專利名稱：礦用索道減速機(jī)安全保護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種礦用索道減速機(jī)安全裝置。
背景技術(shù)：
礦用索道上的減速機(jī)是礦用索道上的關(guān)鍵設(shè)備，它的運(yùn)行狀態(tài)良好與否，關(guān)系到礦用索道的運(yùn)行安全，由于減速機(jī)故障，造成礦用索道飛車，從而引起的傷亡事故時有發(fā)生，造成減速機(jī)故障故障主要是減速機(jī)齒輪箱中的齒輪磨損和損壞，原因一是齒輪箱無油或少油，齒輪干磨；二是油品質(zhì)量差或油品不對，不能在齒輪面上形成油膜，齒輪潤滑不充分；三是電機(jī)、聯(lián)軸器和齒輪不同軸。。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種通過檢測減速機(jī)齒輪箱中潤滑油的高度和油溫來判斷減速機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，從而達(dá)到對礦用索道減速機(jī)安全保護(hù)的裝置。本發(fā)明的目的是通過如下方式實(shí)現(xiàn)的礦用索道減速機(jī)安全保護(hù)裝置，在減速機(jī)在裝有溫度傳感器和液位變送器，溫度傳感器和液位變送器接有減速機(jī)安全保護(hù)電路，所述的減速機(jī)安全保護(hù)電路包括PLC、CAN/RS232轉(zhuǎn)換模塊、模擬量輸入模塊、開關(guān)電源，其連接關(guān)系是PLC和開關(guān)電源的N、L端分別接AC127V輸入電源，模擬量輸入模塊的VCCl接開關(guān)電源的5V，VSSl接開關(guān)電源的GND2，12V接開關(guān)電源的12V，VSS接開關(guān)電源的GND1， CANH、CANL與CAN/RS232轉(zhuǎn)換模塊的CANH、CANL相接；輸入通道IN2接液位變送器的1腳， 液位變送器的2腳接模擬量輸入模塊輸入地VSS ；輸入通道IN4接溫度傳感器的1腳，溫度傳感器的的2腳接模擬量輸入模塊輸入地VSS，溫度傳感器的3腳接開關(guān)電源的12V ；CAN/RS232轉(zhuǎn)換模塊的VCC接開關(guān)電源的5V，VSS接開關(guān)電源的GND2，信號發(fā)送端 T )、信號接收端RXD和信號地GND分別與PLC的信號接收端RXD、信號發(fā)送端T)(D和信號地 GND連接。本發(fā)明在礦用索道減速機(jī)的齒輪箱內(nèi)裝有液位變送器和溫度傳感器，通過檢測齒輪箱內(nèi)油面高度和溫度，判斷減速機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，能及時發(fā)現(xiàn)減速機(jī)故障，避免因減速機(jī)齒輪箱齒輪損壞，造成礦用索道飛車引起的人員傷亡事故的發(fā)生。


圖1是本發(fā)明的安裝示意圖；圖2是本發(fā)明的電路具體實(shí)施例方式如圖1、圖2所示，礦用索道減速機(jī)安全保護(hù)裝置，電機(jī)1通過聯(lián)軸器聯(lián)接在減速機(jī)2上，減速機(jī)2聯(lián)接索道驅(qū)動輪3，在減速機(jī)2上在裝有溫度傳感器4和液位變送器5， 溫度傳感器4和液位變送器5接有減速機(jī)安全保護(hù)電路，所述的減速機(jī)安全保護(hù)電路包括PLC、CAN/RS232轉(zhuǎn)換模塊、模擬量輸入模塊、開關(guān)電源，其連接關(guān)系是PLC和開關(guān)電源的N、 L端分別接AC127V輸入電源，模擬量輸入模塊的VCCl接開關(guān)電源的5V，VSSl接開關(guān)電源的 GND2，12V接開關(guān)電源的12V，VSS接開關(guān)電源的GND1，CANH、CANL與CAN/RS232轉(zhuǎn)換模塊的 CANH.CANL相接；輸入通道IN2接液位變送器5的1腳，液位變送器5的2腳接模擬量輸入模塊輸入地VSS ；輸入通道IN4接溫度傳感器4的1腳，溫度傳感器的4的2腳接模擬量輸入模塊輸入地VSS，溫度傳感器4的3腳接開關(guān)電源的12V ；CAN/RS232轉(zhuǎn)換模塊的VCC接開關(guān)電源的5V，VSS接開關(guān)電源的GND2，信號發(fā)送端 T )、信號接收端RXD和信號地GND分別與PLC的信號接收端RXD、信號發(fā)送端T)(D和信號地 GND連接。