專利名稱：鐵路道口聲光感應(yīng)報警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鐵路道口報警裝置，特別是涉及一種能夠及時將 火車接近的信息通知鐵路道口室內(nèi)和室外的鐵路道口聲光感應(yīng)報警裝置。
背景技術(shù)：
目前，用于鐵路道口的來車報警，通常都是在列車接近道口時，通過 指示燈報警和室內(nèi)警報通知道口員去接車，即放下道桿禁止任何人和車輛 穿越鐵路道口。 g卩，指示燈報警和警報是在室內(nèi)給道員用的，所以室外并 不知道。有時行人在不知有火車到來的情況下強行通過道口，極易造成生 命危險。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種能夠及時將火車接近的 信息通知鐵路道口室內(nèi)，輸出室內(nèi)和室外報警語音的鐵路道口聲光感應(yīng)報 警裝置。
本實用新型所采用的技術(shù)方案是 一種鐵路道口聲光感應(yīng)報警裝置， 包括有控制電路，所述的控制電路的輸入端分別連接上/下行接口電路和采 光電路，采光電路還連接面板指示燈電路，控制電路的輸出端分別連接報 警指示燈電路、報警信號燈接口電路、以及語音電路，其中，語音電路與
室內(nèi)喇叭RL2直接相連，語音電路還通過語音放大電路與室外喇叭RL1相 連。
所述的語音放大電路的輸入端還連接道口房麥克風(fēng)。 所述的控制電路包括有單片機IC1及復(fù)位電路。
所述的上/下行接口電路包括有與外部傳感器信號相連的接口 J3，接口 J3的輸出端通過電阻R17、 R18接集成塊U3，還通過電阻R17、 R19、發(fā)光 二極管LD1接地，以及通過電阻R18、 R20、發(fā)光二極管LD2接地；集成塊 U3的輸出連接控制電路中單片機IC1的輸入端。所述的面板指示燈電路包括有分別與采光板接口 Jl的輸出端相連的8 個非門；8個非門的另一端各自分別通過一電阻與輸出接口 J9相連，還各 自分別通過一電阻與輸出接口 J2相連，輸出接口 J2連接外部設(shè)備面板。 輸出接口 J9為預(yù)留輸出口，以便今后擴展功能。
所述的報警指示燈電路包括有三極管Q1，三極管Q1的集電極接電源， 發(fā)射極通過電阻R23及發(fā)光二極管LD3接地，基極通過電阻R24和與非門 U4A連接控制電路的單片機IC1的輸出端。
所述的報警信號燈接口電路包括有三極管Q2，三極管Q2的發(fā)射極接地， 集電極接分別通過電阻R21接電源，以及與小燈板接口 J4相連，基極通過 電阻R22和非門U2C連接控制電路的單片機IC1的輸出端。
所述的語音電路和語音放大電路包括有與控制電路的單片機IC1的輸 出端相連的語音塊IC2，所述的語音塊IC2的腳22和腳25連接與非門U4B， 與非門U4B的輸出端通過發(fā)光二極管LD4和電阻R29接地，還通過電阻R30 接地；語音塊IC2的腳15通過開關(guān)S4分別連接室內(nèi)喇叭RL2和繼電器JK2; 語音塊IC2的腳14也連接室內(nèi)喇叭RL2，還通過電阻R34后連接繼電器室 內(nèi)/外轉(zhuǎn)換開關(guān)K2，當K2與K1相連時，輸出信號至室內(nèi)喇叭RL2、語音模 塊和室外喇叭RL1，當K3與K1相連時，輸出信號只至室內(nèi)喇叭RL2，另一 路是由道口房麥克風(fēng)經(jīng)語音放大電路后至室外喇叭RL1。
所述的采光電路包括有采光單元、與采光單元相連的輸出接口，以及 向采光電路提供電源的電源單元。
所述的采光單元是由8組相同的電路組成，其中，每一組電路是由一 采光探頭與一電位器串聯(lián)，采光探頭的另一端接5V電源，電位器的另一端 接地，電位器的可調(diào)端與一運算放大器的同相輸入端相連，運算放大器的 反相輸入端接一個基準電位，運算放大器的輸出端通過一電阻與一三極管 的基極相連，三極管的發(fā)射極接地，集電極通過輸出總線至輸出接口。
