專利名稱：一種司機(jī)臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于城市軌道客車技術(shù)，涉及一種城市軌道列車用司 機(jī)臺(tái)。
背景技術(shù)：
在我國(guó)城市軌道客車行業(yè)，列車的控制越來(lái)越復(fù)雜,作為控制中 心的司機(jī)臺(tái)所容納的設(shè)備越來(lái)越多，同時(shí)，考慮到美觀及司機(jī)工作空 間的寬敞性，司機(jī)臺(tái)的結(jié)構(gòu)尺寸越來(lái)越小。因此研究開(kāi)發(fā)一種既能容 納更多設(shè)備又能適應(yīng)較小尺寸且方便檢修的司機(jī)臺(tái)結(jié)構(gòu)是大勢(shì)所趨，
這對(duì)于帶有逃生門(mén)的B型車尤為適用。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是使司機(jī)臺(tái)既能容納更多設(shè)備 又能適應(yīng)較小尺寸。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種司機(jī)臺(tái)，其特征在于 臺(tái)面傾斜，臺(tái)頭凹陷成凹槽形。
本實(shí)用新型傾斜的臺(tái)面可使臺(tái)面下部空間變大，可容納更多的設(shè) 備；同時(shí)凹陷的臺(tái)頭，不會(huì)使司機(jī)臺(tái)整體尺寸增高，適應(yīng)較小尺寸且 方便檢修。

附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照附圖，l是傾斜的臺(tái)面，2是凹陷的臺(tái)頭。
權(quán)利要求1、一種司機(jī)臺(tái)，其特征在于臺(tái)面傾斜，臺(tái)頭凹陷成凹槽形。
專利摘要一種司機(jī)臺(tái)，其特征在于臺(tái)面傾斜，臺(tái)頭凹陷成凹槽形。本實(shí)用新型傾斜的臺(tái)面可使臺(tái)面下部空間變大，可容納更多的設(shè)備；同時(shí)凹陷的臺(tái)頭，不會(huì)使司機(jī)臺(tái)整體尺寸增高，適應(yīng)較小尺寸且方便檢修。
文檔編號(hào)B61C17/04GK201371815SQ200920093108
公開(kāi)日2009年12月30日 申請(qǐng)日期2009年3月4日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月4日
發(fā)明者錢(qián)秀麗, 馬奇志 申請(qǐng)人:長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司