專利名稱：制動(dòng)盤組成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明創(chuàng)造是高速、準(zhǔn)高速鐵道車輛制動(dòng)用的制動(dòng)盤 組成。
技術(shù)背景目前，客車用制動(dòng)盤，在運(yùn)用中出現(xiàn)熱裂紋、制動(dòng)盤 不耐磨等問(wèn)題，保證不了制動(dòng)盤的使用壽命，也影響鐵路運(yùn)輸行車安 全，不適應(yīng)高速、準(zhǔn)高速鐵道車輛制動(dòng)技術(shù)要求。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明創(chuàng)造的目的是提供一種能適應(yīng)高速、準(zhǔn)高速鐵 道車輛制動(dòng)技術(shù)要求的制動(dòng)盤組成；本發(fā)明創(chuàng)造的目的是通過(guò)下述的 技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的制動(dòng)盤組成，其特征在于由盤轂、連接螺栓、摩擦 環(huán)、方鍵、壓環(huán)、彈性銷、螺母、防松墊片、墊片和鍵組成，摩擦環(huán) 制成由葉片式短散熱筋和葉片式長(zhǎng)散熱筋間隔排列連接結(jié)構(gòu)，將彈性 銷裝在盤轂上，將連接螺栓裝在彈性銷里，將摩擦環(huán)裝在彈性銷上， 依次將方鍵、壓環(huán)裝在彈性銷上，將鍵裝在盤轂與壓環(huán)之間，將墊片 裝在連接螺栓上，每?jī)蓚€(gè)連接螺栓上裝一個(gè)防松墊片，將螺母裝在連 接螺栓上。
本發(fā)明創(chuàng)造的優(yōu)點(diǎn)由于摩擦環(huán)上制有葉片式短散熱筋和葉片式 長(zhǎng)散熱筋結(jié)構(gòu)，散熱效果好；由于盤轂與摩擦環(huán)通過(guò)方鍵、彈性銷的 "滑動(dòng)"連接結(jié)構(gòu)，即方鍵與摩擦環(huán)之間有合適的間隙，可使摩擦環(huán) 在制動(dòng)受熱時(shí)能沿盤轂徑向自由伸縮，不易產(chǎn)生熱裂紋；由于采用螺
母鎖緊加防松墊片的組合防松結(jié)構(gòu)，保證了在鐵路較惡劣工況下，制動(dòng)盤各連接件應(yīng)保證合理的預(yù)緊力，不松動(dòng)。


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圖1是制動(dòng)盤組成結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中的A—A切面示意圖；圖3是圖1的側(cè)視示意圖。
圖中1、盤轂2、連接螺栓3、摩擦環(huán)4、方鍵5、壓環(huán)6、彈性銷7、螺母8、防松墊片9、墊片10、鍵
具體實(shí)施方式
制動(dòng)盤組成，其特征在于由盤轂、連接螺栓、摩擦環(huán)、方鍵、壓環(huán)、彈性銷、螺母、防松墊片、墊片和鍵組成，摩擦環(huán)制成由葉片式短散熱筋和葉片式長(zhǎng)散熱筋間隔排列連接結(jié)構(gòu)，將彈性銷裝在盤轂上，將連接螺栓裝在彈性銷里，將摩擦環(huán)裝在彈性銷上，依次將方鍵、壓環(huán)裝在彈性銷上，將鍵裝在盤轂與壓環(huán)之間，將墊片裝在連接螺栓上，每?jī)蓚€(gè)連接螺栓上裝一個(gè)防松墊片，將螺母裝在連接螺栓上。
由于摩擦環(huán)上制有葉片式短散熱筋和葉片式長(zhǎng)散熱筋結(jié)構(gòu)，散熱效果好；由于盤轂與摩擦環(huán)通過(guò)方鍵、彈性銷的"滑動(dòng)"連接結(jié)構(gòu)，即方鍵與摩擦環(huán)之間有合適的間隙，可使摩擦環(huán)在制動(dòng)受熱時(shí)能沿盤轂徑向自由伸縮，不易產(chǎn)生熱裂紋；由于采用螺母鎖緊加防松墊片的組合防松結(jié)構(gòu)，保證了在鐵路較惡劣工況下，制動(dòng)盤各連接件應(yīng)保證合理的預(yù)緊力，不松動(dòng)。
權(quán)利要求1、制動(dòng)盤組成，其特征在于由盤轂、連接螺栓、摩擦環(huán)、方鍵、壓環(huán)、彈性銷、螺母、防松墊片、墊片和鍵組成，摩擦環(huán)制成由葉片式短散熱筋和葉片式長(zhǎng)散熱筋間隔排列連接結(jié)構(gòu)，將彈性銷裝在盤轂上，將連接螺栓裝在彈性銷里，將摩擦環(huán)裝在彈性銷上，依次將方鍵、壓環(huán)裝在彈性銷上，將鍵裝在盤轂與壓環(huán)之間，將墊片裝在連接螺栓上，每?jī)蓚€(gè)連接螺栓上裝一個(gè)防松墊片，將螺母裝在連接螺栓上。
專利摘要制動(dòng)盤組成，是高速、準(zhǔn)高速鐵道車輛制動(dòng)用的制動(dòng)盤組成；解決目前客車用制動(dòng)盤，在運(yùn)用中出現(xiàn)熱裂紋、制動(dòng)盤不耐磨等問(wèn)題；制動(dòng)盤組成，其特征在于由盤轂、連接螺栓、摩擦環(huán)、方鍵、壓環(huán)、彈性銷、螺母、防松墊片、墊片和鍵組成，摩擦環(huán)制成由葉片式短散熱筋和葉片式長(zhǎng)散熱筋間隔排列連接結(jié)構(gòu)，彈性銷裝在盤轂上，連接螺栓裝在彈性銷里，摩擦環(huán)裝在彈性銷上，依次將方鍵、壓環(huán)裝在彈性銷上，鍵裝在盤轂與壓環(huán)之間，墊片裝在連接螺栓上，每?jī)蓚€(gè)連接螺栓上裝一個(gè)防松墊片，螺母裝在連接螺栓上；優(yōu)點(diǎn)散熱效果好；制動(dòng)受熱時(shí)能沿盤轂徑向自由伸縮，不易產(chǎn)生熱裂紋；采用螺母鎖緊加防松墊片結(jié)構(gòu)，各連接件保證有合理的預(yù)緊力，不松動(dòng)。
文檔編號(hào)B61H5/00GK201283876SQ200820218259
公開(kāi)日2009年8月5日 申請(qǐng)日期2008年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月27日
發(fā)明者盧連生, 杰 張, 桐 景, 李克鈞, 董純秋, 忠 路 申請(qǐng)人:沈陽(yáng)機(jī)車車輛鐵道制動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司