本實用新型的鐵路道口聲光感應(yīng)報警裝置，可自由切換室內(nèi)/室外報警 語音，實現(xiàn)了在不改變原有報警設(shè)備的基礎(chǔ)上增加了室外報警語音輸出和 麥克風(fēng)語音輸入的功能，道口員可通過話筒提醒行人和車輛注意安全。減 少了由于行人在不知有火車到來的情況下強行通過道口的發(fā)生率，從而提 高了鐵路道口的安全性。
圖1是本實用新型的整體電路框圖2是本實用新型的電路原理圖3是本實用新型采光電路的電路原理圖。
射-
1:控制電路2:采光電路
3:上/下行接口電路4:面板指示燈電路
5:報警指示燈電路6:報警信號燈接口電路
7:語音電路8:語音放大電路
9:道口房揚聲器A:采光單元
B:輸出接口C:電源單元
具體實施方式
以下結(jié)合附圖給出具體實施例，進一步說明本實用新型是如何實現(xiàn)的。 如圖1所示，鐵路道口聲光感應(yīng)報警裝置，包括有控制電路l，所述的
控制電路1的輸入端連接上/下行接口電路3和通過采光板接口 Jl連接采 光電路2，采光電路2還通過采光板接口 Jl連接面板指示燈電路4，控制 電路l的輸出端分別連接報警指示燈電路5、報警信號燈接口電路6、以及 語音電路7，其中，語音電路7與室內(nèi)喇叭RL2直接相連，語音電路7還通 過語音放大電路8與室外喇叭RL1相連。還設(shè)置有向上述電路提供電源的 電源電路，以及與電源電路相連向室外燈提供電源的接口。所述的語音放 大電路8的輸入端還連接道口房麥克風(fēng)9。
本實用新型是由采光電路2將采集到的道口報警裝置上相應(yīng)的指示燈 的光信號，將該光信號經(jīng)過處理后送入控制電路l，由控制電路l驅(qū)動語音 電路7輸出相應(yīng)的室內(nèi)(外)報警語音。
如圖2所示
所述的控制電路1包括有單片機IC1及其外圍電路，和及復(fù)位電路。 控制電路1還設(shè)置有備用輸出端L和備用輸出端H。
所述的上/下行接口電路3包括有與外部的傳感器信號相連的接口 J3;接口 J3的輸出通過電阻R17、 R18接集成塊U3，還分別通過電阻R17、 R19、 發(fā)光二極管LD1接地，及通過電阻R18、 R20、發(fā)光二極管LD2接地；集成 塊U3的輸出連接控制電路1中單片機IC1的輸入端。由控制電路1驅(qū)動語 音電路7輸出相應(yīng)的室內(nèi)(外)報警語音。
所述的面板指示燈電路(4)包括有分別與采光板接口 Jl的輸出端相 連的8個非門；8個非門的另一端各自分別通過一電阻與輸出接口 J9相連， 還各自分別通過一電阻與輸出接口 J2相連，輸出接口 J2連接外部設(shè)備面 板。輸出接口 J9為預(yù)留輸出口，以便今后擴展功能。
所述的報警指示燈電路5包括有三極管Ql，三極管Ql的集電極接電源， 發(fā)射極通過電阻R23及發(fā)光二極管LD3接地，基極通過電阻R24和與非門 U4A連接控制電路1的單片機IC1的輸出端。
所述的報警信號燈接口電路6包括有三極管Q2，三極管Q2的發(fā)射極接 地，集電極接分別通過電阻R21接電源，以及與小燈板接口 J4相連，基極 通過電阻R22和非門U2C連接控制電路1的單片機IC1的輸出端。
所述的語音電路7和語音放大電路8包括有與控制電路1的單片機IC1 的輸出端相連的語音塊IC2，所述的語音塊IC2的腳22和腳25連接與非門 U4B，與非門U4B的輸出端通過發(fā)光二極管LD4和電阻R29接地，還通過電 阻R30接地；語音塊IC2的腳15通過開關(guān)S4分別連接室內(nèi)喇叭RL2和繼 電器JK2;集成塊IC2的腳14也連接室內(nèi)喇叭RL2，還通過電阻R34后連 接室內(nèi)/室外轉(zhuǎn)換開關(guān)K2，當K2與K1相連時，輸出信號至室內(nèi)喇叭RL2、 語音模塊和室外喇叭RL1，當K3與Kl相連時，輸出信號只至室內(nèi)喇叭RL2， 另一路是由道口房麥克風(fēng)9經(jīng)語音放大電路后至室外喇叭RL1。
