專利名稱：磁懸浮臥床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種臥床，特別是一種磁懸浮臥床。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的火車及汽車臥床，由于重力以及慣性的作用，在行駛大的過程 中容易對臥床產(chǎn)生沖擊及震動(dòng)，對乘客特別是傷員或病人的身體健康不利。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種磁懸浮臥床，減少臥 床沖擊或震動(dòng)對乘客或傷員及病人身體健康的影響。
本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是磁懸浮臥床，包括有床架及床墊，磁 懸浮臥床設(shè)有磁懸浮裝置，磁懸浮裝置由懸浮座與磁浮芯構(gòu)成，懸浮座與 磁浮芯動(dòng)配合連接，懸浮座安裝于火車或汽車的隔板上，磁浮芯與床架固 定連接，或者磁浮芯安裝于火車或汽車的隔板上，懸浮座與床架固定連接。 懸浮座由上座殼及下座殼與固定磁極構(gòu)成，固定磁極固定安裝于下座殼 內(nèi)，下座殼與上座殼固定連接，磁浮芯動(dòng)配合懸浮于上座殼與下座殼構(gòu)成 的型腔內(nèi)，磁浮芯的極性與固定磁極的極性相反，磁浮芯與固定磁極之間 留有空間。
磁懸浮裝置設(shè)有兩種安裝方式，其一是磁懸浮裝置與床架垂直安裝， 固定磁極與磁浮芯的磁斥力方向與地平線垂直，用于減少重力產(chǎn)生得到震 動(dòng)對使用者產(chǎn)生的影響；其二是磁懸浮裝置與床架水行安裝，固定磁極與 磁浮芯的磁斥力方向與地平線平行，用于減少慣性沖擊對使用者產(chǎn)生的影 響。
磁浮芯由懸浮磁極與連接件構(gòu)成，懸浮磁極與連接件固定連接，連 接件與床架固定連接，懸浮磁極為圓柱形，懸浮磁極動(dòng)配合懸浮于上座殼 與下座殼構(gòu)成的圓柱形的型腔內(nèi)，懸浮磁極與固定磁極之間留有空間。由 于磁浮芯被磁斥力懸浮，為了保證磁浮芯與懸浮座連接，磁浮芯的連接件的外徑比上座殼的導(dǎo)向孔的內(nèi)徑小，懸浮磁極的外徑比上座殼的導(dǎo)向孔的 內(nèi)徑大，使懸浮磁極位于上座殼與下座殼構(gòu)成型腔內(nèi)，不會(huì)離開，下座殼 與火車或汽車的隔板固定連接。
本發(fā)明的有益效果是由于臥床的垂直方向以及水平方向均有磁力支 撐，因此在火車或汽車行駛的過程中，可以減少重力震動(dòng)以及慣性沖擊對 使用者、特別是傷員或病人或老人身體健康的影響。


圖l是磁懸浮臥床結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
下面根據(jù)附圖與具體實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步的說明 圖l所示的磁懸浮臥床結(jié)構(gòu)示意圖，磁懸浮臥床，包括有床架l及床 墊2，磁懸浮臥床設(shè)有磁懸浮裝置，磁懸浮裝置由懸浮座3與磁浮芯4構(gòu)
成，懸浮座3與磁浮芯4動(dòng)配合連接，懸浮座3安裝于火車或汽車的隔板 5上，磁浮芯4與床架1固定連接，或者磁浮芯4安裝于火車或汽車的隔 板5上，懸浮座3與床架1固定連接。懸浮座3由非鐵磁材料制造的上座 殼7及下座殼8與固定磁極9構(gòu)成，固定磁極9固定安裝于下座殼8內(nèi)， 下座殼8與上座殼7固定連接，磁浮芯4動(dòng)配合懸浮于上座殼7與下座殼 8構(gòu)成的型腔10內(nèi)，磁浮芯4的極性與固定磁極9的極性相反，磁浮芯4 與固定磁極8之間留有空間。懸浮磁極11圓周與上座殼7與下座殼8構(gòu) 成的圓柱形的型腔10留有空間。磁浮芯4由懸浮磁極11與非鐵磁材料制 造的連接件12構(gòu)成，懸浮磁極11與連接件12固定連接，連接件12與床 架1固定連接，懸浮磁極ll為圓柱形，懸浮磁極ll動(dòng)配合懸浮于上座殼 7與下座殼8構(gòu)成的圓柱形的型腔10內(nèi)，懸浮磁極11與固定磁極9之間 留有空間。
為了減少重力產(chǎn)生的震動(dòng)以及慣性沖擊力對使用者產(chǎn)生的影響，床架 1由磁懸浮裝置產(chǎn)生的磁斥力支撐懸浮著，包括有垂直磁斥力支撐以及水 平磁斥力支撐；磁懸浮裝置產(chǎn)生的垂直磁斥力以及水平磁斥力大于100公 斤。磁懸浮裝置設(shè)有兩種安裝方式，其一是磁懸浮裝置與床架1垂直安裝， 固定磁極9與磁浮芯4的斥力方向與地平線垂直；其二是磁懸浮裝置與床
5架1水行安裝，固定磁極9與磁浮芯4的斥力方向與地平線平行。
為了保證磁浮芯4與懸浮座3連接，懸浮座3的連接件12的外徑比 上座殼7的導(dǎo)向孔13的內(nèi)徑小，懸浮磁極11的外徑比上座殼7的導(dǎo)向孔 13的內(nèi)徑大，使懸浮磁極11位于上座殼7與下座殼8構(gòu)成型腔10內(nèi)，下 座殼8與火車或汽車的隔板5固定連接。
