專利名稱：小型拖碴機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型旨在提出一種小型拖碴機，用于鐵路路基維護拖碴之用。
背景技術(shù)：
目前，鐵路大型的維護施工基本實現(xiàn)了機械化作業(yè)，但鐵路臨時性路基維護作業(yè)， 仍有部分工作全靠人力完成，如鐵路路基碴石的清篩工作，先將石碴清篩干凈堆在鐵路兩 邊，恢復時由人工用碴鏟鏟回路基上，通常由一人掌握碴鏟，碴鏟上栓一根繩索，其他2-3 人同時拉動繩索，將石碴拖回路基上，該作業(yè)過程勞動強度大，效率低，占用時間長，不能滿 足現(xiàn)在鐵路高速運輸發(fā)展的需要。
發(fā)明內(nèi)容為克服清篩作業(yè)人員拖碴勞動強度大，效率低，占用時間長，本實用新型提出一種 小型拖碴機，由機械動力設(shè)備取代人工拖碴作業(yè)，不僅降低了勞動強度，更縮短了鐵路上占 用的作業(yè)時間。本實用新型提出的實施方案是主機架上裝有小型汽油發(fā)動機、聯(lián)軸器、蝸輪減 速機、離合器、離合器間把、滾筒、碴鏟，汽油發(fā)動機輸出軸經(jīng)聯(lián)軸器與蝸輪減速機的蝸桿相 連接，蝸輪減速機的蝸輪軸經(jīng)離合器與滾筒軸相連接，滾筒兩端裝有軸承座，一側(cè)裝有滾筒 罩，滾筒上裝有牽引鋼絲繩，離合器裝有離合器閘把，離合器由軟閘線與離合器閘把連接， 主機架兩邊裝有副機架，副機架上裝有絕緣軌道輪和鋼絲繩滑輪支架，滾筒上鋼絲繩經(jīng)副 機架鋼絲繩滑輪支架與碴鏟相連接，主機架底部裝有小輪，側(cè)面裝有防護架，主機架與副機 架可折疊90度，碴鏟手柄采用伸縮結(jié)構(gòu)，平時拖碴機收起成箱體形狀，使用時將副機架放 平抬放在鐵路鋼軌上，作業(yè)時由兩人共同操作，碴鏟由一人員在路基邊控制，汽油機啟動后 由一人控制離合器閘把，離合器閘把靜止時離合器為分開狀態(tài)，離合器閘把握緊時離合器 合上，離合器合上將動力傳遞給滾筒經(jīng)鋼絲繩拖動碴鏟把石碴拖回路基。本實用新型小型拖碴機體積小，重量輕，操作簡單，效率高，折疊成箱形便于運輸 攜帶。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明
圖1是本實用新型的主示圖圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖3是離合器結(jié)構(gòu)示意圖圖4是主、副機架連接結(jié)構(gòu)圖圖5是碴鏟示意圖圖中1.主機架，2.副機架，3.汽油發(fā)動機，4.蝸輪減速機，5.滾筒，6.聯(lián)軸器， 7.離合器，8.離合器閘把，9.軟閘線，14.鋼絲繩滑輪支架，18.牽引鋼絲繩，37.碴鏟拉環(huán)。
具體實施方式
在
圖1 5中，主機架⑴和副機架(2)平時折疊90度成箱型，使用時副機架(2) 放平，滑動銷(30)順滑槽(29)推到位，在定位卡鐵(31)作用下保持水平狀態(tài)；調(diào)整油門 (11)拉動啟動拉繩(10)汽油機啟動經(jīng)聯(lián)軸器(6)帶動減速機(4)運動；當握緊離合器閘 把(8)經(jīng)軟閘線(9)壓縮復位簧(28)使楔塊(27)向中間收縮，在軸承( 26)、(25)作用下 推動離合移動盤(22)沿離合器基軸(23)壓縮分離簧(24)向左移動與離合固定盤(21)結(jié) 合，其中離合固定盤(21)與蝸輪減速機(5)蝸輪軸連接，離合器基軸(23)與滾筒(5)軸 連接，因此滾筒(5)轉(zhuǎn)動，牽引鋼絲繩(18)經(jīng)鋼絲繩滑輪支架(14)和滑輪(15)在活動鉤 (19)和碴鏟拉環(huán)(37)連接下拖動碴鏟做功。圖中軸承座(12)固定滾筒用；滾筒罩(13)保護鋼絲繩用；防護架(17)防護和推 動時用；小輪(20)搬運用；絕緣軌道輪(16)在軌道上工作用；伸縮桿(35)、(33)卡銷(34) 和手柄(36)及碴鏟頭(32)構(gòu)成碴鏟整體。
權(quán)利要求一種小型拖碴機，主機架上裝有汽油發(fā)動機、聯(lián)軸器、蝸輪減速機、離合器、離合器閘把、滾筒、碴鏟，其特征是汽油發(fā)動機輸出軸經(jīng)聯(lián)軸器與蝸輪減速機的蝸桿相連接，蝸輪減速機的蝸輪軸經(jīng)離合器與滾筒軸相連接，滾筒兩端裝有軸承座，一側(cè)裝有滾筒罩，滾筒上裝有牽引鋼絲繩，離合器裝有閘把，主機架兩邊裝有副機架，副機架上裝有絕緣軌道輪和鋼絲繩滑輪支架，滾筒上鋼絲繩經(jīng)副機架鋼絲繩滑輪支架與碴鏟相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型拖碴機，其特征是主機架側(cè)面裝有防護架，主機架底部 裝有小輪，主機架與副機架可折疊90度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型拖碴機，其特征是碴鏟手柄采用伸縮結(jié)構(gòu)。
專利摘要一種鐵路維護作業(yè)用的小型拖碴機。由主、副機架，汽油發(fā)動機、蝸輪減速機、離合器、滾筒、離合器閘把，碴鏟組成。滾筒上裝有牽引鋼絲繩，滾筒上鋼絲繩經(jīng)副機架鋼絲繩滑輪支架與碴鏟相連接，主機架與副機架可折疊90度，平時拖碴機收起成箱體形狀，使用時將副機架放平抬放在鐵路鋼軌上，作業(yè)時由兩人共同操作，碴鏟由一人員在路基邊控制，汽油機啟動后由一人控制離合器閘把，離合器閘把靜止時離合器為分開狀態(tài)，離合器閘把握緊時離合器合上，離合器合上將動力傳遞給滾筒，經(jīng)鋼絲繩拖動碴鏟把石碴拉回路基。
文檔編號E01B27/06GK201598539SQ20102012651
公開日2010年10月6日 申請日期2010年2月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月2日
發(fā)明者劉治平, 文勇 申請人:劉治平;文勇