如圖3所示，所述的采光電路2包括有采光單元A、與采光單元A相連 的輸出接口B，以及向采光電路2提供電源的電源單元C。
所述的采光單元A是由8組相同的電路組成，其中，每一組電路是由 一采光探頭(Rl、 R6、 R9、 R12、 R15、 R18、 R21、 R24)與一電位器串聯(lián)， 采光探頭的另一端接5V電源，電位器的另一端接地，電位器的可調(diào)端與一 運算放大器的同相輸入端相連，運算放大器的反相輸入端接一個基準電位， 運算放大器的輸出端通過一電阻與一三極管的基極相連，三極管的發(fā)射極 接地，集電極通過輸出總線至輸出接口。本設(shè)備通過采光探頭采集到道口報警裝置指示燈所發(fā)出的光信號后驅(qū) 動語音電路，輸出報警語音，提醒道口員和行人。
當有火車到來時，火車通過安裝在鐵軌上的上行/下行鐵道傳感器的信 號經(jīng)過處理后傳給道口報警裝置，驅(qū)動道口報警裝置的相應(yīng)指示燈亮，本 實用新型的鐵路道口聲光感應(yīng)報警裝置通過采光探頭采集到道口報警裝置 上相應(yīng)的指示燈光信號，該光信號經(jīng)過處理后驅(qū)動語音電路，輸出相應(yīng)的 室內(nèi)(外)報警語音。
本實用新型的鐵路道口聲光感應(yīng)報警裝置，可自由切換室內(nèi)/室外報警 語音，還可根據(jù)用戶要求添置話筒和報警信號燈，道口員可通過話筒提醒 行人和車輛注意安全。在開啟話筒輸入的時候，室外語音自動關(guān)閉，室內(nèi) 語音自動開啟。
權(quán)利要求1.一種鐵路道口聲光感應(yīng)報警裝置，其特征在于，包括有控制電路(1)，所述的控制電路(1)的輸入端分別連接上/下行接口電路(3)和采光電路(2)，采光電路(2)還連接面板指示燈電路(4)，控制電路(1)的輸出端分別連接報警指示燈電路(5)、報警信號燈接口電路(6)、以及語音電路(7)，其中，語音電路(7)與室內(nèi)喇叭RL2直接相連，語音電路(7)還通過語音放大電路(8)與室外喇叭RL1相連。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的鐵路道口聲光感應(yīng)報警裝置，其特征在于， 所述的語音放大電路(8)的輸入端還連接道口房麥克風(fēng)(9)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的鐵路道口聲光感應(yīng)報警裝置，其特征在于， 所述的控制電路(1)包括有單片機IC1及復(fù)位電路。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的鐵路道口聲光感應(yīng)報警裝置，其特征在于， 所述的上/下行接口電路(3)包括有與外部傳感器信號相連的接口 J3，接 口 J3的輸出端通過電阻R17、 R18接集成塊U3，還通過電阻R17、 R19、發(fā) 光二極管LD1接地，以及通過電阻R18、 R20、發(fā)光二極管LD2接地；集成 塊U3的輸出連接控制電路(1)中單片機IC1的輸入端。
5. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的鐵路道口聲光感應(yīng)報警裝置，其特征在于， 所述的面板指示燈電路(4)包括有分別與采光板接口 Jl的輸出端相連的8 個非門；8個非門的另一端各自分別通過一電阻與輸出接口 J9相連，還各 自分別通過一電阻與輸出接口 J2相連，輸出接口 J2連接外部設(shè)備面板。 輸出接口 J9為預(yù)留輸出口，以便今后擴展功能。
6. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的鐵路道口聲光感應(yīng)報警裝置，其特征在于， 所述的報警指示燈電路(5)包括有三極管Q1，三極管Q1的集電極接電源， 發(fā)射極通過電阻R23及發(fā)光二極管LD3接地，基極通過電阻R24和與非門 U4A連接控制電路(1)的單片機IC1的輸出端。
7. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的鐵路道口聲光感應(yīng)報警裝置，其特征在于， 所述的報警信號燈接口電路(6)包括有三極管Q2，三極管Q2的發(fā)射極接 地，集電極接分別通過電阻R21接電源，以及與小燈板接口 J4相連，基極 通過電阻R22和非門U2C連接控制電路(1)的單片機IC1的輸出端。
8. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的鐵路道口聲光感應(yīng)報警裝置，其特征在于，所述的語音電路(7)和語音放大電路(8)包括有與控制電路(1)的單片 機IC1的輸出端相連的語音塊IC2，所述的語音塊IC2的腳22和腳25連接 與非門U4B，與非門U4B的輸出端通過發(fā)光二極管LD4和電阻R29接地，還 通過電阻R30接地；語音塊IC2的腳15通過開關(guān)S4分別連接室內(nèi)喇叭RL2 和繼電器JK2;語音塊IC2的腳14也連接室內(nèi)喇叭RL2，還通過電阻R34 后連接繼電器室內(nèi)/外轉(zhuǎn)換開關(guān)K2，當K2與K1相連時，輸出信號至室內(nèi)喇 叭RL2、語音模塊和室外喇叭RL1，當K3與K1相連時，輸出信號只至室內(nèi) 喇叭RL2，另一路是由道口房麥克風(fēng)(9)經(jīng)語音放大電路后至室外喇叭RL1。
9. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的鐵路道口聲光感應(yīng)報警裝置，其特征在于， 所述的采光電路(2)包括有采光單元(A)、與采光單元(A)相連的輸出 接口 (B)，以及向采光電路(2)提供電源的電源單元(C)。
10. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的鐵路道口聲光感應(yīng)報警裝置，其特征在于， 所述的采光單元(A)是由8組相同的電路組成，其中，每一組電路是由一 采光探頭與一電位器串聯(lián)，采光探頭的另一端接5V電源，電位器的另一端 接地，電位器的可調(diào)端與一運算放大器的同相輸入端相連，運算放大器的 反相輸入端接一個基準電位，運算放大器的輸出端通過一電阻與一三極管 的基極相連，三極管的發(fā)射極接地，集電極通過輸出總線至輸出接口。
專利摘要本實用新型公開一種鐵路道口聲光感應(yīng)報警裝置，包括有控制電路，所述的控制電路的輸入端分別連接上/下行接口電路和采光電路，采光電路還連接面板指示燈電路，控制電路的輸出端分別連接報警指示燈電路、報警信號燈接口電路、以及語音電路，其中，語音電路與室內(nèi)喇叭RL2直接相連，語音電路還通過語音放大電路與室外喇叭RL1相連。本實用新型可自由切換室內(nèi)/室外報警語音，實現(xiàn)了在不改變原有報警設(shè)備的基礎(chǔ)上增加了室外報警語音輸出和麥克風(fēng)語音輸入的功能，道口員可通過話筒提醒行人和車輛注意安全。減少了由于行人在不知有火車到來的情況下強行通過道口的發(fā)生率，從而提高了鐵路道口的安全性。
文檔編號B61L29/00GK201158392SQ200820073828
公開日2008年12月3日 申請日期2008年2月2日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月2日
發(fā)明者候文革, 史津京, 孫伯平, 張世強, 郝向晨, 郝德正 申請人:天津市飛拓鐵路科技有限公司