為了減少鐵磁材料對磁力的干擾，上座殼7、下座殼8及連接件12由 不銹鋼材料或者鋁合金材料或者銅合金材料或者塑料材料制造。
以上所述，僅是本發(fā)明較佳實(shí)施例而已，并非對本發(fā)明的結(jié)構(gòu)作如何 形式上的限制；固定磁極8以及懸浮磁極11除了采用圓柱形外，還可以 用其他形狀大的柱體，也可以采用其他形狀的固定磁極及懸浮磁極；凡是 依本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單的修改、等同變化與修 飾，均乃屬于本發(fā)明的技術(shù)方案的范圍。
權(quán)利要求
1.磁懸浮臥床，包括有床架(1)及床墊(2)，其特征在于所述的磁懸浮臥床設(shè)有磁懸浮裝置，磁懸浮裝置由懸浮座(3)與磁浮芯(4)構(gòu)成，懸浮座(3)與磁浮芯(4)動(dòng)配合連接，懸浮座(3)安裝于火車或汽車的隔板(5)上，磁浮芯(4)與床架(1)固定連接，或者磁浮芯(4)安裝于火車或汽車的隔板(5)上，懸浮座(3)與床架(1)固定連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁懸浮臥床，其特征在于所述的懸浮座(3) 由非鐵磁材料制造的上座殼(7)及下座殼(8)與固定磁極(9)構(gòu)成，固定磁極(9)固定安裝于下座殼(8)內(nèi)，下座殼(8)與上座殼(7)固定連接，磁浮芯(4)動(dòng)配合懸浮于上座殼(7)與下座殼(8)構(gòu)成的型腔(10)內(nèi)，磁浮芯(4)的極性與固定磁極(9)的極性相反，磁浮芯(4) 與固定磁極(9)之間留有空間。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁懸浮臥床，其特征在于所述的磁懸浮裝置設(shè)有兩種安裝方式，其一磁懸浮裝置與床架(1)垂直安裝，固定磁極(9)與磁浮芯(4)的磁斥力方向與地平線垂直；其二磁懸浮裝置與床架(1)水行安裝，固定磁極(9)與磁浮芯(4)的磁斥力方向與地平線平行。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的磁懸浮臥床，其特征在于所述的磁浮芯(4)由懸浮磁極(11)與非鐵磁材料制造的連接件(12)構(gòu)成，懸浮磁極(11)與連接件(12)固定連接，連接件(12)與床架(1)固定連接，懸浮磁極(11)為圓柱形，懸浮磁極(11)動(dòng)配合懸浮于上座殼(7)與下座殼(8)構(gòu)成的圓柱形的型腔(10)內(nèi)，懸浮磁極(11)與固定磁極(9)之間留有空間。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的磁懸浮臥床，其特征在于所述磁浮芯(4)的連接件(12)的外徑比上座殼(7)的導(dǎo)向孔(6)的內(nèi)徑小，懸浮磁極(11)的外徑比上座殼(7)的導(dǎo)向孔(6)的內(nèi)徑大，使懸浮磁極(11)位于上座殼(7)與下座殼(8)構(gòu)成型腔(10)內(nèi)，下座殼(8)與火車或汽車的隔板(5)固定連接。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁懸浮臥床，其特征在于所述的床架(1)由磁懸浮裝置產(chǎn)生的磁斥力支撐懸浮著，包括有垂直磁斥力支撐以及水平磁斥力支撐。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的磁懸浮臥床，其特征在于所述的磁懸浮裝置產(chǎn)生的垂直磁斥力以及水平磁斥力大于100公斤。
8. 根據(jù)權(quán)利要求2及4所述的磁懸浮臥床，其特征在于所述的上座殼(7)、下座殼(8)及連接件(12)由不銹鋼材料或者鋁合金材料或者銅合金材料或者塑料材料制造。
9. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的磁懸浮臥床，其特征在于所述的懸浮磁極(11)圓周與上座殼(7)與下座殼(8)構(gòu)成的圓柱形的型腔(10)留有空間。
全文摘要
磁懸浮臥床，包括有床架及床墊，磁懸浮臥床設(shè)有磁懸浮裝置，磁懸浮裝置由懸浮座與磁浮芯構(gòu)成，懸浮座與磁浮芯動(dòng)配合連接，懸浮座安裝于火車或汽車的隔板上，磁浮芯與床架固定連接，或者磁浮芯安裝于火車或汽車的隔板上，懸浮座與床架固定連接。本發(fā)明的有益效果是由于臥床的垂直方向以及水平方向均有磁斥力支撐，因此在火車或汽車行駛的過程中，可以減少重力震動(dòng)以及慣性沖擊對使用者、特別是傷員或病人或老人身體健康的影響。
文檔編號(hào)B61D31/00GK101624056SQ200910163838
公開日2010年1月13日 申請日期2009年8月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月3日
發(fā)明者林智勇 申請人:林智勇