專利名稱：一種火車客車車鉤防提裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種火車客車車鉤，特別涉及一種火車客車車鉤防提裝置。
背景技術(shù)：
火車旅客列車在運(yùn)行途中或列車?？空緯r(shí)，常因人為的惡意操作提起鉤提桿、造成列車 分離，嚴(yán)重影響火車客車正常運(yùn)行。目前通常是用鐵絲纏繞固定鉤提桿的，但這種固定方式 極不可靠，容易脫落，也很容易被人為打開。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、固定可靠的火車客 車車鉤防提裝置，能夠有效防止人為惡意操作提起鉤提桿的裝置、保障火車客車行駛安裝， 克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案它包括一塊固定板，固定板的一端設(shè)置有孔，固定板的另一端 連接有圓管，圓管上設(shè)置有銷孔。
上述的固定板為鐵板或不銹鋼板。
前述的圓管為鐵管或不銹鋼管。
前述的孔的直徑為25 45mm。 前述的圓管外徑為35 45mm。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、固定可靠，能夠?qū)^提桿牢固地固 定在鉤提桿支座的圓環(huán)內(nèi)，可有效防止人為惡意操作提起鉤提桿分離車廂，保障火車客車行 駛安裝。


附圖l為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖2為本實(shí)用新型的安裝示意圖。
具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型的實(shí)施例用鐵板(或者不銹鋼板)壓制出固定板l (為了美觀，可將其制 作成8字型)，并在其一端開一個(gè)直徑為25 45mm的孔6;將一節(jié)外徑為35 45mm的鐵管(或 者不銹鋼管)作為圓管2焊接在固定板1的另一端，并在圓管2上鉆出銷孔3即成。
使用時(shí)，固定板1上的孔6穿在鉤提桿4上，將圓管2套入鉤提桿支座5的圓環(huán)內(nèi)，并在圓管2的銷孔3上裝上開口銷即可-
權(quán)利要求1.一種火車客車車鉤防提裝置，它包括一塊固定板(1)，其特征在于固定板(1)的一端設(shè)置有孔(6)，固定板(1)的另一端連接有圓管(2)，圓管(2)上設(shè)置有銷孔(3)。
2 根據(jù)權(quán)利要求l所述的火車客車車鉤防提裝置，其特征在于所述的固定板(1)為鐵板或不銹鋼板。
3 根據(jù)權(quán)利要求l所述的火車客車車鉤防提裝置，其特征在于所述 的圓管(2)為鐵管或不銹鋼管。
4 根據(jù)權(quán)利要求l所述的火車客車車鉤防提裝置，其特征在于所述的孔(6)的直徑為25 45mm。
5 根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的火車客車車鉤防提裝置，其特征在于 所述的圓管(2)外徑為35 45mm。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種火車客車車鉤防提裝置，它包括一塊固定板(1)，固定板(1)的一端設(shè)置有孔(6)，固定板(1)的另一端連接有圓管(2)，圓管(2)上設(shè)置有銷孔(3)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、固定可靠，能夠有效防止人為惡意操作提起鉤提桿而造成的列車分離，減少事故的發(fā)生。
文檔編號(hào)B61G3/00GK201291875SQ20082030255
公開日2009年8月19日 申請日期2008年10月27日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月27日
發(fā)明者邸長清 申請人:貴陽朝陽配件廠