專利名稱：一種滾輪小車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鐵路機車車輛救援設(shè)備，特別涉及一種用于對事故鐵路機車
車輛進行救援作業(yè)的滾輪小車。
背景技術(shù)：
鐵路機車車輛有時會出現(xiàn)脫軌或個別輪對發(fā)生故障不能轉(zhuǎn)動等事故，當事故車輛 正好行駛到隧道內(nèi)時會給救援工作增加一定的難度。 一旦事故發(fā)生就需要以最短的時間進 行救援，因為是在隧道內(nèi)，由于空間所限，鐵路救援起重機無法展開吊運，救援設(shè)備通常只 能選用復軌器、液壓起復機具等小型設(shè)備，采用拉、頂?shù)确椒▽⑹鹿蕶C車脫離隧道，救援速 度緩慢，并且勞動量比較大，因此需要一種輕便的救援設(shè)備將事故機車較快的拖離隧道，以 便于方便的對事故車輛就行維修。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種滾輪小車以較快的將隧道內(nèi)的事故鐵路機車拖 離隧道。 為了達到上述目的，本實用新型所采取的技術(shù)方案是一種滾輪小車，用于對事故
鐵路機車車輛進行救援，包括車體和滾輪，其關(guān)鍵在于所述車體上配套設(shè)有與支撐板固定
連接的凹槽，滾輪之間通過鏈板組件相連，滾輪環(huán)繞滾動于滾輪小車的中心板上。
本實用新型的有益效果在于利用起復機具將隧道內(nèi)的事故鐵路機車頂起一定高
度，然戶將滾輪小車置于機車下面，滾輪小車臨時作為機車的車輪，可以比較快的將機車拖
出隧道，然后再采用其他救援設(shè)備就行方便的作業(yè)。因為滾輪小車與地面是滾動摩擦，摩擦
力比較小，節(jié)省了勞動量，縮短了救援時間。

圖1是滾輪小車的結(jié)構(gòu)示意圖； 其中，1、滾輪；2、車體；3、配套設(shè)置的凹槽；4、鏈板組件；5、滾輪小車的中心板。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步描述。 —種滾輪小車，用于對事故鐵路機車車輛進行救援，包括車體和滾輪，其關(guān)鍵在于 所述車體2上配套設(shè)有與支撐板固定連接的凹槽3，滾輪1之間通過鏈板組件4相連，滾輪 1環(huán)繞滾動于滾輪小車的中心板5上。 上述鏈板組件(4)由內(nèi)鏈板和外鏈板通過銷軸鉚接而成。 上述滾輪小車車體(2)由鈦合金鑄造而成。 進行救援作業(yè)時，利用起復機具將事故機車車輛頂起一定高度，然后將滾輪小車 置于車輛下面，然后再利用配套的固定連接裝置將滾輪小車和車輛固定在一起，以防止在移動過程中事故車輛和滾輪小車之間發(fā)生相對滑動，提高救援作業(yè)的安全性?？筛鶕?jù)現(xiàn)場 救援情況，選擇若干個滾輪小車進行拖動。本滾輪小車作業(yè)方便，能提高救援效率，具有良 好的推廣使用價值。
權(quán)利要求一種滾輪小車，用于對事故鐵路機車車輛進行救援，包括車體和滾輪，其特征在于所述車體(2)上配套設(shè)有與支撐板固定連接的凹槽(3)，滾輪(1)之間通過鏈板組件(4)相連，滾輪(1)環(huán)繞滾動于滾輪小車的中心板(5)上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種滾輪小車，其特征在于所述鏈板組件(4)由內(nèi)鏈板和外 鏈板通過銷軸鉚接而成。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種滾輪小車，其特征在于所述滾輪小車車體(2)由鈦合金 鑄造而成。
專利摘要本實用新型公開了一種滾輪小車，用于對事故鐵路機車車輛進行救援，包括車體和滾輪，關(guān)鍵在于所述車體上配套設(shè)有與支撐板固定連接的凹槽，滾輪之間通過鏈板組件相連，滾輪環(huán)繞滾動于滾輪小車的中心板上。救援作業(yè)時將滾輪小車置于事故鐵路機車車輛下面，然后將其脫離隧道，本實用新型滾輪小車使用比較方便，能縮短救援時間，減少事故救援的勞動量，具有良好的推廣使用價值。
文檔編號B61D15/00GK201457384SQ20092010446
公開日2010年5月12日 申請日期2009年9月1日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月1日
發(fā)明者張宏生 申請人:張宏生