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一種液壓起道機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):4013587閱讀:251來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):一種液壓起道機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種液壓起道機(jī)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有雙側(cè)式液壓起道機(jī)是鐵路維修的專(zhuān)用設(shè)備,它具有起道力量大且運(yùn)行 穩(wěn)定可靠的特點(diǎn),但其重量大,移動(dòng)不方便,由于其軌鉤為雙鉤組合鉤,不適 合在道岔處或由枕木下起道。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種重量輕、移動(dòng)方便且適合在道岔處或由枕木 下起道的液壓起道機(jī)。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是它由機(jī)架、液壓裝置、升降機(jī)構(gòu)及提升機(jī) 構(gòu)組成,機(jī)架由底架和固定在其上的立架組成,底架下部分別設(shè)有左行走輪和 右行走輪,液壓系統(tǒng)固定在底架和立架上,升降機(jī)構(gòu)由升降油缸及固定在其缸 體上的卡箍組成,升降油缸通過(guò)卡箍懸掛在立架上部橫桿上,提升機(jī)構(gòu)由提升 油缸、軌鉤卡箍及底座組成,提升油缸缸體上端與升降油缸活塞桿通過(guò)萬(wàn)向節(jié) 相連,軌鉤卡箍卡在提升油缸缸體凸緣上部,軌鉤卡箍上設(shè)有軌鉤,底座固定 在提升油缸活塞桿下端部,提升油缸和升降油缸通過(guò)油管與液壓裝置相連。
本實(shí)用新型的技術(shù)效果是它具有重量輕、移動(dòng)方便且適合在道岔處或由 枕木下起道的優(yōu)點(diǎn)。

附圖為本實(shí)用^型實(shí)施例立體結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式

一種液壓起道機(jī),如圖所示,它由機(jī)架、液壓裝置、升降機(jī)構(gòu)及提升機(jī)構(gòu)
組成,機(jī)架由底架1和固定在其上的立架2組成,底架1下部分別設(shè)有左行走 輪3和右行走輪4,液壓系統(tǒng)固定在底架1和立架2上,升降機(jī)構(gòu)由升降油缸5 及固定在其缸體上的卡箍6組成,升降油缸5通過(guò)卡箍6懸掛在立架2上部橫 桿7上,提升機(jī)構(gòu)由提升油缸8、軌鉤卡箍9及底座10組成,提升油缸8缸體 上端與升降油缸活塞桿11通過(guò)萬(wàn)向節(jié)相連,軌鉤卡箍9卡在提升油缸8缸體凸 緣12上部,軌鉤卡箍9上設(shè)有軌鉤,底座10固定在提升油缸8活塞桿下端部, 升降油缸5和提升油缸8通過(guò)油管13與液壓裝置相連,左行走輪3和右行走輪 4各為兩個(gè),左行走輪3為圓柱體結(jié)構(gòu),右行走輪4為中部與左行走輪3直徑相 同兩端比中部粗的圓柱體,軌鉤由兩塊L形鉤板14、 15及兩鉤板之間固定的墊 板16組成,墊板16為上表面設(shè)有防滑紋的板狀體。
權(quán)利要求1、一種液壓起道機(jī),它由機(jī)架、液壓裝置、升降機(jī)構(gòu)及提升機(jī)構(gòu)組成,其特征在于機(jī)架由底架(1)和固定在其上的立架(2)組成,底架(1)下部分別設(shè)有左行走輪(3)和右行走輪(4),液壓系統(tǒng)固定在底架(1)和立架(2)上,升降機(jī)構(gòu)由升降油缸(5)及固定在其缸體上的卡箍(6)組成,升降油缸(5)通過(guò)卡箍(6)懸掛在立架(2)上部橫桿(7)上,提升機(jī)構(gòu)由提升油缸(8)、軌鉤卡箍(9)及底座(10)組成,提升油缸(8)缸體上端與升降油缸活塞桿(11)通過(guò)萬(wàn)向節(jié)相連,軌鉤卡箍(9)卡在提升油缸(8)缸體凸緣(12)上部,軌鉤卡箍(9)上設(shè)有軌鉤,底座(10)固定在提升油缸(8)活塞桿下端部,升降油缸(5)和提升油缸(8)通過(guò)油管(13)與液壓裝置相連。
2、 如權(quán)利要求1所述的液壓起道機(jī),其特征在于所述左行走輪(3)和右行走 輪(4)各為兩個(gè),左行走輪(3)為圓柱體結(jié)構(gòu),右行走輪(4)為中部與左行走輪(3) 直徑相同兩端比中部粗的圓柱體。
3、 如權(quán)利要求1所述的液壓起道機(jī),其特征在于所述軌鉤由兩塊L形鉤板 (14)、 (15)及兩鉤板之間固定的墊板(16)組成,墊板(16)為上表面設(shè)有防滑紋 的板狀體。
專(zhuān)利摘要一種液壓起道機(jī),它由機(jī)架、液壓裝置、升降機(jī)構(gòu)及提升機(jī)構(gòu)組成,機(jī)架由底架(1)和固定在其上的立架(2)組成,底架(1)下部分別設(shè)有左行走輪(3)和右行走輪(4),液壓系統(tǒng)固定在底架(1)和立架(2)上,升降機(jī)構(gòu)由升降油缸(5)及固定在其缸體上的卡箍(6)組成,升降油缸(5)通過(guò)卡箍(6)懸掛在立架(2)上部橫桿(7)上,提升機(jī)構(gòu)由提升油缸(8)、軌鉤卡箍(9)及底座(10)組成,提升油缸(8)缸體上端與升降油缸活塞桿(11)通過(guò)萬(wàn)向節(jié)相連,軌鉤卡箍(9)卡在提升油缸(8)缸體凸緣(12)上部,軌鉤卡箍(9)上設(shè)有軌鉤,底座(10)固定在提升油缸(8)活塞桿下端部,升降油缸(5)和提升油缸(8)通過(guò)油管(13)與液壓裝置相連。它具有重量輕、移動(dòng)方便且適合在道岔處或由枕木下起道的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)E01B29/00GK201010843SQ200720115759
公開(kāi)日2008年1月23日 申請(qǐng)日期2007年3月12日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月12日
發(fā)明者李曉明 申請(qǐng)人:李曉明
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