局部剖視的主視圖。圖2是圖1的A—A剖視圖。圖3是圖1鎖桿(放大2倍)的單獨視圖。圖中1一推車機運行部件、2—銷軸、3—鎖板、4一定位塊、5—鎖桿銷、6—鎖桿、7—鎖桿彈簧、8 —彈簧座、9一推頭、10 —拉桿、11—擺臂、12—球頭鉤形螺桿、 13 —螺母、14一絲套。
具體實施方式
參看圖1至圖3，在推車機運行部件1上，利用銷軸2安裝推頭9，利用與銷軸2相同 的另一銷軸安裝擺臂11。推頭9是一個組合件，主架由鋼材制成，其抬起的一端設有彈簧座8，彈簧座8內安裝 鎖桿彈簧7，鎖桿彈簧7的另一端套在鎖桿6凸起的圓柱上，推頭9中部設有銷孔，鎖桿6 用鎖桿銷5穿于推頭9的銷孔中，推頭9的另端設有定位塊4。鎖桿6截面為矩形， 一端設有穩(wěn)定鎖桿彈簧7的圓柱，另一端設有扣牢鎖板3的耐磨l！ 鉤，中間設有可穿入鎖桿銷5的套。定位塊4是一組合焊件，由兩塊矩形鋼板焊接成一體經(jīng)機加工后焊接在推頭9上，對推 頭9起加固和限位作用。銷軸2是一通軸，共二件，兩端設有溝槽可裝入防止躥動的國標件軸用彈性擋圈，安裝 在推車機運行部件1上， 一件連接推頭9，另一件連接擺臂11。鎖板3是一塊高強度耐磨鋼板，斜向焊接在推車機運行部件1上，與定位塊4配合，支 承、定位推頭、承載推車時的載荷。擺臂11是二件形狀及尺寸相同的對稱件，分別安裝在推車機運行部件1與銷軸2相同 銷軸的兩端。參看圖3，拉桿10是一個組合件，由二件球頭鉤形螺桿12、 二件螺母13和一件絲套 14組成，球頭鉤形螺桿12、螺母13是正反扣的對稱件，絲套14截面圓筒形，兩端內螺紋 為正反扣，中間設有可插入扳手使其旋轉的溝槽。參看圖2，將正反扣的球頭鉤形螺桿12，分別穿在推頭9及擺臂11上，旋入對應的螺 母13，用絲套14連接兩球頭鉤形螺桿12，旋轉絲套14調整二件擺臂11的同步性，調整 推頭9的起、落點，達到現(xiàn)場使用要求后，預緊螺母13將球頭鉤形螺桿12固定于絲套14。
權利要求1.一種推車機可控式推頭，其特征是推車機運行部件的銷軸上連接推頭，推頭由定位塊、鎖桿、鎖桿銷、鎖桿彈簧和彈簧座組成，推車機運行部件上設有鎖板和用銷軸連接的擺臂，推頭和擺臂之間有拉桿連接。
2. 按權利要求1所述的推車機可控式推頭，其特征是所述的推頭是一個組合件，主架 由鋼材制成，其抬起的一端設有彈簧座，彈簧座內安裝鎖桿彈簧，鎖桿彈簧的另一端套在鎖 桿凸起的圓柱上，推頭中部設有鎖桿銷孔，鎖桿用鎖桿銷穿于推頭銷孔上，推頭的另端設有 定位塊。
3. 按權利要求1或2所述的推車機可控式推頭，其特征是鎖桿一端設有穩(wěn)定鎖桿彈簧 的圓柱，另一端設有扣牢鎖板的耐磨鎖鉤，中間設有可穿入鎖桿銷的套。
4. 按權利要求1或2所述的推車機可控式推頭，其特征是定位塊是一組合焊件，由兩 塊矩形鋼板焊接成一體經(jīng)機加工后焊接在推頭上。
5. 按權利要求l所述的推車機可控式推頭，其特征是鎖板是一塊高強度耐磨鋼板，焊 接在推車機運行部件的主架上。
6. 按權利要求l所述的推車機可控式推頭，其特征是拉桿是一個組合件，由二件球頭 鉤形螺桿、二件螺母和一件絲套組成，球頭鉤形螺桿和螺母是正反扣的對稱件，絲套截面圓 筒形兩端的內螺紋為正反扣，中間設有可插入扳手使其旋轉的溝槽。
7. 按權利要求l所述的推車機可控式推頭，其特征是擺臂是二件形狀及尺寸相同的對 稱件，分別安裝在推車機運行部件同一根銷軸的兩端。
8. 按權利要求1所述的推車機可控式推頭，其特征是所述銷軸是一通軸，共二件，兩 端設有溝槽可裝入防止躥動的國標件軸用彈性擋圈。
專利摘要一種軌道車輛調車場用于推動車輛行進的推車機可控式推頭。用推車機運行部件的銷軸連接推頭，推頭由定位塊、鎖桿、鎖桿銷、鎖桿彈簧和彈簧座組成，定位塊與推車機運行部件的鎖板配合，支承定位抬起的推頭承載推車時的載荷。拉桿連接推頭和設置在推車機運行部件上的擺臂。推車機行進時，擺臂受推車機軌道線上設置的起爪裝置控制拉起推頭，當定位塊貼靠鎖板時，鎖桿下端的鎖鉤在鎖桿彈簧的作用下鉤扣住鎖板，防止推頭在未推到車輛時下落。推車機后退時，鎖桿先碰于車輛的車軸與鎖板分離，解除扣鎖的推頭被車軸壓落受自身重心作用，平臥于推車機運行部件上。本實用新型結構簡單、定位可靠、易起落、易制造、易維修、使用壽命長，可實現(xiàn)自動化控制。
文檔編號B61J3/00GK201033576SQ20072002351
公開日2008年3月12日 申請日期2007年6月11日 優(yōu)先權日2007年6月11日
發(fā)明者劉德泉 申請人:劉德泉