專利名稱：跨板、線間行駛兩用水泥乳化瀝青砂漿灌注小車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于鐵路水泥砂漿灌注設(shè)備，具體是一種水泥乳化浙青砂漿灌注小車。
背景技術(shù)：
目前國內(nèi)使用的輪胎式砂漿攪拌灌注車生產(chǎn)的水泥乳化浙青砂漿是用吊車或中 轉(zhuǎn)車運輸?shù)骄€路上，裝在架子車中，人工進行灌注的。在特大橋梁上作業(yè)時，用中轉(zhuǎn)罐吊至 橋上運輸，再進行人工灌注，這樣不僅影響施工能力，工人勞動強度也大，作業(yè)效率低，不能 滿足現(xiàn)代施工需要。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種水泥乳化浙青砂漿灌注小車，實現(xiàn)水泥乳化浙青砂 漿線上或橋梁上直接灌注，它既能跨軌道板進行單線灌注作業(yè)，又能在兩線之間進行雙線 灌注作業(yè)，所需操作人員少，工人勞動強度低，提供了工作效率。本實用新型的技術(shù)方案如下跨板、線間行駛兩用水泥乳化浙青砂漿灌注小車，包括有機架，機架內(nèi)固定安裝有 攪拌罐，攪拌罐內(nèi)有攪拌軸，攪拌軸傳動連接有固定于機架的攪拌電機，機架的下方有行走 輪，行走輪傳動連接有固定于機架上的行走電機，機架上固定安裝有發(fā)電機，發(fā)電機分別為 攪拌電機、行走電機供電；所述的攪拌罐底部的出料口安裝有卸料閥，卸料閥外連接有帶有 灌注閥的出料管道。所述的行走輪是有輪軸與其下端的滾輪構(gòu)成，行走輪的輪軸與行走電機之間通過 鏈傳動連接。本實用新型由砂漿車生產(chǎn)的成品砂漿經(jīng)泵送管道進入灌注小車攪拌罐中，當(dāng)灌注 小車跨板行走且灌注高彈模砂漿時，打開卸料閥，操作人員只須開啟一個灌注閥進行灌注 作業(yè)；當(dāng)灌注小車線間行走或灌注低彈模砂漿時，操作人員可開啟兩個灌注閥進行灌注作 業(yè)。走行電機和走行輪的方向可進行90°調(diào)整，以實現(xiàn)灌注小車跨板行駛或線間行駛要求， 實現(xiàn)水泥乳化浙青砂漿線上或橋梁上直接灌注，它既能跨軌道板進行單線灌注作業(yè)，又能 在兩線之間進行雙線灌注作業(yè)，所需操作人員少，工人勞動強度低，提供了工作效率。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見圖1，一種在施工線路上使用的水泥乳化浙青砂漿灌注小車，包 括有行駛輪1共前、后兩組四個，其中后組兩個行駛輪1通過鏈傳動與行駛電機2相連，由 電機2驅(qū)動行駛輪1，轉(zhuǎn)向盤3固定于機架11，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)盤3通過桿件改變前輪的行走方向， 從而控制整車的走向，攪拌罐5通過吊桿固定在機架11上，攪拌電機6安裝在攪拌罐5上， 電機6轉(zhuǎn)動攪拌軸7使攪拌葉片8攪拌水泥乳化浙青砂漿，攪拌罐5下方安裝有卸料閥門
39和卸料口 10，卸料口 10接管道至灌注點，通過卸料閥門9控制。
權(quán)利要求跨板、線間行駛兩用水泥乳化瀝青砂漿灌注小車，包括有機架，其特征在于機架內(nèi)固定安裝有攪拌罐，攪拌罐內(nèi)有攪拌軸，攪拌軸傳動連接有固定于機架的攪拌電機，機架的下方有行走輪，行走輪傳動連接固定于機架上的行走電機，機架上固定安裝有發(fā)電機，發(fā)電機分別為攪拌電機、行走電機供電；所述的攪拌罐底部的出料口安裝有卸料閥，卸料閥外連接有帶有灌注閥的出料管道。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水泥乳化浙青砂漿灌注小車，其特征在于所述的行走 輪是有輪軸與其下端的滾輪構(gòu)成，行走輪的滾輪與行走電機之間通過鏈傳動連接。
專利摘要本實用新型公開了一種水泥乳化瀝青砂漿灌注小車，包括有機架，機架上固定安裝有攪拌罐，攪拌罐內(nèi)有攪拌軸，攪拌軸傳動連接有固定于機架的攪拌電機，機架的下方有行走輪，行走輪傳動連接有固定于機架上的行走電機，機架上固定安裝有發(fā)電機，發(fā)電機分別為攪拌電機、行走電機供電；所述的攪拌罐底部的出料口安裝有卸料閥，卸料閥外連接有帶有灌注閥的出料管道。本實用新型實現(xiàn)水泥乳化瀝青砂漿線上或橋梁上直接灌注，它既能跨軌道板進行單線灌注作業(yè)，又能在兩線之間進行雙線灌注作業(yè)，所需操作人員少，工人勞動強度低，提高了工作效率。
文檔編號E01B29/00GK201581317SQ20092018600
公開日2010年9月15日 申請日期2009年6月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月23日
發(fā)明者于軍, 劉道學(xué), 宿萬, 方宇順, 程維國, 許大海, 陳秀花 申請人:中鐵四局集團機電設(shè)備安裝有限公司