專利名稱：一種單軌吊制動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型主要用于煤礦井下運輸設(shè)備的單軌吊，具體涉及一種單軌吊制動裝置。
技術(shù)背景 目前，煤礦井下運輸工作面設(shè)備的單軌吊，是采用絞車和鋼絲繩拉平板車，將工作面設(shè)備設(shè)置在平板車上，均不設(shè)制動裝置，需要制動時，工作人員采用手工將銷子插到平板車輪處。工作人員經(jīng)常在操作中，發(fā)生人身傷害事故。
發(fā)明內(nèi)容 本實用新型提供安全性能較好的一種單軌吊制動裝置。 實現(xiàn)本實用新型的技術(shù)方案是包括機架，其特征是機架上固定安裝有導向輪、承載輪、曲臂機構(gòu)，導向輪由輪軸、軸承、輪體組成，承載輪安裝在機架上并通過自鎖螺母鎖定，承載輪由承載輪軸、輪體、隔套、軸承、擋圈、壓注油杯組成，曲臂機構(gòu)通過銷軸與制動桿、液壓油缸連接，液壓油缸上套有彈簧，制動桿上設(shè)有抱閘。 本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，具有制動和承載重物的功能，使用安全可靠，制動的靈敏性較好。

圖1是本實用新型實施例的主視圖。[0007] 圖2是圖1的右視圖(圖中增加了軌道)。[0008] 圖中1、機架2、承載輪3、導向輪4、曲臂機構(gòu)[0009] 5、彈簧6、軌道 7、制動桿8、液壓油缸 9、支架10、吊桿 11、鋼板
具體實施方式
實施例圖1、圖2所示，本實施例包括機架1、承載輪2、導向輪3、曲臂機構(gòu)4，機架1上固定安裝有導向輪座，導向輪座上安裝有導向輪3，導向輪3由輪軸、軸承、輪體組成，承載輪2安裝在機架1上并通過自鎖螺母鎖定，承載輪2由承載輪軸、輪體、隔套、軸承、擋圈、壓注油杯組成；曲臂機構(gòu)4通過銷軸與制動桿7、液壓油缸8連接；液壓油缸8上套有彈簧5，制動桿7上設(shè)有抱閘，液壓油缸8固定在鋼板11上，鋼板11與機架1焊接為一體，機架1與吊桿10焊接為一體，吊桿10上設(shè)有吊孔，支架9與機架1焊接為一體，承載輪2對稱設(shè)置在軌道6的槽內(nèi)，制動桿7對稱設(shè)置在軌道6的槽內(nèi)。軌道6不是本實用新型的裝置。
權(quán)利要求一種單軌吊制動裝置，包括機架，其特征是機架上固定安裝有導向輪、承載輪、曲臂機構(gòu)，導向輪由輪軸、軸承、輪體組成，承載輪安裝在機架上并通過自鎖螺母鎖定，承載輪由承載輪軸、輪體、隔套、軸承、擋圈、壓注油杯組成，曲臂機構(gòu)通過銷軸與制動桿、液壓油缸連接，液壓油缸上套有彈簧，制動桿上設(shè)有抱閘。
專利摘要本實用新型主要用于煤礦井下運輸設(shè)備的單軌吊，具體涉及一種單軌吊制動裝置，它包括機架，其特征是機架上固定安裝有導向輪、承載輪、曲臂機構(gòu)，導向輪由輪軸、軸承、輪體組成，承載輪安裝在機架上并通過自鎖螺母鎖定，承載輪由承載輪軸、輪體、隔套、軸承、擋圈、壓注油杯組成，曲臂機構(gòu)通過銷軸與制動桿、液壓油缸連接，液壓油缸上套有彈簧，制動桿上設(shè)有抱閘。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，具有制動和承載重物的功能，使用安全可靠，制動的靈敏性較好。
文檔編號B61B13/04GK201457376SQ20092010351
公開日2010年5月12日 申請日期2009年6月26日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月26日
發(fā)明者寧維泉, 李明, 牛成林, 王建設(shè), 王靖, 白冰, 薛安東, 邢曉力, 馬吉生 申請人:太原礦機電氣發(fā)展有限公司