本發(fā)明的工作原理是CAN/RS232轉(zhuǎn)換模塊將通過CANH、CANL將采集到的總線信號進(jìn)行處理轉(zhuǎn)換成RS232信號，PLC通過信號信號接收端RXD和地端GND接收信號，然后進(jìn)行信號處理分析，并將結(jié)果通過信號發(fā)送端T)(D和信號地GND再次發(fā)送給CAN/RS232轉(zhuǎn)換模塊，CAN/RS232轉(zhuǎn)換模塊將接收到的RS232信號轉(zhuǎn)換成CAN信號并通過CAN總線發(fā)送到模擬量輸入模塊。當(dāng)PLC檢測到經(jīng)模擬量轉(zhuǎn)換后的減速機(jī)的溫度值超過PLC程序設(shè)定值或減速機(jī)的潤滑油液位值低于PLC程序設(shè)定值時，電控系統(tǒng)自動停機(jī)，從而控制索道的停止運(yùn)行。
權(quán)利要求
1.礦用索道減速機(jī)安全保護(hù)裝置，其特征在于在減速機(jī)(2)在裝有溫度傳感器(4) 和液位變送器(5)，溫度傳感器(4)和液位變送器(5)接有減速機(jī)安全保護(hù)電路，所述的減速機(jī)安全保護(hù)電路包括PLC、CAN/RS232轉(zhuǎn)換模塊、模擬量輸入模塊、開關(guān)電源，其連接關(guān)系是PLC和開關(guān)電源的N、L端分別接AC127V輸入電源，模擬量輸入模塊的VCCl接開關(guān)電源的5V，VSS1接開關(guān)電源的GND2，12V接開關(guān)電源的12V，VSS接開關(guān)電源的GND1，CANH、CANL 與CAN/RS232轉(zhuǎn)換模塊的CANH、CANL相接；輸入通道IN2接液位變送器(5)的1腳，液位變送器(5)的2腳接模擬量輸入模塊輸入地VSS ；輸入通道IN4接溫度傳感器(4)的1腳，溫度傳感器的(4)的2腳接模擬量輸入模塊輸入地VSS，溫度傳感器(4)的3腳接開關(guān)電源的 12V ；CAN/RS232轉(zhuǎn)換模塊的VCC接開關(guān)電源的5V，VSS接開關(guān)電源的GND2，信號發(fā)送端TXD、 信號接收端RXD和信號地GND分別與PLC的信號接收端RXD、信號發(fā)送端TXD和信號地GND 連接。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種礦用索道減速機(jī)安全保護(hù)裝置，在減速機(jī)在裝有溫度傳感器和液位變送器，溫度傳感器和液位變送器接有減速機(jī)安全保護(hù)電路，所述的減速機(jī)安全保護(hù)電路包括PLC、CAN/RS232轉(zhuǎn)換模塊、模擬量輸入模塊、開關(guān)電源。本發(fā)明在礦用索道減速機(jī)的齒輪箱內(nèi)裝有液位變送器和溫度傳感器，通過檢測齒輪箱內(nèi)油面高度和溫度，判斷減速機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，能及時發(fā)現(xiàn)減速機(jī)故障，避免因減速機(jī)齒輪箱齒輪損壞，造成礦用索道飛車引起的人員傷亡事故的發(fā)生。
文檔編號B61B12/00GK102152783SQ201010580519
公開日2011年8月17日 申請日期2010年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月9日
發(fā)明者肖公平 申請人:肖公平