專利名稱：卡楔式混凝土軌枕的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及軌道運輸中的鋼軌固定裝置，主要適用于工礦企業(yè)內(nèi)的輕型軌道 運輸。
技術背景軌道運輸中使用的混凝土軌枕，目前，主要使用螺栓、墊板及道夾板固定鋼軌，在 混凝土軌枕上預留螺栓孔，螺栓從軌枕的下部向上穿過，上面放上墊板用螺母緊固，鋼軌與 鋼軌之間用道夾板連接固定。該背景技術的缺點是⑴安裝困難，費時費力；⑵消耗鋼材 多，增加了成本。
發(fā)明內(nèi)容為了克服背景技術的缺點，本實用新型給出一種卡楔式混凝土軌枕。在混凝土軌枕上固定有兩個相同的軌卡，軌卡下方有固定腿插入混凝土軌枕內(nèi)， 軌卡的上方為溝槽狀，溝槽的兩旁向內(nèi)傾斜，鋼軌放在軌卡的溝槽內(nèi)，軌卡與鋼軌之間有一 卡楔，使鋼軌與軌卡緊固在一起，卡楔的縱向為楔形，卡楔的橫向右側(cè)向上傾斜，左側(cè)為孤 形與軌卡配合。本實用新型的優(yōu)點1)使用方便，勞動強度小，安裝快，只需是用錘子將卡楔打進就可將鋼軌固定；2)省掉了道夾板及墊板，節(jié)約鋼材，降低了成本。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為卡楔的結(jié)構(gòu)示意圖圖3為卡楔的俯視圖
具體實施方式
軌卡1下方有兩個固定腿4，固定腿4的下方端部有固定塊，固定腿4插入混凝土 軌枕5中固定，軌卡1的上部為溝槽狀，平底溝槽的兩旁向內(nèi)傾斜，構(gòu)成上窄下寬的溝槽，鋼 軌2放進軌卡1的溝槽內(nèi)，用錘子打入卡楔3，卡楔3為兩端厚度不等的楔形，卡楔的上面與 一個側(cè)面的傾斜度均為1 24，卡楔的橫向右側(cè)向上傾斜，傾斜度為1 4，卡楔3的左側(cè) 為弧形。
權利要求一種卡楔式混凝土軌枕，其特征在于在混凝土軌枕(5)上固定有兩個相同的軌卡(1)，軌卡(1)下方有固定腿(4)插入混凝土軌枕(5)內(nèi)，軌卡(1)的上方為溝槽狀，溝槽的兩旁向內(nèi)傾斜，鋼軌(2)放在軌卡(1)的溝槽內(nèi)，軌卡(1)與鋼軌(2)之間有一卡楔(3)，使鋼軌(2)與軌卡(1)緊固在一起。
2.根據(jù)權利要求1所述的卡楔式混凝土軌枕，其特征在于卡楔(3)的縱向為楔形，上 面與側(cè)面的傾斜度均為1 24。
3.根據(jù)權利要求1所述的卡楔式混凝土軌枕，其特征在于卡楔(3)的橫向右側(cè)向上 傾斜，傾斜度為1 4，左側(cè)為弧形與軌卡(1)配合。
4.根據(jù)權利要求1所述的卡楔式混凝土軌枕，其特征在于軌卡(1)下方的固定腿(4) 下端有固定塊。
專利摘要本實用新型涉及軌道運輸中的鋼軌固定裝置，是由軌卡(1)、卡楔(3)和混凝土枕軌(5)組成，軌卡(1)下方有兩個固定腿(4)，固定腿(4)端部有固定塊，固定腿(4)插入混凝土軌枕(5)內(nèi)固定，軌卡(1)的上部成溝槽狀，兩旁向內(nèi)傾斜，鋼軌(2)放在溝槽內(nèi)，在鋼軌(2)的一側(cè)與軌卡(1)之間打入卡楔(3)，使鋼軌(2)與軌卡(1)固定在一起。本實用新型的優(yōu)點使用方便，勞動強度小，安裝快，節(jié)約鋼材，降低成本。
文檔編號E01B3/28GK201620314SQ20092021926
公開日2010年11月3日 申請日期2009年9月30日 優(yōu)先權日2009年9月30日
發(fā)明者宮萬東 申請人:宮萬東