專利名稱：板式無碴軌道底座板鋼筋骨架縱向鋼筋裝夾胎具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于橋上部分板式無碴軌道底座板施工時， 用于鋼筋骨架綁扎的工具，具體涉及一種板式無碴軌道底座 板鋼筋骨架縱向鋼筋裝夾胎具。
背景技術(shù)：
在進行板式無碴軌道底座板(橋上部分)施工時，底座 板內(nèi)部的縱向鋼筋與橫向環(huán)筋，在每個十字交叉綁扎處均需 要進行絕緣處理，為保證其絕緣性能符合要求，設(shè)計要求在 每個縱橫向鋼筋的交叉點處采用塑料十字絕緣夾進行絕緣處
理，由于每單線延長米約需要塑料十字絕緣夾300個，目前 底座板鋼筋的綁扎采用人工現(xiàn)場進行，不僅縱橫向鋼筋間距 和絕緣的效果難以保證，而且鋼筋綁扎后效率也難以滿足施 工進度要求。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單的板式無碴軌 道底座板鋼筋骨架縱向鋼筋裝夾胎具，以解決上述問題。
本實用新型的技術(shù)方案為板式無碴軌道底座板鋼筋骨 架縱向鋼筋裝夾胎具，它包括操作支撐平臺，操作支撐平臺 上設(shè)有定位板，定位板上設(shè)有定位槽；所述定位板兩個一對 相對設(shè)在操作支撐平臺兩邊，兩個定位板的定位槽同軸；定 位板成對的平行間隔設(shè)置在操作支撐平臺。
所述操作支撐平臺設(shè)有對齊擋板，對齊擋板平行與定位 板設(shè)在操作支撐平臺的端部。
該裝置結(jié)構(gòu)簡單，用于鋼筋綁扎，能將塑料十字絕緣夾 準確快速安裝于底座板的縱向鋼筋上，效率高。


圖1 底座板鋼筋骨架縱向鋼筋裝夾胎具示意圖。 圖2 圖1A-A示意圖。
具體實施方式

如圖1所示，操作支撐平臺包括操作平臺支撐架1,支
撐架1由槽鋼構(gòu)成；操作平臺支撐架上設(shè)操作平臺2，操作 平臺2由焊接在槽鋼上的鋼板構(gòu)成。操作支撐平臺上設(shè)有定 位板3，定位板3上設(shè)有定位槽5;操作支撐平臺設(shè)有對齊擋 板4，對齊擋板4平行與定位板3設(shè)在操作支撐平臺的端部。 對齊擋一反4由角鋼構(gòu)成
如圖2所示，定位板3兩個一對相對設(shè)在操作支撐平臺 兩邊。
如圖1、 2所示，兩個定位板3的定位槽5同軸；定位板 成對的平行間隔設(shè)置在操作支撐平臺。
縱向鋼筋裝夾。先將輔助定位鋼筋穿入定位板3中的定 位槽，然后將塑料十字絕緣夾按照不同型號的具體位置逐排 固定于輔助定位鋼筋上，最后將鋼筋骨架的每一縱向鋼筋一 端頂住對齊角鋼4,用小錘敲入塑料十字絕緣夾的夾口內(nèi)， 使每一根縱向鋼筋均準確無誤的帶上塑料十字絕緣夾。抽出 輔助定位鋼筋，每一根縱向鋼筋即可輕松從第一胎具上取出。
權(quán)利要求1、一種板式無碴軌道底座板鋼筋骨架縱向鋼筋裝夾胎具，它包括操作支撐平臺，其特征在于操作支撐平臺上設(shè)有定位板，定位板上設(shè)有定位槽；所述定位板兩個一對相對設(shè)在操作支撐平臺兩邊，兩個定位板的定位槽同軸；定位板成對的平行間隔設(shè)置在操作支撐平臺。
2、 如權(quán)利要求1所述板式無碴軌道底座板鋼筋骨縱向鋼 筋架裝夾胎具，其特征在于操作支撐平臺設(shè)有對齊擋板，對 齊擋板平行與定位板設(shè)在操作支撐平臺的端部。
3、 如權(quán)利要求1所述板式無碴軌道底座纟反鋼筋 骨架 縱向 鋼筋裝夾胎具，其特征在于操作支撐平臺包括操作平臺支撐 架，操作平臺支撐架上設(shè)操作平臺。
4、 如權(quán)利要求2所述板式無碴軌道底座板鋼筋骨架縱向 鋼筋裝夾胎具，其特征在于對齊擋板由角鋼構(gòu)成。
5、 如權(quán)利要求1或3所述板式無碴軌道底座板鋼筋骨架 縱向鋼筋裝夾胎具，其特征在于操作支撐平臺由槽鋼構(gòu)成的 支撐架，和支撐架上焊接的鋼板操作平臺構(gòu)成。
專利摘要本實用新型公開了一種板式無碴軌道底座板鋼筋骨架縱向鋼筋裝夾胎具。它包括操作支撐平臺，操作支撐平臺上設(shè)有定位板，定位板上設(shè)有定位槽；所述定位板兩個一對相對設(shè)在操作支撐平臺兩邊，兩個定位板的定位槽同軸；定位板成對的平行間隔設(shè)置在操作支撐平臺。該裝置結(jié)構(gòu)簡單，用于鋼筋綁扎，能將塑料十字絕緣夾準確快速安裝于底座板的縱向鋼筋上，效率高。
文檔編號E01B37/00GK201172787SQ20082006621
公開日2008年12月31日 申請日期2008年3月27日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月27日
發(fā)明者何思形, 張少鋒, 江愛國, 國 鮑 申請人:中鐵大橋局股份有限公司