專(zhuān)利名稱(chēng)：一種鐵道客車(chē)車(chē)輛用彈性定位套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種彈性定位套，尤其涉及一種改進(jìn)的鐵道客車(chē)車(chē)輛用 彈性定位套。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的鐵道客車(chē)車(chē)輛轉(zhuǎn)向架上，均普遍采用彈性定位套，來(lái)實(shí)現(xiàn)牽引裝 置與構(gòu)架之間的彈性定位，并實(shí)現(xiàn)柔性連接和傳遞運(yùn)行中的牽引力、制動(dòng)力 以及吸收由轉(zhuǎn)向架傳遞給車(chē)體的振動(dòng)，以提高客車(chē)車(chē)輛的運(yùn)行品質(zhì)。
目前客車(chē)轉(zhuǎn)向架上采用的彈性定位套，由于是外套和內(nèi)套通過(guò)橡膠直接 硫化在一起，在橡膠收縮后，橡膠層與金屬套之間有較大的拉伸應(yīng)力，在實(shí) 際運(yùn)行中產(chǎn)品破損多，使用壽命短，其原因是此種結(jié)構(gòu)在大位移時(shí)存在徑向 拉伸應(yīng)力，很容易產(chǎn)生橡膠與金屬內(nèi)、外套剝離，從而影響其使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種改進(jìn)的鐵道客車(chē)車(chē)輛用彈性定位套，用 以消除目前彈性定位套存在的拉伸應(yīng)力、易產(chǎn)生橡膠與金屬內(nèi)、外套剝離等 缺點(diǎn)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是對(duì)于包括外套、內(nèi)套 和橡膠層的彈性定位套，將橡膠層與內(nèi)套硫化成一整體(或稱(chēng)橡膠硫化體)并壓入外套中，該橡膠硫化體被徑向壓縮了 l-5mm，該橡膠硫化體的徑向壓 縮量和橡膠硬度可隨彈性定位套的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。
本實(shí)用新型包括外套、內(nèi)套和橡膠層，其特征在于所述的橡膠層3與 內(nèi)套2硫化成一整體并壓入外套1中。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有的彈性定位套比較，其優(yōu)點(diǎn)是改用內(nèi)套與橡膠層硫 化成一整體(或稱(chēng)橡膠硫化體)并壓入外套中，該橡膠硫化體被徑向壓縮了 l-5mm，在徑向提供了預(yù)應(yīng)力，特別是當(dāng)徑向大位移時(shí)不會(huì)出現(xiàn)拉伸應(yīng)力從 而導(dǎo)致疲勞破壞，避免了橡膠與金屬內(nèi)、外套剝離等弊端，延長(zhǎng)了產(chǎn)品的使 用壽命，改善了客車(chē)車(chē)輛的運(yùn)行品質(zhì)。


附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中l(wèi)一外套，2—內(nèi)套，3—橡膠層。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型及其具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
參見(jiàn)附圖，本實(shí)用新型包括外套、內(nèi)套和橡膠層，其特征在于所述的
橡膠層3與內(nèi)套2硫化成一整體并壓入外套1中。
具體實(shí)施步驟是先將內(nèi)套2置于模具內(nèi)，然后注入橡膠進(jìn)行硫化，使 注入的橡膠形成橡膠層3并與內(nèi)套2形成一整體(橡膠硫化體)，該橡膠硫 化體擠壓進(jìn)外套l中，其徑向被壓縮了l-5皿，該橡膠硫化體的徑向壓縮量
和橡膠硬度可隨彈性定位套的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，例如當(dāng)運(yùn)行徑向力為1
噸時(shí)，硬度為68，徑向壓縮量為2mm。
權(quán)利要求1、一種鐵道客車(chē)車(chē)輛用彈性定位套，包括外套、內(nèi)套和橡膠層，其特征在于所述的橡膠層(3)與內(nèi)套(2)硫化成一整體并壓入外套(1)中。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鐵道客車(chē)車(chē)輛用彈性定位套。本實(shí)用新型的目的在于提供一種改進(jìn)的鐵道客車(chē)車(chē)輛用彈性定位套，消除現(xiàn)有彈性定位套存在的拉伸應(yīng)力、易產(chǎn)生橡膠與金屬內(nèi)、外套剝離等弊端，以延長(zhǎng)彈性定位套的使用壽命和改善車(chē)輛的運(yùn)行品質(zhì)。本實(shí)用新型包括外套、內(nèi)套和橡膠層，其特征在于所述的橡膠層與內(nèi)套硫化成一整體并壓入外套中。本實(shí)用新型主要用作鐵道客車(chē)車(chē)輛上的彈性定位套。
文檔編號(hào)B61F5/26GK201380855SQ20092006369
公開(kāi)日2010年1月13日 申請(qǐng)日期2009年3月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月19日
發(fā)明者段揚(yáng)名, 閆彬偉, 黃勝良 申請(qǐng)人:株洲名揚(yáng)橡塑有限公司